目前,在国内100,000 ~ 150,000区间的小型轿车市场上,竞争相当惨烈。过去,这个价格基本上被几大合资品牌垄断,随着国产品牌的宏伟,这一局面有望打破。比亚迪镇PLUS、长安日化、吉利帝豪等车型的势头正在猛增,新一代的长安UNI-V也在迎头赶上。今年3月21日正式上市的这款车型截至7月末累计销量达40303辆。那么UNI-V到底有什么吸引力?正好有朋友提到长安UNI-V的1.5T运动版,现在车已经使用5000公里了,请听车主的车辆体验。
外观是UNI家族的设计语言,巨大的倒梯形格栅看起来具有攻击性,加上尖锐的前灯,整体上产生了相当前卫肃杀的视觉感觉。(威廉莎士比亚(STARTER))。
UNI-V有短前悬挂、短后悬挂的设计、滑板车造型、一点马力轿车跑步的味道。车身尺寸方面,长宽分别为4680-1838-1430-2750,竞争对手影子豹、名作6和领克03基本处于同一水平,湾区略占优势。
从侧面45度角看也有视觉冲击,锐利的眼神似乎暗示着自己并不寻常。
体育版独有的双方4出排气很有吸引力。夸张的电动扰流板也是上帝的笔,再加上穿透式尾灯,这个尾巴形状必须受到好评!
装修方面,UN-V的风格也不失时尚,突显层次感的同时,也有庸俗的质感。运动小型方向盘黑色黄色双拼制造运动氛围,LCD仪表和LCD大屏幕操作灵敏,显示效果也细腻,美中不足的是仪表显示信息有些复杂,初学者需要学习费用。配置的话,轮胎压力显示、车道偏离警报、主动刹车、疲劳提示、前方碰撞警报、360视频、全速自适应巡航、内置行车记录仪、电感应行李箱、前排手机无线充电、近距离照明LED、64色气氛灯、主驾驶座、12.39
登机方面,这不是UNI-V的强项。有2750毫米的轴距,但实际登机很常见。受制于滑梯的造型,前排和后排的头部空间都很狭窄。身高175厘米的男性在前排调整标准坐姿后,后腿空间只有一拳左右,短后排坐垫长度也会大大降低舒适度。保管空间呢。前后门板,前排中央辅助箱内,后排辅助箱杯垫有很大的空间,中央控制下的无线充电区和中央通道下也有相当充裕的空间。
动力方面,1.5T动力188马力,300 UMI的最高扭矩,加上7速湿式双离合变速箱,官方100公里加速超过7秒,转向协调受到好评,UNI-V在前发动机室安装了车顶,底盘安装了平衡杆,提高了车身的刚度,可以消除大部分颠簸。尤其是在山路上开车非常舒适。除了表现出出色的运动性能外,驾驶质感也在同一个级别上处于领先地位。
摘要:这款销量为12.39万人的长安UNI-V运动版是一款非常均衡的车,尤其是出色的运动性调教,在同一个级别上更“一份”。车主们一开始想选择豹,但UNI-V凭借更加战斗的外观和翻车式尾门的超大行李箱,使车主们下定了购买UNI-V的决心。原来车主的选择没有错,5000公里后,车主说出了一个想法:这车真的很棘手,地方不多,汽车环境经常能承受很多人不旅行、不那么聪明的变速箱,年轻人最好选择10万汽车预算UNI-V。
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