【比亚迪f8报价】从美人豹14秒到海豹3.4秒，国产轿车比日本车跑得多，没有输在SUV棒子下。

[中国跑车受伤背书]

2001年6月，在“上海第九届国际车展”上，吉利汽车推出了类似丰田Supra的跑车3354吉利“美人豹”！这辆车被认为是我国乃至历史上国产跑车、轿车型的起点，永久收藏在国家博物馆！

“美人豹”有着像Supra一样压的外形、双门、结晶钻式前照灯和红色减震弹簧。真皮座椅和内饰、车载DVD、冰箱、倒车雷达、电动后视镜、电动门窗钛银中心控制台和各种银边为亮点。它的前端使用带有横向稳定杆的柱摆动臂型独立悬架。后悬挂使用带有横向稳定杆和纵向张力杆的滑动柱摆动臂独立悬架。初始车辆位移1.3L；采用丰田8a技术的19种改进的“黑豹”车型搭载了94马力的1.5L直列4缸顶部双凸轮轴发动机。之后与5MT或4AT变速器的1.8L版本相匹配，拥有113马力和157牛米的最大扭矩，0-100公里加速时间需要12.5秒……。

在国产发动机技术跟不上的情况下，国内“第一跑”就这样出来了！有人理解李书福的这一热情和信念，他有“跑车梦想”！他说他不想在台州卖冰箱，也不想只做国内的街车和菜车。“美人豹”的出现就像这个名字一样，俗气、直白、单纯中浸透着执念！给国民留下了很多故事和嘲弄。例如，有人说，在高速上驾驶“美人豹”时，发现自己被泽塔绊倒了！追吧，不一定能追上……。

与百家争鸣悄然退场

国产跑车的魅力“魔盒”如果在李孝华购买法拉利348 9年后打开，其魔力和光芒将永不停歇。只是需要一些灵活性和更接地气，这就是跑车型！

轿车

汽车跑(Coupe)的意思是轿车一样的乘坐空间、乘坐舒适性、接近轿车的燃油经济性、续航里程、跑车的加速、更高的时速、跑车的驾驶感受。“美人豹”之后，吉利于2004年推出了“中国龙”，中华汽车于2007年推出了“中华酷宝”。奇瑞汽车准备使用A3CC作为自己的第一辆轿车！

奔驰1961年2月，以W111为基础的第三代S级轿车底盘推出的第一款S级跑车型220SE为起点，在国内出版并进入市场时，该车型已经存在了约50年。……。

那么，什么叫合格的轿车跑呢？仍然以2020年8月停产的S级轿车和敞篷车车型为例。其中220SE采用了“飞机机翼”般的外形设计，4个双门(超过2辆跑车)拥有2.2L排气量、最大120马力的M127型直排6缸发动机，经常被冠以“豪华GT跑车”的称号！

这样看来，即使拥有113马力，最大扭矩156牛米的吉利“中国龙”也达不到标准！所以有人说《美人豹》是吉利的《莎莎》作品。因为当时神州大地上没有“美式vs V8”这样的发动机制造商，由来已久的“心脏病”问题严重限制了国产跑车即令人震惊的风俗和发展。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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既然一家或两三家国内车企不能全面解读轿跑，那么就再来一家！在当时奔驰SLK、标致207CC一经问世即成为爆款的情况下。2009年7月，第一种国产敞篷轿跑在比亚迪旗下问世！比亚迪S8（F8）拥有与奔驰系列近似的前脸，拥有雅特Twintop那样的尾部造型。其搭载的2.0L发动机，最大功率140马力，最大扭矩为186牛·米；表面数据要比“美人豹”强劲，其最大功率甚至超过了220SE，然而S8的0-100公里加速时间却长达14秒！

这是S8被国人诟病最多的地方吗？不是！S8初代车型上位于引擎盖前方的“比式小金人”才是！国人总认为该车是一款“行政版”！也是在国内一众车企用“美人豹”、“中国龙”、“中华酷宝”、S8等车型，以“群体之力”勾勒国产轿跑的宏伟蓝图时，车企和消费者突然发现，原来“有容乃大”的SUV也是做“轿跑”的好苗子！因此，在未来的很多年里，没有人再为“国产跑车/轿跑”的崛起而背书！

【什么是“Coupe+SUV”】

笔者想了一个晚上，也没想明白一辆车身高、离地间隙和风阻系数大、车身重的SUV，就因为采用了溜背的尾部设计，加装了尾翼，就可以在大马力发动机的帮助下被称为跨界的轿跑SUV吗？

不明白归不明白，其实SUV的英文全称Sport Utility Vehicle，就有“运动型多功能车”的意思！1984年，通过在JEEP的Cherokee车型上采用Uniframe混合式车架，SUV车型彻底与越野车、轿车分家。亚洲车企，则是以1988年铃木的维特拉（Vitara）车型为外形标志；SUV最终于1997年，被奔驰的M-Class推广成功。

因此，国人眼中的轿跑SUV，是一型被西方车企“变种变种再变种”，企图奔向利润“蓝海的蓝海”的车型——2008年，被皮埃尔•勒克莱克折腾出来的轿跑SUV——宝马X6！后来陆续出现了：宝马X4、宝马X2、奔驰GLE Coupe、奔驰GLC、保时捷Cayenne Coupe、奥迪Q8、本田Crosstour、特斯拉Model X等车型！

在国内，各项汽车技术和基础设施已今非昔比的情况下，这波浪潮也变成了赶海，而不是“美人豹”那样的试水或填补空白。因此问世的轿跑SUV车型包括：吉利“星越”、哈弗F7X、启辰T90、长安CS85 Coupe等......

【蓄势待发与续写今朝】

国产轿跑，自诞生之日就爱以“豹”来命名，必然看中的是车型的速度。尽管有轿跑SUV不伦不类的乱入，还是有国内车企坚持了轿跑的这个特质。摒弃了美人豹、中国龙、S8等车型那空有的外表！这其中，就包括与比亚迪S8同年问世的“名爵6”。该车作为完全以抢救英国没落品牌，被“归化”进国产车范畴的轿跑车型，优势刚好在于它拥有“豹的速度”！尽管外形就仿佛是给轿车加了个尾翼，削尖了车头，但是第二代名爵6却拥有0-100公里加速仅需6秒多一点的性能，其三代车型更是用上了1.5L发动机+MG E-DRIVE智驱插电混动技术......

与名爵6同样，在国内这个窄小的轿车车型的轿跑领域耕耘出成果的，还有广汽传祺“影豹”。它在第一款国产跑车问世20年后，终于凭借4+X驾驶模式，做到了0-100公里加速仅需6.95秒的可能！

然而，比亚迪即将上市的又一款轿跑车型“海豹”，凭借其纯电模式下0-100公里加速时间仅需3.4秒的性能，无论是“名爵6”还是传祺“影豹”，乃至法拉利等一众燃油超跑，都已经变得相形见绌起来了……

不仅是速度，这款国内首台采用前窄后宽轮距的车型，在如今国内SUV车型热度依旧不减的形势下，或许会胜过日本Type S、思域、雅阁等车型，接过国产跑车/轿跑的接力棒，铸就国产性能车的辉煌！

也许“走到最后，总是会想到最初”的谁主与沉浮——好说好散，再见不难！