以前汽车是个大东西,买车至少要几年。今天,汽车从耐用用品逐渐变成快消品。特别是电动汽车一年可以更新第二代车型。随着IT产品的成熟和电池技术的发展,用更大容量的电池或更大屏幕的大屏幕替换,增加或减少配置将成为新的年度车型。如果以后电动汽车能像手机一样成为快消品,你能忍受你的汽车多少年?(大卫亚设)。

经常换新车,失去进项税,持有率低的话,损失很大。

如果汽车从耐用用品变成快消品,保证率肯定会受到影响,理性的消费者会购买保持更多价值的汽车。因为那样的话,自己换车的时候更有价值,换新车的钱也会减少。

从事汽车媒体近20年,以前喜欢换新车,最快不到一年就换了找汽车企业打折的优惠车,现在随着疫情和经济衰退,编辑们反而喜欢上了二手车。因为买新车有购置税,所以车辆拥有率每年都会迅速下降,而且换新车会失去购置税。

购买了国内汽车购置税从15%减少到后来少量减少一半的购置税7.5%,到目前为止车辆购置税为10%,销售为20万韩元的汽车,目前购置税接近1.8万韩元,二手车销售后要损失1.8万韩元的购置税。

当时低于10万韩元的国产网银现在值几个钱

汽车从耐用用品变成快消品会受到耐久性的影响。今天中国制造的汽车越来越好看,科技现代,但能坚持几年?(莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)。(10年,15年,20年?20年后车辆还能正常行驶,发动机和变速器有没有大故障?这取决于运气。

长城汽车是国内SUV的挑夫!长城推出的网络从2003个网络到2006个车型,指导价格为7.48 ~ 9.96万韩元,性价比很高,但当时的钱也更值钱。买一台4驱动器塞弗要8万多,当时塞弗都装了2.2L自吸发动机,配了匹配的5MT手动变速器,最近塞弗值多少钱?

根据闲鱼销售网银的价格,报废的网银的价格为1800韩元,未报废的2007年网银可以卖到4479韩元,2003年网银在广州的价格为1.3万韩元,重庆06年网银的价格为5000韩元,总之,这个网银的头衔都是几千韩元,数万韩元的价格也不会畅销。

中国车和法系进口车到底谁更保存?中国车!

当时汽车确实是耐用材料,当时赛弗现在也没有多少车辆能正常上路。有可能,也有各种缺点。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)(《汽车名言》)编辑以同样的2006年型网银和2006年型进口车型雷诺梅甘娜CC为例,2006年型网银和2006年型梅甘娜CC的国内售价分别为7.78 ~ 9.96万韩元。

目前,2006家网络的售价从5000韩元到1.5万韩元不等,2006家Meganna CC的售价从背包车价格1.2万韩元到可转让的4.5万韩元不等,主流价格在4.5万韩元左右。大家都知道法系汽车不保值。那么,网络和Meganna CC到底由谁担保?

车轮编辑表示,目前的售价除以原车,2006年型syber将1.3万韩元除以8万韩元,相当于16.25%,2006年型Meganna CC将4.5万韩元除以37万韩元,相当于12.16%

写在最后

如果汽车从耐用用品变成快速消费品,车辆的保修率会大幅下降,耐久性也会受到严重影响,到10年8年为止很少有人买车。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)。(据资料显示,43%的人买一辆车不到3年就换车,14%的人坐一年车,3%的人换乘9 ~ 10年,1%

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