【奔腾b90报价及图片】10.99万的“换壳”马自达CX-4？这是低价好车还是小白？

2017年销量12.65万辆，2020年7.79万辆，销售额下降，财报赤字严重的日资马自达终于在2021年8月并入官宣长安马自达。在后续问题上，ATEZ永久停产，CX-4停产后换上奔腾标志，整合为一汽奔腾互联网销售。

现在时隔半年，CX-4也迎来了重生，经过一番折腾后，奔腾一汽奔腾旗下的新款小型SUV——B70S正式上市，新车共推出7种车型，售价区间为10.99-14.29万元人民币。作为CX-4技术制造的新车，奔腾B70S到底是“国产CX-4”吗？

设计与CX-4完全不同

从外观上看，奔腾B70S与马自达CX-4不同。新车采用了“光影哲学的性感表面”的设计，其前进空气格栅采用穿透型设计，并与两侧的大灯组融合在一起，形成独特形状的LED日间行车灯，前面包围下有一个大梯形热开口，增加了运动感。

车身方面，新车采用了与CX-4相似的轿车SUV造型，整体非常低，线条流畅，外部镜盒、车门边框、侧裙、眉毛、车顶架子等都使用黑色印章。

车的后部，新车采用目前流行的穿透式尾灯组设计，顶部有小扰流板，下面有扩散器装饰，排气部分是双方都出现的排气布置。

就车身尺寸而言，新车的长宽为4555mm/1850mm/1515mm，轴距为2750mm，距离间隔达到180mm，在保持低重心的情况下，提供了一定的通过性能。

装修方面，奔腾B70S也采用了奔腾家族式设计，包围的中央控制台使用了大面积漆皮软材料和皮革包裹。新车控制使用了3个LCD显示屏，除了整个LCD显示屏和中央控制屏幕外，空调控制系统也使用了触控设计，加上电子手柄，整体上有很好的技术感。

奔腾B70S整体配置不低。车底配车型具有胎压报警、前后驻防雷达、倒车影像、定速巡航、自动霍尔自动停车、无钥匙启动、前排座椅加热、电动后尾门等实用性配置。

采用CX-4三大部件？

对奔腾B70S最大的亮点和主场点无疑是“CX-4替补”的身份。当然，从外观和装修来看，新车不能说与马自达CX-4无关。不得不说，没什么关系。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)所以大家的关注点也达到了三个主要部分。

在发动机部分，奔腾B70S搭载了两套动力，包括最大功率124千瓦(169马力)、最大扭矩258牛米、最大功率165千瓦(224马力)、最大扭矩340牛米的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

而这两款发动机都并非是马自达创驰蓝天发动机，而是一汽旗下自主研发的发动机，目前奔腾T77、奔腾T99上搭载的都是同款引擎。其中2.0T发动机搭载在重量更轻的CX-4上，也能让其有着更加充沛的动力，比起CX-4有过之无不及。

同样与马自达毫无关系的还有变速箱部分，其中1.5T版本匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T版本匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，这点也是难得与CX-4的相似之处。

而在底盘方面，也是奔腾B70S唯一采用CX-4技术的地方，采用了跟CX-4相同的前麦弗逊后多连杆悬架结构，并且从结构来看，两者的底盘架构基本一致。但这并不能代表两款车的驾驶质感一样，奔腾的工程师能否调校出马自达的底盘质感，大咖也深表怀疑。

从三大件方面来看，CX-4与奔腾B70S的相似之处并不算多，除了都采用6AT变速箱外，也就是结构相同的底盘悬架。但是否师承马自达的调校部分，还有待试驾体验。

新车的市场前景

放在市场方面来看，作为一款轿跑SUV，奔腾B70S的主要竞争对手是长安UNI-V、哈弗H6S、领克02、MG ONE等车型。相比之下，奔腾B70S的主要优势是更长的轴距，以及采用CX-4相同的底盘结构，此外，奔腾B70S并没有展现出其他独树一帜的产品力。

而从劣势来看，奔腾B70S在品牌方面与长安、哈弗、领克等一线品牌相距甚远，在整个 2021年，一汽奔腾全年销量只有57773台，销量最好的车型来自网约车。其主力车型如奔腾T77、奔腾T55、奔腾B70销量都不佳。

此外，一汽过去车型同样也采用过马自达的技术，如奔腾B70采用了马自达睿翼的底盘悬挂技术，而旗舰车型的奔腾B90也是基于第二代马自达6睿翼平台打造。但从销量来看，这两台车型都并未达到预期，也证明了并非采用了马自达技术就能卖得好。

因此大咖预测，虽然奔腾B70在价格上展现了不错的诚意，但无奈自主品牌在10-15万元价位有着太多强有力的对手，加上一汽奔腾在品牌影响力、品控等方面不受待见，未来奔腾B70S销量也很难有太大起色。

大咖点评

总体来看，说奔腾B70S是“换壳版CX-4”也有些牵强，一方面两款车在内外设计方面完全不相同，另外一方面，在缺失了创驰蓝天技术后，奔腾B70S产品力也大幅落后于CX-4.只不过10万出头的价位上，奔腾B70S在性价比方面还是有一定的优势。