当前位置:首页 > 汽车

【进口奔驰glk300】维修日记:翻拍《汽车状况凄惨》的13年奔驰GLK300,血淋淋的复活变成了新车。

大家好,我会再更新的。今天改装的主人公是刚买的二手车,2013年奔驰GLK300。这是4驱动器V6车型。对于追求驾驶欲望的人来说,确实有一定的可玩性。最重要的是二手市场。这车真的很便宜,9年车龄,当年50万左右的车,现在是二手车。

车到达后,车主开了两天车,六缸相当于这个操作性吗?找我的整辆车检修一下,仔细想想有什么毛病。

约好的时间,车到了商店,车商把外观整理得干干净净,显示手表跑了公里才75000公里,现在让我们来看看车的状态。(大卫亚设)。

我们进行了路考和检查,车况如下。

1、怠速抖动,发动机进气口有故障代码,动力不顺畅。

2、底盘松动,有声音,橡胶外壳老化开裂,防震系统异常。

3、刹车磨损严重,刹车柔软。

4、外观没有明显的问题。装修要进行深度清洁。

虽然只有70,000多公里,但检查了整个机箱部件后发现磨损严重,机箱橡胶套老化,看起来像是有裂纹的鸟。

开放式,首先解决发动机入口故障,原因是进气歧管受损。

这里不能维修,必须直接更换进气口组件,避免对进气口系统产生副作用,进气口管是整体,拆卸维修后进气口阻力会增加,从而影响预先设计的空调波增压性能。

节气门拆了洗,黑了一圈也有点脏。

打扫后,它像新的一样干净。

更新点火系统,更换高性能火花塞组。

dd39002648baf7fc598?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="427"/>

散热系统做下维护,水箱、冷凝器有点小脏,做一下拆洗。

散热系统回装后,重新添加冷媒。

冷却液更换,真空加注更可靠。

空调滤芯做一下更换。

添加发动机内部清洗剂,去除底部沉淀的杂渍。

放干净后,重新加入新机油。

最后底盘油液更换,二手车到手油液全部做一遍比较安心,新车主能知根知底,以后可以按照自己的保养规律进行了。

开搞底盘系统,底盘那么散,确实存在很多问题;避震系统升级BILSTEIN(倍适登)减震、更换拉杆、摆臂(含胶套、球头)等。

发动机支架、变速箱支架订的也到了,原车的变形了,9年车龄,7万多公里,这些问题来得确实有点早啊。

奔驰V6发动机更换支架真的太麻烦了,需要一通拆。

空间太小要把元宝梁下移,但又是四驱,又得拆半轴。

原厂减震器拆下了,这状态直接就是报废的,阻尼回弹性能完全丧失,压下去直接就不动了。

排气管啥的都干下来了...

你可算下来了,变形明显,造成怠速抖动的直接原因。

变速箱支架更换中...

发动机支架更换中...瞧瞧这空间,就算拆了一大堆底盘件,依旧也要找角度施工。

避震系统更换中...

解决底盘行驶异响问题,订的轴承到货了。

又是一顿拆,制动系统全部卸干净。

轴承就在羊角里面压着呢,所以更换的话要把羊角拿下来了,把轴承顶出来。

拆卸安装,专用压力机,解决轴承异响问题。

换好了,前轮这下不会咔吱咔吱地再叫了。

可怕的是这车前后轮都叫,继续解决后轮轴承异响。

后轮轴承拆卸安装后,注意手刹片做下调整。

拆下的轴头,先做下防锈处理,待会换好轴承,制动盘、皮顺带就更换了。

我店里的施工辅料都是德国伍尔特产品,懂得都懂吧,这是什么施工待遇。

刹车系统升级一套日本DIXCEL制动盘、皮。

半轴复位、摆臂、拉杆更换都完成了。

前后轮轴承全部换好,制动盘、皮也更新好了,底盘悬挂系统也组装OK了。

换一下制动液,采用刹车油更换机施工。

来到车轮系统,轮胎老化开裂严重。

轮毂做过翻新了,轮胎米其林舒适系列,组装好做一下动平衡数据。

回装车身后,开始上美国HUNTER定位仪,进行底盘数据调教。

底盘测出多处偏差值,屏幕中显示的是后轮数据...

慢慢调教,先从后轮数据开始...对比上图,后轮已经恢复正常数值。

底盘调整完美后,开始路试,我想用3个字形容目前的感受:爽!爽!爽!提速顺畅、底盘完整、刹车到位,没抖动、没异响,只有V6的加速咆哮声(喝油也挺猛,哈哈),这辆GLK300彻底活了,这才是V6、四驱的状态啊!

路试回来后开始收拾外观、内饰。

车主媳妇说得对,二手车必须去除车内的驾驶痕迹(味道)。

内饰经过我们深度清洁后,可以说清新自然超干净。

各种死角旮旯,全部做了深度清洁,保证一尘不染的恢复效果。

车门铰链、胶条缝全部不放过。

主驾驶位置,油渍包浆全部去除。

后排座椅,干干净净的,看着舒服。

内饰保存得不错,收拾整洁干净后,还是很显新的。

空调出风系统做了臭氧杀菌处理,都得健健康康的。

机舱深度清洁效果,焕然一新,质感满满。

最后外观欣赏,漆面我们做了矫正,提升了圆润度。

霸气外露,真男人爱大奔。

越看越漂亮,恭喜车主喜提2013款GLK300新车一辆。

有很多人不明白为什么要买二手车玩,就拿这辆车说:假如50万级别的车,买二手车整备跟买新车都只开6年,当你算清楚这里面贬值就明白了。

彻底完工,准备送车回家咯,来自甘A兰州的车友。

车主接车后反馈:好,跑的很爽快,一切很OK!

这期就到这了,我是怪兽,下期再见咯~

施工:怪兽团队

(专搞老车翻新整备,新车改装升级,需要请✉️细聊)

1.《【进口奔驰glk300】维修日记:翻拍《汽车状况凄惨》的13年奔驰GLK300,血淋淋的复活变成了新车。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【进口奔驰glk300】维修日记:翻拍《汽车状况凄惨》的13年奔驰GLK300,血淋淋的复活变成了新车。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3082913.html

上一篇

【奔驰cl600】半个世纪以来,没有减去豪华——1971年奔驰600经典豪华轿车

下一篇

【新rav4】预计明年上市!新的RAV4曝光、改变正面形状、改变位置

【进口奔驰glk300】GLK300代经典

  • 【进口奔驰glk300】GLK300代经典
  • 【进口奔驰glk300】GLK300代经典
  • 【进口奔驰glk300】GLK300代经典

【进口奔驰glk300】高速行驶突然轴断了,奔驰GLK维修超过3万韩元,也不是特例。

  • 【进口奔驰glk300】高速行驶突然轴断了,奔驰GLK维修超过3万韩元,也不是特例。
  • 【进口奔驰glk300】高速行驶突然轴断了,奔驰GLK维修超过3万韩元,也不是特例。
  • 【进口奔驰glk300】高速行驶突然轴断了,奔驰GLK维修超过3万韩元,也不是特例。

【进口奔驰glk300】“老总日记”忍不住再次往里砸了——GLK300

  • 【进口奔驰glk300】“老总日记”忍不住再次往里砸了——GLK300
  • 【进口奔驰glk300】“老总日记”忍不住再次往里砸了——GLK300
  • 【进口奔驰glk300】“老总日记”忍不住再次往里砸了——GLK300
【进口奔驰glk300】奔驰GLK和GLB是同一个平台吗?怎么感觉两个人超级像?

【进口奔驰glk300】奔驰GLK和GLB是同一个平台吗?怎么感觉两个人超级像?

进口奔驰glk300相关介绍,从奔驰GLK和GLB来看,这两辆车明明不是同一个平台,但为什么这么像呢?GLK300是奔驰272的6缸自然吸气发动机,260是2.0T涡轮。GLB发动机型号我不知道。 圆圈点,一方,谁知道这两辆车的关...

【进口奔驰glk300】放弃本田歌唱尝试,花50万给媳妇买了奔驰GLK300,开了6万公里后,车主有话要说。

  • 【进口奔驰glk300】放弃本田歌唱尝试,花50万给媳妇买了奔驰GLK300,开了6万公里后,车主有话要说。
  • 【进口奔驰glk300】放弃本田歌唱尝试,花50万给媳妇买了奔驰GLK300,开了6万公里后,车主有话要说。
  • 【进口奔驰glk300】放弃本田歌唱尝试,花50万给媳妇买了奔驰GLK300,开了6万公里后,车主有话要说。

【进口奔驰glk300】20万,间接奔驰6缸大型自吸4驱SUV——GLK300

  • 【进口奔驰glk300】20万,间接奔驰6缸大型自吸4驱SUV——GLK300
  • 【进口奔驰glk300】20万,间接奔驰6缸大型自吸4驱SUV——GLK300
  • 【进口奔驰glk300】20万,间接奔驰6缸大型自吸4驱SUV——GLK300
【进口奔驰glk300二手车油耗】奔驰GLC对比GLK 增加6项配置/价格微升

【进口奔驰glk300二手车油耗】奔驰GLC对比GLK 增加6项配置/价格微升

进口奔驰glk300二手车油耗相关介绍,北京奔驰GLC已于11月19日正式上市,官方指导价为39.6万至57.9万韩元。 身为奔驰GLK的换代车型,新车在空间和燃油经济性上做了较大提升,动力方面也进行了调整,而定价策略方面基本和GLK保持一...

【进口奔驰glk300二手车油耗】同是省20万,为什么放弃Q5选择6缸奔驰GLK

【进口奔驰glk300二手车油耗】同是省20万,为什么放弃Q5选择6缸奔驰GLK

进口奔驰glk300二手车油耗相关介绍,[汽车搜索结果] 车型:2013奔驰GLK300 4MATIC造型 公里数3360 4万公里 注册日期: 2013.9 发动机:3.0L 245马力V6 变速器:7齿轮手自集成 新车指导价格:485,...