【日产聆风】日产新风的首发，如果是国产的，你会考虑开始吗？

对企业来说，“预见”是一个非常重要的因素，能不能赚钱取决于你的战略眼光有多长。就汽车市场而言，新能源是近几年很受欢迎的IP，毫无疑问，谁先卖新能源车就能赚钱。在我印象中，日产风会被认为是较早涉猎新能源市场的。

早在2011年，日产风就以进口方式引入国内，但当时市场上从26万韩元开始出售的纯电动洋车、160公里左右的续航里程，甚至没有政策支持和基础设施，日产力丰很难打开中国市场，所以体面地离开了。

根据我们最近的理解，2022年纽约车展将于当地时间4月13日正式开幕，新的日产风也将正式首发。准确地说，是美国版日产风，预计全年正式上市。

作为中期改装车型，新车采用最新的V-Motion家族设计语言，完全封闭的前脸是新能源车型的“标准”，新车带有发光的新车标志，晚上开灯后效果明显。另外，新车的前保险杠和两侧的雾灯区域也进行了重新设计，更加精致。

为了新车的动力续航考虑，仍然采用两厢车的形状，整个车身线条也非常光滑，配备了17英寸的铝合金轮毂，尾部车顶上的黑色扰流板突出了该车的运动特性。

进入装修后，新车以实用性为主，保留了大部分物理按钮，可以说是燃油车。

动力方面，新车提供40kWh和60kWh的电池容量，分别最大续航里程为240公里和246公里，与国内市场其他车型相比并不优秀。

实际上东风日产已经开始部署新能源车型，主要是以前的轩逸纯电动和轩逸电子动力混动车型，如果让风国产，还是会有一定的市场的。至少不用担心双积分。

最后：说实话，日产风参数不漂亮，但质量足够稳定可靠的话，可以考虑国产吗？