今天要测试当年地图为42.9万韩元的宝马敞篷3354220i敞篷M运动型。

5年6万公里,半价,21.88万韩元,可以拥有。

在诺诺近6年里看到了很多敞篷车,宝马2系敞篷的外观屈指可数。

不仅颜值高,打开盖子后“身材”也恰到好处,很平衡!

柔软的屋顶,即使在一起也很模范。

和多个枢纽一起宣传经典。

今晚不想在外面吃,就在公司周边的赵胡同镇香花桥街青山村菜市场买排骨回家做吃。

天气刚好不热,打开帐篷,整个天空都是我的。

软屋顶的折叠空间比较小,所以行李箱空间很好。天花板进里面也很高,放几个包也没关系。

买了60元排骨和大麦菜,加了一个大西瓜放在行李箱里,看起来空荡荡的。

对不起,给大家献丑了。

比起修车和写稿,做饭更容易。

我故意不放盘子,直接从一锅里出来,就有了形状。天赋啊,哈哈哈哈哈!

我开了两天车,大了几十公里。

总结为两个字:畅爽。

坐姿稍低,车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车,稍高速过弯没有安全感。

可谓,恰到好处。

四种驾驶模式,我最喜欢运动挡。

动力响应随叫随到,油门像黏在脚上,轻轻松松,人车合一。

当然这要归功于经典的N20B20发动机。加持三代电子气门(可变升程),双可变气门正时。

账面数据135千瓦,270牛米,配8AT,零百7.4秒。

可谓,人间尤物。

特意看了一下发动机,没什么渗油,状态一流。

5年6万公里,底盘状态蛮好的。实际开起来底盘很贴地,舒适性又很好,无论初段还是后段都很舒服。

加上发动机很安静,非常适合长时间代步。

美中不足是刹停的瞬间有前后船摇感,上架检查时发现摆臂衬套老化了。换一下也不贵,一千出头搞定。

目前影响不大,可以先不换,下个保养周期再观察。

静静地享受微风和美景,想想都流口水。

漆面光泽度蛮好的。

四个轮毂也保护得很好,即便右前轮毂最大的磕碰,也难以看出。

机盖有一处磕伤,不明显,伤及底漆,攒着以后处理。

敞篷机构开闭丝般顺滑。

里面也已经清洗干净。

排水口也见不到什么落叶。

这电机干净得,我一度怀疑前任没怎么开过篷。

篷内侧也是干净。

来张细节。

内饰总体成色蛮好的。

红色的座椅,也配得恰到好处。

即便主驾,损耗也不大。

副驾就像新的了。

前任还放了大包围脚垫。

连到车门的那种。

后排也有。

所以地毯很干净。

咱这个M运动型,内饰还用了金属质感的饰板,有菱形花纹的那种,很有质感。

就是这样的。

美中不足的是,前任不太细心,有些轻微划伤。

包括门板也是。

追求完美的话,可以换掉。

配置的话,咱这个M运动型是220i里的顶配,该有都有。

音响值得一说,没有贴标,但效果很好。(可能和双门,车内空间小好聚音有关,没研究过,仅供参考)

晚上开门带个彩色M标,仪式感满满。

最后,做个总结吧。

二十万买新车能买什么?帕萨特?RAV4?但如果咱选二手车,那么就能买到双门宝马敞篷车,逼格瞬间拉满。

而今天这台,又是带M套件的顶配,又是大包围脚垫,年均也只有1万多公里,就更是可遇不可求了。

人生苦短,敞篷不难。

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