【尼桑风度】新日产天籁，还值得入手吗？这几个恼人的缺点你能接受吗？

认识的车/艾伦

作为日产汽车的主力车型，日产天籁是国内最畅销的中型轿车之一。日产天籁除了经济性出众外，大型沙发座椅主打舒适，保证率高。为了更好地理解日产千秋，今天对日产千秋的优缺点进行综合说明，并谈谈优势劣势。

日产千秋的历史渊源揭开了历代千秋的神秘面纱

自然之声诞生于2003年。现在广为流传的说法是风度千秋的前辈车型。千秋的设计诉求和性能表现都延续了风度的特点，但与桂冠没有太大的共同点。另一方面，月桂馆基本上在日本本土销售，但风采是日产在亚洲、澳大利亚、东欧市场主力中级车，千秋出来后完全继承了风采市场。公爵的狗款成了风雅，所以公爵车系目前与千秋车系没有任何联系。公爵正式的继承人是傅佳冯亚。

日产于2003年2月在日本正式推出第一代天籁，是基于日产FF-L平台制造的，车身设计厚重、宽敞、圆润。第二代天车将在2008年北京车展上首发亮相，以日产新的D平台为基础，提供3种排量4种发动机选项。第三代天籁的基本是以北美第五代阿尔蒂玛为主题的，从第三代天籁开始，重点关注北美市场。第四代天籁首次在2018年纽约车展上亮相，整体风格以年轻和运动为主。

移动大沙发的话，自然的舒适性是最大的优点

与旧日产天籁相比，与中庸的外观相比，现金日产天籁车采用了新的设计语言、动态的双色车身、帅气的轮毂造型等，使整个车辆看起来更加运动，更符合当前消费者的审美。作为中型汽车，从尺寸上看，日产千秋也有一定的优势。千秋的车身尺寸为4901 * 1850 * 1447毫米，车身托架为2825毫米。整体空间表现很好。前排、后座等整体舒适度特别高。日产汽车最称赞的“大沙发”名副其实。

日产天籁载有2.0L 2.0T发动机，与删除CVT无级变速箱一致。发动机压缩比为11.7:1，最大功率为115千瓦，最大扭矩为197N m。2.0L发动机的动力一般，但由于自然吸气发动机的优点，日常家用体验足以满足需求。有趣的是，NEDC 100km公里的综合油耗为5.9L，车辆成本仍然比较低。(威廉莎士比亚，美国作家)。

动力系统陈旧，驾驶经验有点不足

日产天籁的整体动力比较陈旧，可以满足日常旅行，不能带来一定的驾驶体验感。即使SF存在，打开运动模式，变速箱只会单纯提高转速，在旋转和其他方面感受不到其他明显的变化。此外，千秋的启动和停止系统也存在一些问题。踩深刹车后，启动和停止系统会自动打开。但是开始的时候感觉到齿轮之间的摩擦，所以从启动到开始时间会变长。

很多车主说，千秋的车漆太薄，偶尔在腐烂的路上和小路上走，稍微被树枝划伤，车身上会有明显的划痕，有时还会露出底漆。千秋的隔音效果也饱受痼疾之苦，如果速度快，可以感受到明显的轮胎噪音。现金千秋保证率低，在B级轿车年龄3年保证率排名中，千秋3年保证率仅为62.3%。

说到最后。

综上所述，事先告诉你这些优缺点，人们才能根据自己的需要选择适合自己的车型。如果预算在20万以内，并且有家庭车，那么千秋就足够了。但是，如果想在日常驾驶中追求乐趣，对动力性能有要求的话，可能不是最佳选择。(威廉莎士比亚)。

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