一辆品牌的车，国产汽车阵营里有哪些车给人印象深刻？
品牌：长城、吉利、长安、奇瑞、荣威、名作、大通；新能源营的比亚迪，新势力营；品牌基准红旗汽车，下面请在这些品牌中各找一个。
1.长城汽车经典模型，哈佛H8。
这是停产的车，但最值得一说。由于该车采用纵向4驱动器平台，所以与标准和红旗HS7、福特探险者等车一样，但二级分动箱的标准更高，实际上可能与替代NOKI或发现5成高低关系。哈佛H8正处于生佛时期，如果近几年能上市，这辆车一定会成为热门车。但是长城汽车拥有坦克越野品牌也算是弥补了遗憾。
吉利汽车经典款，大麦。
这辆车曾经是国产轿车的标杆，中型实际定位为中大型，早期使用的6缸发动机引人注目，1.8T-4G18TD直司炉头也表现得相当好。只是后期的技术升级没有跟上节奏，这车需要升级到吉利的雷神Hix PHEV平台，再加上配备P4后桥电机的4驱动器版本，在关于销售大中型轿车的系列中不会失去竞争力。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。
长安汽车最新大批量生产车辆，深蓝色SL03。
在这个品牌里找不到特别经典的车型。至少个人是半个世纪前的车型，除非拿出国产第一辆吉普车。但是长安制造的纯电动发动机发动机罩和增程发动机罩的SL03仍然很有竞争力，位于海豹之下，乘坐重型跑车路线，20万左右的定位很容易成为爆款。
樱桃汽车经典模型，西湖3。
樱桃的车辆缺乏“传承”，一些经典系列说停产就停产了。例如樱桃A3、东方之子、伟林X5等。子品牌也抓住了另一个麻烦，最新的7/8西湖的成果也是中间规则。所以，这个品牌的经典车型反而成为了旧车型——西湖3，这款车目前被认为是性价比比较高的入门级小型SUV。(大卫亚设)。
5荣威汽车强力车型，RX8。
荣威制造了SUV W5和轿车950这样的中级车，但严格来说，技术上有太多的借鉴。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)普通轿车和SUV的竞争力比较差，目前只有强硬派SUV-RX8引人注目。这辆车有博格华纳托德四轮驱动系统、后腿车速锁、2.0T6AT组合、重型汽车的车身，在20万以内引人注目。
名爵汽车经典车型，tf。
目前，名作量产车没有什么可以解释的。这些车都没有原来品牌车型的传承，技术水平也是中规中矩。名著其实是英国品牌，被福特和南车收购后，接着南汽合并，南汽才有了上汽名著。(威廉莎士比亚、双赢、英国名言)。这个品牌的经典车型应该是MG-TF(MG-TF)的中落后跑车，MG-TF(MG-TF)是剩余阶段的最后一代。虽然是跑车，但价格不高。虽然是跑车，但只有1.8升的自然进气发动机，配合手动和无级变速器。(威廉莎士比亚，美国作家)。
7.大同汽车强力车型，V90。
上汽大通在轿车阵容中展示了1
般，早期的三缸机和沿用到现在的干式双离合变速箱比较差，只有G10/20这两台中大型MPV还不错；但相比轻型客车V90还是差了点意思，这台轻客的柴油2.0T发动机动力和质量表现良好，水平超越福特和依维柯的量产车，同时提供前驱6AMT和后驱6AT的自动挡选项，这是目前性价比最高的轻客。8.比亚迪汽车，汉系列。
操控极限最高、动力水平最强的中大型轿车，现在就是比亚迪的汉系列；汉DM3.0能在后驱、适时四驱和全时四驱之间手动自由切换，驾驶乐趣最高；汉DM-i纯电续航里程最长且最低荷电油耗最低，作为前驱代步车很实用；汉DM-p是全时四驱高性轿车，DM3.0破百要4.7秒，DM-p只要3.7秒；汉EV也区分前驱和全时四驱，实力非常强，所以销量也是最高的。
9.新势力阵营，理想L9。
作为第一辆准大型插电增程SUV，作为使用激光雷达的智能汽车，这辆车的自动驾驶极限会有多高还是值得期待的；其次车辆还有前后双电机组成的四驱平台，有1.5T四缸增程器，有5秒破百的强劲动力和足够长的续航里程，似乎这辆车的风头盖过了蔚来汽车的纯电动SUV。
10.新势力阵营，零跑C01。
这台中大型轿车不一般，无框车门、后置后驱、双电机四驱，满配L2级辅助驾驶所需要的所有程序，硬件里虽然没有激光雷达但其他标准也足够高；这么一辆运动型C级轿车如果在合资汽车阵营里的话，定价至少会在40万左右起步吧，但C01的起售价只是18万，一旦这辆车上市，也许合资中端轿车会扎堆跳水。
重磅品牌：红旗汽车E-HS9。
这辆车是一辆标准的大型SUV，采用的是双电机四驱平台，新款续航里程超600公里，性能也不输理想L9；综合实力相当抢眼，所以也才能成为60-80万区间里的热销车。
其他品牌的车辆还有传祺M8，蔚来ES8，小鹏P7，坦克500，唐DM-p等，总而言之，在每个价格区间段里都能找出优秀的国产汽车，综合实力均可超越同级别合资汽车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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