【新马自达2三厢】没有屁股更漂亮！这三辆小型汽车的两厢版比三厢版漂亮多了

国民对汽车的消费观念其实是停留在有屁股的三厢车里才是真正的轿车，没有屁股就不好看的时代，这个论调其实是从奥托流行的时代开始传播的。没有屁股的车不仅空间小、不安全，还有头、尾巴、喜欢对称的我们，厢式车总是受到各种指责。甚至在二手车市场上，我认为三厢车型比两厢版更有价值一些。(莎士比亚，莎士比亚。)

但是这三辆车是小编们认为最没有价值的车型。因为颜值真的比三间高很多。

福特福克斯

福克斯是路上几乎只能看到两节车厢的车型。人民群众的视线仍然很耀眼。从侧面来看，杨康版福克斯显然要协调很多，运动犯也比三康版强很多。

从这个角度来看，如果不是追求尾部，特别是行李箱空间的人，一眼就下定决心要买羊侃板了吧？福克斯三厢版的臀部显然是在两厢版的基础上延伸出来的，整体和原来三厢版的飞度一样，不太适合。(莎士比亚、福克斯、福克斯、福克斯、福克斯、福克斯、福克斯、福克斯、福克斯)

杨康的福克斯表现出很多“正统”，造型协调、运动、年轻。

别克威朗

事实上，威朗从实用性的角度来看，当然三厢版好得多，二手车市场的保值率也高得多，但从感性的角度来看，真实的两厢版的威朗要漂亮得多。至少从侧面来看，威朗的两厢版看起来很锋利，但三厢的威朗看起来太中庸了。

事实上，在魏朗的街头广告中，只有两个汽车型号使用，只有两个汽车版本有GS版本。这两点可以看出主机厂的态度。两间是“亲生儿子”。实际上，从美学的角度来看，两间应该是更年轻的时尚，三间风格的消费年龄层至少在5岁以上。

马兹达昂克赛拉

如果上面两辆车没有争议的三节车厢比两节车厢丑，那么昂克赛拉就是有争议的车型，随便进入昂克赛拉的论坛，就很容易找到买两节车厢还是三节车厢的争论点。(莎士比亚)。

当然，从实际销售数据来看，三间房占绝大多数，但从小方的眼光来看，我认为两间房的昂克赛拉更应该有“口气”。

还有一点是，这一代的马自达设计师真的失去了理智。三格和两格的版本并不是单纯的增加或拍扁，而是两个版本自己形成一格。

三板的昂克赛拉虽然沉着，但仍然充满运动风格，两厢版更激进一些。其实，如果是对运动性追求较高的人，我认为杨康版的昂克赛拉更值得选择。(莎士比亚，莎士比亚。)

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