【北京现代瑞纳14】体验Lina 1.4L手动汇彩网络版，5.79万韩元，空间实用，两车成本低。

在私家车市场上，合资品牌车型占比自主品牌车型大得多的比重，但合资品牌也受到自主品牌的冲击，无论是价格上还是车辆配置上都有变化，价格低，价格低廉，配置丰富。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车名言)。今天，我们介绍现代旗下的雷纳为廉价的入门级合资车型，整体性价比还是不错的。试驾车型2017年1.4L手动汇彩网络版，指导价格5.79万韩元。

雷纳从外观上采用了现代流体雕塑2.0设计理念，近4年过去了，但似乎仍然没有过时。前脸的图案锋利，大号的中网格栅像网眼一样的结构，边缘有铬装饰的点缀，看起来更加时尚。前灯的形状比较朴素，但体积很大，内部是卤素光源，可以调节高度，全面包围被三段设计包围，两侧的雾灯增加了镀铬的装饰。

雷纳的车身尺寸在同级中不占优势，长宽分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm。侧面的线条设计在视觉上看起来比较舒适，是典型的小型三厢车风格，腰线从灯组一直延伸到后尾灯，可能成为侧面唯一的线条装饰。同时，该车型组装了14英寸铝轮，采用多幅造型，相对简单朴素，但实际车型的后轮制动升级到了磁盘上。

车的后部整体上是圆的，微胖的，隐隐的几条水平线加了一点层次感，尾灯的造型也比较简单，内部都是卤素光光源，实用性很好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧))整个后包围除了两侧有两个反射板外，没有装饰，排气使用隐藏的设计。

车里的风格以实用为主，总体上没有设计感。中控台的线条设计比较复杂，立体感和层次感丰富，材料都以轻氮材料为主，在空调出风口上添加了银色装饰的亮点。否则会太单调。(大卫亚设)。

三幅手柄使用塑料材料，底部添加冲孔工艺，使用银色装饰，多功能钥匙只能安装在左侧，只能对多媒体系统进行简单的操作控制，可以采用拨号按钮的形式。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，只能对多媒体系统进行简单的操作控制。仪表板的形状一般，使用双指针盘单色行驶计算机显示屏。这台机器仪表的优点是车辆状态信息清晰易读。

中控处使用了一块8英寸的触控液晶屏，左侧还具备几个常用的虚拟按键，虽说屏幕的分辨率有点低，但至少比收音机强啊，功能性及娱乐性都提升了不少，同时还支持语音识别，不过识别准确率比较低。可惜的是全车只提供了两个扬声器，这个就都别奢求太多了。

虽说实拍车型在手动车型里为次顶配，但在车辆配置上依旧没有装配刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统，这三个功能其实算是比较重要的，气囊上只有主副驾驶具备，不过倒也提供了胎压报警功能，辅助配置上配备了常用的后驻车雷达以及倒车影像。

座椅为织物包覆，填充物偏为柔软，舒适度中规中距，有一定的支撑性，前排座椅都是采用手动调节，并且都支持4向调节。后排座椅的样式与前排并没有什么差异，只不过头枕采用固定式设计，中间座位并没有装配头枕，舒适性上要稍微逊色一些，再吐槽一点就是它连儿童安全座椅接口都没有配备。

坐进车内身高176cm的体验者在前排还具有1拳的头部空间，再坐进后排头部空间同样还剩1拳，腿部剩余2拳的空间，这个表现同级中是较为不错的。后排地板中间凸起并不高，但是纵向空间有限，如果坐成年人的话，还是对舒适性有影响的。

后备厢内的空间设计 并不规整，纵深只有920mm，最窄的宽度只有910mm，这个容积并不是很乐观，储物能力较为有限，并且它的后排座椅并不支持放倒，所以整体的空间实用性并不高。

在动力上采用的是1.4L自然吸气发动机，该发动机代号为G4LC，最大功率70kW（95Ps），峰值扭矩132.4N·m，试驾车型为手动挡，搭载的是5挡手动变速箱，自动挡车型为4挡手自一体变速箱，这款变速箱虽说技术较为老旧了，但稳定性很高，故障率基本为零。底盘悬架采用前麦弗逊，后扭力梁的组合，对于这个价位也是情有可原。

总的来说，对于一款家用合资车型来说，这个价格区间真的不能奢求太多，而瑞纳的综合实力表现并不算太出色，各方面都只能说是中规中距，不过它的优势就是价格。作为家用车来说，用车成本低，空间足够满足日常使用了，同样因为老旧的技术使其故障率极低，如果用于家用代步确实是个不错的选择，可惜的是其已经停产停售了。