【幻速s2】同样是低价商品，北汽汇速和五菱宝骏至少相差了5年。

这篇文章是刘兰新媒体工作室原创出品的作家吴浩。

在中国品牌不断提高价格天花板的今天，我们可以看到越来越多的中国品牌车型超过20万元，这种情况在过去几年很难看到。随着中国品牌车型售价覆盖范围的扩大，价格高的车型质量会上升，那么价格低的产品呢？

放眼目前中国品牌汽车市场，入门级车型市场上最畅销的是五菱宝骏和北汽丸速。吴玲宝骏长期统治商用车市场，近年来SUV领域也取得了长足的发展，北汽环速在过去两年凭空出现后的上升速度，不得不佩服。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)那么，这两个品牌，现阶段的状态和旗下产品的质量到底孰好孰坏呢？

北汽环速销量逆天，但与五菱宝骏仍有差距。

据笔者统计，北汽环速在2016年共销售了268535辆新车，吴玲宝骏去年销售了惊人的1427921辆，在这近143万辆汽车中，吴菱车型贡献了667629辆车，占吴玲宝骏总销量的46.8%。宝骏品牌的总销量为760292辆，占吴玲宝骏总销量的53.2%。

很多朋友可能认为，比较北汽环速和五菱宝骏两个品牌有点不公平，但事实上，光看宝骏品牌的年销量就远远领先于北汽环速。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)事实上，总量上的差异可能会直接映射宝骏旗下车型在细分市场销量方面北汽环比的领先地位。

两个品牌目前销量最好的都是MPV车型。宝川730 2016年的年销量为370169台，大大领先于汇丰H3(含H3F)的106634台。从两个品牌中最火爆的SUV来看，情况也是如此。宝骏560的321555辆也是大快朵颐S3(包括S3L)的98377辆。

进入2017年后，两个品牌分别发布了新车型，宝骏510目前的销售状态可以用火爆来形容。上市不到两个月，订单为3万，3月份销售额一下子达到了18016台的水平。相反，北汽环速发布的新车、环速S5目前还没有万月销售参考书，但上市初的销量可能需要看够，但可能达不到宝骏510的火爆程度。(威廉莎士比亚，美国作家)。

我们可以看到，北汽环速从目前品牌的年销售量来看，与宝骏还有不小的差距。(威廉莎士比亚，温斯顿，Northern Exposure(美国电视))这是由细分车型的表现直接决定的。无论是MPV还是SUV，北汽环速的销售量都无法与宝骏匹敌。两个品牌都可以说是年轻品牌，销售额上的差距也显示出两个品牌真正的实力差异。

与五菱宝骏相比，北汽环速的产品质量处于劣势

我认为，与北汽环速和五菱宝骏的产品差距相比，如果宝骏730完全碾压环速的H3车系，就能知道了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)在H3F上市之前，汇丰H3无法与宝骏730抗衡。环速H3F以更偏向家用MPV的设置获得了一定的市长/市场份额。但是，变速H3F的动力系统和安全方面的劣势也是继续上升的障碍，感兴趣的朋友可以比较一下两辆车的动力参数和安全配置。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)宝骏730不仅提供动力更强的1.5T发动机，还提供舒适度更高的AMT车型。环速H3F电场都是1.5L自然吸气与手动变速箱匹配的组合，优势依然明显。

同样的问题也出现在宝骏和丸速车主SUV车型上，宝骏560是更全面的表现，丸速S3不让占任何便宜。包括新上市的宝骏510在内的这款新车型，在外观、装修、空间、配置上都完全超过北汽环速的同级车型环速S2。

我认为，影响北汽环速车型竞争力的另一个重要因素是质量。与宝骏的安全性和可靠性相比，北汽环速近年来在质量方面出现的问题真的很多。我们在差使网上发现的投诉事例也很多。这些投诉都集中在发动机、变速器、底盘等核心部件上。这在目前的汽车市场上很难立足。

写在最后

从销量上看产品的好坏是最简单粗暴的方法。可以看出，在销量不如宝骏的背后，北汽环速真的有很多问题。不进入产品本身的竞争力不如宝骏，幻觉速度在质量方面也令人担忧。与此同时，在营销宣传方面，北基汇速度也落后了很多。感兴趣的朋友可以关注宝骏510的“游戏之星”活动。笔者认为，整个北汽环属与宝骏相比，至少相差5年。这不仅是两个品牌之间的差异，也是北汽和上汽这两个集团这几年的差异最直接的表现。(文/五号)

邱(微信号：wxqiuyicheng)，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，楚萧那么任性！