【悍马h6油耗】虽然不是No.1，但第三代H6的油耗表现仍然让我吃惊。

四年前，我差点成为H6的车主。没有卡升降机的原因是“油耗”。互联网转发了1.5T的动力系统100公里油耗14L！我脑子里有“哈佛油”的印象。第三代H6发布后，制造商为了打破“油耗高”的标签，组织了很多“省油比赛”。

这次活动进行了两天，全程625公里。银川的永宁服务区将关闭车辆加油、里程清零、油箱。

银川和兰州都属于“高原地区”。此行海拔2200米，海拔对人的影响是高反的，多少有“大口呼吸”的现象。高反差的影响是力量减弱。

但是第三代H6采用涡轮增压发动机，与自然吸气车型相比，在高原地区具有一定的优势。我们安排的试车车是1.5T型号，最大功率169Ps，峰值扭矩285N m，传动系统与7档双离合器变速器相匹配。

这种1.5T动力性能在H6为小巧的SUV在市区行驶时就足够了，在80公里/h时转速保持在1500rpm/min，燃油经济性非常好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，到了高速公路路段，虽然没有2.0T那么顺畅，但在规定的120公里/h限制速度下也可以充分使用。我先说一下我们最终的燃料消耗成绩。虽然都是高速区间，但综合来看，6.24 l/100公里的成绩非常明亮。排名第一的5.03 l/100公里是真正的拼写。

说到使用感受，我们试驾的是1.5T自动双驱Max车型，实用配置有点多，全程600公里，怎么可能没有全速域的自适应巡航呢？也就是说，当人们巡航60公里/h并关闭空调时，我们将ACC设置为高速，沿着街道开空调，但即使像我们一样以“自驾”的形式开车，也能保证6.24L的高速油耗。而且，我们这个试驾安装的19英寸轮子只要是标准的18英寸就可以了。

第三代H6采用的10.25英寸全液晶仪，这个未遮挡的仪器，一开始担心反射，但实际上即使在银川这样日照强烈的地区，反射也不会让你看得很清楚。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，季节名言)触摸屏尺寸为12.3英寸，值得注意的是，第三代H6支持CarPlay功能。在很多自主品牌中，CarPlay可以说是“新事物”，但我也问过身边的很多朋友。CarPlay的功能比较有限，但真的很好用。

同行的媒体老师开车的时候，我坐在后排体验了第三代H6的试乘感觉。第三代H6的定位是紧凑的SUV，可以以2738毫米的轴距为工资，后座充电也很厚，坐垫长度也很合适，所以长距离行驶也不方便。

自从第三代H6发布以来，各种探望点、试驾、年费比赛的内容在各媒体上都出现了太多，可见哈佛H6作为产品的地位。我认为H6之所以能举起销售旗帜，是因为它“融合”了自己的所有车型，拥有了更实用的布局和充裕的空间，进一步降低了价格。虽然我们这款1.5T自动2驱动器MAX型，指导价格为12.89万韩元，第三代H6也推出了Supreme车型，但我觉得还是看HA。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure