随着福特翼展、别克安科拉等小型SUV的热销，小型SUV迎来了自己的时代。不可否认，随着交通流量的逐渐扩大，城市道路上的空间显得越来越稀少。在这种情况下，体型较小的小型SUV看起来像鱼得到水一样。短小精悍的身材带来了更多的灵活性。但是麻雀虽小，身材更小，但很多小型SUV的性能和配置不输给人们，这也是为什么人气很高的原因。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、小型SUV、小型SUV、小型SUV、小型SUV、小型SUV、小型SUV)因此，各大汽车企业纷纷推出自己的小型SUV产品，追逐鹿，想与竞争对手较量，其中不乏顶级奢侈品牌。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)此次实际拍摄的英菲尼迪ESQ是豪华品牌小型SUV的代表产品。
从外观上可以看做日产Juke Mismo的复制车型，两者在外形上保持着非常相似的样子，都是夸张的，但不失巧妙和可爱的造型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术)Juke是日产2010年推出的SUV和coupe车型特征相结合的产品。在海外地区搭载了1.2T柴油、1.6L自然吸气和强大的1.6T发动机。ESQ电场都是1.6L位移，此次实际拍摄的1.6T速度移动版也增加了涡轮增压。
关于日系车的涡轮增压：
根据我们平时的印象，大部分的日系车的发动机是不带涡轮增压的，这不禁让我们有所疑问：是否所有的日系车都不带涡轮增压呢?其实日系车还是有很多涡轮增压的车型的，比如说三菱的枪骑兵系列，富士的翼豹系列等等，只不过这些涡轮增压都比较极端，2.0L的车增压后可以达到3.0L以上的排量，涡轮大，增压值高，但是自然乘坐的舒适度就下来了。所以说，日系才与欧系车涡轮增压的目的不同，所以日系车的涡轮增压发动机多应用在运动型车上，而欧系车大多运用在民用车上，继而被我们熟悉。
内饰部分同样与日产Juke Mismo保持了高度一致，同样以可爱讨巧的风格示人。作为豪华品牌的家族血统，ESQ在很多地方都没有辱没门风，前排座椅加热、定速巡航、无钥匙启动系统都为全系标配，但是在某些细节上却也不尽如人意，比如前排座椅还是采用手动调节的方式，这与其出自豪华品牌的身份有所不符。
CVTCS是英菲尼迪ESQ全系车型所搭载的发动机标配的特有技术，其中文意思为无级可变进气正时系统，是一种连续气门正时控制系统，优化了进气和排气，从而达到怎加动力的输出，令汽油与空气达到最佳空燃比，使汽车更省油。
车型小结：作为城市道路空间的逐步稀缺，更加灵活的小型SUV迎来了自己的春天，受到了广大消费者的青睐，尤其是年轻的消费群体。像本次实拍的ESQ就是其中一款代表性的车型，其主要面向于年轻消费者的市场定位也铸就了其可爱讨巧的风格。除此之外，本次实拍的顶配版配备的涡轮增压发动机也让人眼前一亮，我们很难在具有代表性的日系车当中看到涡轮增压的身影，英菲尼迪将其运用于这款ESQ之上，多少也有点试探市场的意味。总之，市场的不断变化也时刻提醒着广大汽车厂商不能够墨守成规，需要不断探索，继而与时俱进。只有迎合了消费者最真切的需求，才能真正称霸市场，傲视群雄。
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