有两辆汽车,2010个手动挡装备了2.5标准和2019型530四轮,上个月将标准更换为向导塔运动板。

标准入场过3次,标准在高原上缺乏一点动力,其他没有什么问题。如果是重度越野,四驱能力足够,质量稳定,自信心十足。

宝马530跑了2万公里,动力十足,操作良好,特别是上了高速,有种落地飞行的感觉。

摇晃道路的人开了1000公里,先说油耗吧,提车的时候从15个降到了现在的12个以上,路况以市内道路为主,高速约为150公里。再加上日常行驶和越野、动力及操作和标准的比较,完全上了一个台阶。对比530和人车交互系统,司机们在驾驶安全辅助方面远远优于5系,但在舒适娱乐方面的功能设置是宝马的强项。

个人认为,撼动道路的人应该被市场严重低估一款车型,期待稳定的性能超过旧标准的水平。(莎士比亚)。

个人观点,不要喷,绕道行驶.

1.《【奇骏2010款】摇晃道路的人-宝马5系列-标准比较》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【奇骏2010款】摇晃道路的人-宝马5系列-标准比较》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3079580.html