2022雷克萨斯UX 250h豪华版
完美的城市伙伴
所有车型系列中最便宜的雷克萨斯是美国迷你SUV。可用等级包括两种汽油动力车型:US200F Sport (35,340美元)和US200 Luxury (38,040美元),两者均配备169马力发动机、4缸发动机、前轮驱动和10速CVT变速器。升级到高燃料效率的混合范围后,可以从3种UX 250h变体中进行选择。最便宜的是UX 250h(35,200美元),运动型UX 250h F Sport零售价为37,540美元。最贵的混合动力车是此次测试的主题UX 250H Luxury (40,240美元)。三种混合动力车都装有与2.0升燃气发动机成对的马达,可以生产181马力的电力。混合动力汽车使用前轮驱动,通过6档CVT变速箱供电。我们的豪华车型以1,660美元的价格配备了3束LED头灯、旋转灯、500美元的抬头显示屏和565美元的直观停车辅助,达到了44,115美元。这个价格使它成为最便宜的雷克萨斯系列中最贵的末端。
2022雷克萨斯UX 250h豪华版
UX是一个小而灵活的工具。处理名声的主要要求是只有34.2英尺的惊人狭窄的旋转圈。也就是说,反应式方向盘只需要抽动很小的宽度。还有-看!-你正朝相反的方向走。是掉头冠军。这种对输入的高度服从在城市周围带来了巨大的收益,从一条车道到另一条车道的能力是令人垂涎的资产。UX以高度移动性被打上Urban Explorer的烙印。先进的完全独立的前后悬挂系统保持平衡。巨大的轮胎补丁进一步提高了这辆车的稳定性。雷克萨斯在Luxury车型上安装了18x7J 5辐合金车轮,采用了引人注目的深灰色和加工抛光。这些滚筒配备了空气不足保护(RF)普赖斯通Turanza EL450轮辐(225/50RF-18毫秒),使您能够自信地进行困难的旋转。如果轮胎压力突然下降,使用RF功能可以在修复受损胎儿之前以每小时不超过50英里的速度行驶100英里。
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UX Luxury的装修非常接近将该品牌与小型车辆区分开来的细节。对细节的关心没有便宜或讨厌的地方。前椅子的靠背装饰着精致的华夫格图案,看起来很优雅。剩下的内部饰品也同样豪华。前排座椅具有支撑性和气候控制功能,可通过一组实际按钮开关轻松加热或通风。出色的8扬声器雷克萨斯高级音频系统是用远程触摸界面板工作的,所以一旦熟悉了它的特性,操作就非常方便了。Luxury型号配备了超大型10.3英寸多媒体显示屏,比安装在基本型号UX上的设备宽2英寸。
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如果UX混合动力车有弱点,那就是181马力的输出。UX 250h每小时工作0-60英里至8.6秒,但该装置在高速公路上行驶时总感觉动力不足。与非混合UX中可用的10个凹槽相比,CVT只能选择6个凹槽。在拥挤的州际交通中,如果需要通过动力安全地改变道路,混合动力汽车很难满足要求。问题在于19.8磅/马力的电力重量比。当你现在需要力量的时候,这不足以削减芥末。更糟糕的是,当需要更直接的动力时,混合动力车往往会发出不安的嗡嗡声。该方程的其他方面是以39MPG的总体等级公布的卓越燃料经济性。
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假设你是一个保守的司机,你正在寻找一辆完全定制的新车。你不关心速度,但你确实关心便利设施和建设质量。你大部分时间都在城市环境中开车,在高速公路上开车的次数要少得多。UX 250h Luxury可以证明是完美的城市伙伴。
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发动机:2.0升直列4缸、DOHC 16阀VVT-i进气排气大功率永磁电机、EV模式
马力:181hp
测试价格:44,115美元
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