【科鲁兹2011】这12辆车再便宜，美国人也不买，但中国司机是宝贝

90年代以来，美国二手车销量是新车销量的3倍以上。据美国交通部称，2010年新车销量约为960万辆，二手车销量达3690万辆。最近10年后的2019年，新车销量超过了1280万辆，二手车销量上升到了4080万辆。

购买二手车的魅力在于降低成本。一辆汽车在运营5年前经过40%的折旧，使转售购买价格具有吸引力。美国很多二手车的保险成本也低于新车，经过认证的二手车通常包括保修。

但是并不是所有二手车都是好的投资。维护问题会使低价车辆成为噩梦，增加昂贵的费用。可靠性应该是寻找二手车的买家的主要购买考虑因素。性能、价格甚至比燃料经济性更重要。对正在考虑的模式和年份进行彻底的研究将有助于做出明智的决定，避免购买“垃圾车”。这里有十二辆二手车，你要不惜一切代价避免。

2002年福特探险者。福特探险家的第一代和第二代帮助确立了SUV的可靠性声誉。然而，第三代改变了一切。传输问题和后悬架缺陷困扰着2002-2005年的车型。传输失败发生在10万英里以下，通常需要3000美元左右。

2002-2005年福特探险者在到达90，000英里之前也遇到了车轮轴承故障。根据所需的车轮轴承数量，一般维修费用从500美元到1000美元不等。另外，2002-2005车型的后面板也破裂了。破损的零件不会影响车辆的运行或性能，但这是一个很大的苦恼。

第三代不是福特探险者唯一麻烦的版本。从2011年到2016年建设的5台也被证明有问题。这种SUV的后悬架脚趾链接容易腐蚀，容易断裂。当通道腐蚀时，在寒冷的气候下行驶撒盐的道路时，车辆更容易发生故障，导致脚趾链接故障。福特多次召回，以纠正影响近百万辆汽车的问题。

车主还报告了2012年至2017年探险家车型的发动机气缸体破裂和冷却剂泄漏。2016年，美国国家道路安全管理局(NHTSA)内部缺陷调查室(ODI)开始调查导致机舱气味和潜在一氧化碳中毒的排气管裂纹。ODI确定了2400份报告，其中包括与排气问题相关的2051辆独特车辆。

这是2019丰田Rav4。通过节省燃料的发动机和熟练的前轮驱动系统，丰田Rav4成为2019年最畅销的小型SUV。但是，发动机熄火、齿轮磨损、燃油泵故障、变速器故障等动力传动系统问题成为二手车的坏选择。

2019 RAV4提出了数百起消费者投诉，其中很多涉及主要动力传递系统问题。有多种关于车辆倾斜和变速器“齿轮摆动”的报告。一位RAV4车主说。“如果你停下来再推油门，你就会向前倾斜。而且，如果你松开刹车，它会前后摆动。”车主还报告说，从前轮驱动转向四轮驱动时，会出现奇怪的噪音和低速行驶。

丰田召回了2019 RAV4的几个问题，包括制动辅助损失、前悬架问题和失速等。该公司在题为“缓慢或滚动停止时犹豫不决”的技术服务公告中解决了奇怪的转换行为问题。该文件指出，错误需要丰田经销商重新编程电子控制模块。修改时间估计不到两个小时。

2014年福特嘉年华。2014年，福特的初级超小型汽车类别中，产品以狂欢节提供轿车和4门行李箱包款式。装饰范围从高效的三缸型号和容量更大的四缸版本到性能导向的ST型号。

汽车人赞对2014嘉年华车型开口说：“史上最好的全面驱动底盘之一。”汽车杂志表示，ST的设计几乎消除了扭矩旋转和旋转不足，手动变速器版本比双离合器自动变速器更有趣。但是，4缸1.6升Duratec发动机每分钟6350转时产生120马力，每分钟5000转时产生112磅-英尺的扭矩，还存在一些不足。这辆车在9.5秒内加速到每小时60英里，但燃料效率是对小型车的期待。每加仑28/36英里。

福特汽车在2011-2014年的《消费者报告》可靠性排名中表现不佳。嘉年华和其他福特小型车遇到了以下几个可靠性问题

车身完整性、传输和信息娱乐系统。最常见和最麻烦的问题与空调故障有关。消费者报告的首席机械师 John Ibbotson 说：“空调问题的解决范围从易于维修到需要大量的故障排除和修复技巧。司机自然会害怕空调问题，因为它们总是在你最想要凉爽的空气时发生，维修成本很容易超过 1000 美元”

2011 Mini Cooper。尽管宝马集团在 2000 年购买了 Mini 品牌，并随后与其他宝马车型共享高品质零件，但这款典型的英国紧凑型轿车却经历了许多可靠性问题。

2011 Mini Countryman 提供与其他 Mini 相同的出色操控特性，配备四轮独立悬架、前麦弗逊支柱、前后稳定杆和多连杆后悬架。Countryman 还包括一个全轮驱动系统，使操控性更加出色。1.6 升四缸发动机在每分钟 5500 转时产生 181 马力，在每分钟 1600 转时产生 177 磅英尺的扭矩。Countryman 搭配轻巧的车身（整备重量为 3,208 磅），为家庭跨界车提供了出色的性能。

然而，从 2011-2013 和 2015 年的车型年开始，Mini Cooper 和 Countryman 都被消费者列为“从不购买”名单 。水泵和涡轮增压器问题困扰着英国紧凑型汽车，但变速箱故障造成了最严重的问题。2014 年，消费者报告称 Mini 是美国市场上最不可靠的汽车品牌，使其成为购买二手车的糟糕选择

2012款宝马X5。寻找二手车的买家通常会关注燃油经济性、燃油成本、注册费、保险费、年度维护成本和可靠性。虽然有些费用很容易确定，但维护成本和可靠性更难预测。根据汽车研究和汽车上市市场CarEdge的数据，宝马在前 10 年的平均年维护成本可能超过 19000 美元。

在大多数情况下，BMW 都是精心打造的，车主不应该期望在最初的几年里会有很多维修。此外，BMW 拥有全面的工厂保修期，保修期为 4 年或 50000 英里，涵盖维修包括最昂贵的维修。然而，当保修期满时，车主开始支付数千美元的维修费用，其中大部分费用比普通豪华车要贵得多。

美国RepairPal平台已确定 BMW X5 的整体可靠性为 2 分（满分 5 分），低于平均水平。SUV 遇到各种问题，包括发动机过热和行驶时熄火。据路透社报道，电气系统的昂贵问题也是其他宝马的特点。 WithClutch给 BMW X5 的可靠性评分为 38.95，明显低于其他汽车 57 的平均整体评分。其他六款宝马车型也被确定为可靠性差。

2008 克莱斯勒 PT 巡洋舰。仅 PT Cruiser 的车身风格就足以阻止大多数二手车购买者选择克莱斯勒 SUV。如果没有，对汽车的维护和可靠性问题进行审查应该会阻止他们。

2008 款克莱斯勒 PT Cruiser 有两种车身样式：轿车或五门旅行车（掀背车）和两门敞篷车。克莱斯勒提供基本 LX、Touring、Limited 和 Convertible 内饰级别的旅行车。2.4 升双凸轮四缸发动机在每分钟 5,200 转时产生 150 马力，在每分钟 4000 转时产生 165 磅英尺的扭矩，为所有 PT Cruiser 车型提供动力。

虽然有一些 PT Cruiser的 爱好者，但许多其他人不同意汽车的可靠性。CarComplaints报告了前三个问题：平均维修成本为 4000 美元的空调风扇冒烟、需要更换的平均成本为 1800 美元的头部故障以及发动机熄火。消费者报告说，从 2006 年到 2008 年，PT Cruisers 对于可靠的二手车来说是一个糟糕的选择。

2013雪佛兰科鲁兹。雪佛兰于 2011 年推出科鲁兹，与本田思域和丰田卡罗拉一起在竞争激烈的紧凑型汽车市场上大展拳脚。配备涡轮增压 1.4 升四缸发动机，可产生 138 马力和 148 磅英尺的扭矩（1LT、2LT 和 LTZ），该车的设计、各种装饰水平和良好的燃油经济性使其成为一个有价值的对手。

配备六速手动变速箱的科鲁兹 Eco 可达到 EPA 规定的每加仑城市/高速公路 28/42 英里的行驶里程，而自动变速箱的额定行驶里程略低于每加仑 26/39 英里。Eco 通过采用多种节油技术来实现燃油效率，包括主动式格栅百叶窗、有助于保持低发动机每分钟转数的传动装置和低阻力轮胎。在Motor Trend对紧凑型轿车进行的六辆汽车比较中，科鲁兹 Eco 获得了值得称道的第二名，是该组中最好的燃油数据。

所有雪佛兰科鲁兹车型均配备遥控无钥匙进入、安装在方向盘上的音频控制和蓝牙。顶级的 LTZ 内饰增加了按钮启动、后视摄像头和自动气候控制。然而，可靠性问题抵消了科鲁兹的吸引力和出色的燃油经济性。JD Power将 2013 年的科鲁兹质量和可靠性评为平均水平。雪佛兰对电气系统、动力传动系统、通用设备和安全气囊进行了召回。根据消费者报告，雪佛兰科鲁兹从 2011 年到 2013 年拥有雪佛兰最差的可靠性记录之一。传输问题和发动机过热是最常见的问题。

2014 GMC阿卡迪亚。所有 2014 GMC Acadias 均配备 3.6 升 V6 发动机，可产生 288 马力和 270 磅英尺的扭矩。标准型号配备六速自动和前轮驱动。但是，全轮驱动是可选的。Edmunds 展示了全轮驱动版本在 8.6 秒内加速到 60 英里/小时，这与其他基于 V6 的跨界车具有竞争力。燃油效率令人失望：EPA 对前轮驱动 Acadia 的估计仅为每加仑城市/高速公路 19 英里。与此同时，全轮驱动车型的总和下降到每加仑 18 英里。

2014 GMC Acadia 提供高档客舱、八人座位和大量技术。内部配备卫星收音机、USB 端口、蓝牙、GMC IntelliLink 信息娱乐系统、导航、10 扬声器 Bose 音响系统和后座娱乐系统。也许阿卡迪亚最好的特点是 116 立方英尺的总载货空间，超过了大多数运动型 SUV。

尽管美国新闻在其 2014 年经济实惠的中型 SUV 类别中将 GMC Acadia 排在第七位，但每款车型都遇到了动力传动系统、变速箱和空调方面的问题。一位车主写信给《消费者报告》，“空调不得不在经销商处维修多次。一旦停止正常工作，[他们]由于某种原因很难维修。” 消费者报告将 2007 年至 2014 年的 GMC Acadia 车型列为十年来可靠性最差的汽车，并建议二手车市场上避免销售所有的八个版本。

2013 菲亚特 500。菲亚特 500是1957 年至 1975 年生产的原始后置发动机四座微型汽车的现代版本。尽管这辆车唤起了人们对第一个版本的怀旧之情，但目前该车型的可靠性是个噩梦。 客户反馈包括动力传动系统、制动器和悬架的问题。

菲亚特为2013 年的基本款 500配备了 1.4 升四缸发动机，可产生 101 马力，搭配五速手动变速箱或可选的六速自动变速箱。升级后的500 Turbo配备涡轮增压 1.4 升四缸发动机，可产生 135 马力，而500 Abarth仅配备五速手动变速箱，可产生 160 马力。基本型号菲亚特 500 的动力比同级别中的大多数竞争对手都要低，其燃油效率在同级别中排名较低，配备自动变速箱的基本型号的 EPA 评级为每加仑城市/高速公路 31/40 英里。

JD Power将 2013 年菲亚特 500 的可靠性得分评为 77 分（满分 100 分），这是汽车行业的平均水平。消费者报告指出，应避免使用 2012、2013 和 2015 年的车型，理由是制动器、车身饰面、悬架和动力设备存在问题。

2013福特福克斯。福特福克斯是福特汽车公司非常成功的车型。根据GoodCarBadCar的数据，福克斯以 234570 辆的销量位列 2013 年第九畅销车型。然而，由于可靠性评级不佳和反复出现的传输问题，该车的受欢迎程度直线下降。

自 1979 年以来，福特汽车公司以“Built Ford Tough”为座右铭，宣传其 F 系列卡车的耐用性和可靠性。虽然它可能适用于 F-150 及其 4x4 皮卡兄弟姐妹，但 福特 的设计理念不同。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对 2013 年福特福克斯发布了 10 次召回，范围从轻微到危险。它们包括随机发动机失速、发动机接线片、由于闩锁组件故障而在驾驶时意外打开车门，以及导致发动机失速且无法重新启动车辆的堵塞的碳罐净化阀。

NHTSA 已为 2013 年福特福克斯登记了超过 1800 起消费者投诉，其中近一半集中在有问题的动力传动系统上。糟糕的可靠性评级和频繁的维修导致拥有者成本增加，并使 2013 年福特福克斯成为购买二手车的糟糕选择。事实上，消费者报告建议避免使用 2012-2017 年的车型。

2012大众途观。大众汽车将 Tiguan（结合“老虎”和“鬣蜥”）作为“ SUV 的 GTI ”进行营销。配备 GTI 的涡轮增压 2.0 升 I-4，可产生 200 马力和 207 磅英尺的扭矩，在性能上与“热舱口”相匹配。SUV 在 7.5 到 8.2 秒的可观范围内加速到 60 英里/小时，具体取决于动力传动系统和变速箱的选择。虽然 GTI 仅配备前轮驱动，但 Tiguan 提供相同的传动系统，但也提供可选的全轮驱动。六速自动变速箱是所有内饰的标准配置，除了 Tiguan S，标配六速手动变速箱。

Tiguan紧凑型跨界车的占地面积比大多数中型轿车略小，但内部感觉很宽敞。大众汽车设计的内部空间最大限度地为乘客提供空间，同时仍提供充足的货物空间来运输家庭运动器材或几个大箱子。一个 60/40 的后折叠座椅和一个可折叠的前排乘客座椅提供 56 立方英尺的空间。

虽然途观在新车和二手车时提供了有吸引力的价格，但它缺乏可靠性。对于 2011-2013 车型年，由于动力设备问题、发动机问题和电气工作故障，Tiguan 的可靠性低于平均水平。CarComplaints报告的 2013 年 Tiguan 前三大问题包括：点火线圈故障，维修费用为 500 美元；严重的正时皮带故障，平均维修费用为 2700 美元；驾驶时发动机熄火，维修费用为 600 美元。

2003本田雅阁。40 多年前推出的本田雅阁仍然是美国最畅销的中型轿车之一。这款车因其迷人的车身风格、标准的安全功能和燃油效率而受到家庭的欢迎。

尽管有很多的好评，但自 2001 年至 2003 年车型推出以来，变速箱问题一直困扰着它们，导致维修费用高昂。当汽车行驶约 90000 英里时，车主报告说变速箱打滑。未能接合齿轮、意外降档和液体泄漏很常见。变速箱需要更换，平均维修成本超过 2000 美元。变速箱问题引发了集体诉讼，本田通过将 2000-2001 款车型的变速箱保修期延长至 93 个月或 109000 英里来解决。但是，该延期不适用于其他有类似问题的车型年份。

2003 本田雅阁也和许多以前的车型一样，遇到了立体背光烧坏的问题。本田发布了一项召回，涵盖了七年或 10 万英里的维修，但召回期限早已到期。