三泰政策的开放让追逐青春脚步的车企有些恐慌,家庭车的需求使得空间更优越的七大SUV产品成为奶妈家庭的香饽饽。(莎士比亚)。

那么,在当今市场上,有什么产品能让孙三代在诗和远方漫步呢?今天我们在合资SUV阵营中选择日产标准、标致5008、斯科达克科迪亚克3个7个SUV中的1波,实际属性是关键。

日产标准

地图价格:18.88-27.33万韩元

一句评论:舒适平静的家庭是主力

有新标准的制土,现金卖标准的颜值不出众,甚至有中庸。

但是必须承认,用经典SUV标准衡量,现金标准不会拉胯,经典的V-Motion语言与丰富的表面设计相结合,视觉效果兼具潮流的厚重表现。

造型还算不错,但从上一代家庭设计中继承下来的装修有些不尽人意。特别是内置9英寸屏幕,视觉效果可以说是有点“小气”。(莎士比亚,斯图尔特)。

标准能够进入海选名单的根源其实在于胜胜质感。

日产一直引以为傲的真皮“大沙发”和2-3-2的7个布局,给全家人旅行的舒适感觉,搭配版本的2排座位也增加了加热功能,冬季旅行比较友好。

然而,由于紧凑的定位,空间表现不理想。前两行合适。第三排空间有点窄。行李架的空间表现还不错。在第三排不摔倒的情况下,放两个20英寸的行李箱没有问题。

考虑到安全配置水平、家庭生活的必要性,高配版本更值得推荐。

车道维护、ACC巡航、全景影像、自动停车等功能一应俱全,低配版上全景影像全部缺席。

动力水平是2.0L和2.5L自吸的两种选择,在传动系统中匹配的是CVT变速箱,乘坐感良好。

2.5L版还具有4驱动器功能,开车趣味应该更足够。

标致5008

地图价格:18.77-27.37万韩元

用一句话评论:宜家、操作和设计要保持在线。

在SUV领域,作为标致的主力,5008可以说在内外室内设计上完全出众。造型上出来的精致和天马行空都展现出来了,中型SUV的定位和合理尺寸,没有SUV一贯的厚度感。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,造型,造型,造型,造型,造型,造型)。

装修部分注重技术,悬浮式中控屏幕和精美的物理按键布局都是如此。另外,考察的材料和合理的人机工程设计,同时考虑到豪华和使用的便利,没有出现以前的“反人类”设计。

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不过论舒适性,5008其实并没有看上去有那么豪华的体验。除了一款顶配车型之外,搭载的都是仿皮质座椅,第二排座椅无任何通风加热功能。

其次虽说是中型SUV的定位,但考虑到与奇骏不相上下的车长,5008空间表现相对一般,当然行李舱也是如此。

配置层面,两款高配车型比奇骏还是优秀一些的,基本符合L2自动驾驶标准,全景影像和前后雷达也都有配备。

动力层面除去一款搭载1.6T的低配车型之外,全部采用1.8T发动机,匹配8AT变速箱。

值得一提的是,底盘调校一直是标致的主打,所以论操控,5008在中型SUV中就没“输”过。

斯柯达柯迪亚克

指导价:17.79-24.79万

一句话点评:原味“大众”风,性价比优越

“懂大众的人都去买了斯柯达”,从这句话的调侃就能看出斯柯达的风格。

除去正面上辨识度十足的斯柯达几组设计之外,几乎都照搬了原味大众风的设计,硬朗的线条、立体化突出的曲面设计等均是如此。

伴随而来的一样有大众风的内饰,内嵌式中控屏和多功能方向盘均有保留。

所以,总体来说柯迪亚克的设计与奇骏表现出来的中规中矩更为贴合,论颜值,还是5008更优一点。

注重乘坐上的豪华一直是德系的主打,所以在座椅配置方面柯迪亚克并不会拉胯,真皮材质配合座椅加热舒适感表现到位。

空间属性上,柯迪亚克比奇骏略长,轴距比5008略短,所以整体空间感并不突出。

但值得表扬的是行李舱空间处理更好一些,全家出行的同时,可以放置一些相对大件的行李。

配置并不是柯迪亚克的强项,除了高配版本上的ACC巡航之外并没有太多亮点,360全景影像也遗憾缺席。

动力方面,柯迪亚克给出了高低功率的2.0T发动机可选,传动系统上还是7速双离合,驾驶质感与一众“大众”车型并没有太多的差异。

结束语:

综合来看,这三款保持在中型SUV上下的合资产品在空间表现比中大型SUV还是有一些差距的。但贴合居家的舒适和考究的内饰选材让其具备更多实用属性,考虑到三胎带来的生活压力,20万上下的价格配合各自的优势点也不失为实惠之选。那么这三款车型,你觉得哪款更能满足三娃家庭的出行用车需求呢?

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