最近,胜合会秘书长崔东洙提供了数据,显示2022年前7个月中国新能源汽车销量占全球60%以上。
燃油车时代,国产车的表现令人流泪,所以卖了很多车型就没有了,尤其是B级轿车领域。(大卫亚设,Northern Exposure)。
但是也有一些例外,比如奔腾旗下的B70。
奔腾B70从十多年前开始顽强地生活,现在销售的已经是第三代车型,在国产车中非常罕见。
如果能在合资B级车的围攻下突破天空,奔腾B70当然不会得到虚名。
那么,目前销售的B70有什么特别之处呢?又值得买吗?
“国朝风”的外观、吸引力如何?
国朝风是近年来设计界的大趋势。汽车行业也不例外。
奔腾B70有中国式的外观,很容易让人产生多看双眼的冲动。
例如,奔腾B70使用大多边形重网,内部填充有雨滴形状的铬装饰。
在气势上,它不输于直瀑布式设计,同时增加了一些巧妙的色彩,具有较强的视觉冲击力。(威廉莎士比亚,温斯顿,瀑布,瀑布,瀑布,瀑布,瀑布,瀑布)。
车灯的造型灵感来源于中国古代兵器“古”,看起来好欺负的样子,年轻人一般更喜欢这种有设计感的造型。
这种大气和年轻相结合的设计可以吸引更多的潜在用户。
奔腾B70是B级轿车,车身长度4810毫米,轴距达到2800毫米,接近一些大中型轿车的标准,所以相信空间上不会让您失望。
从设计的角度来看,奔腾B70车身方面是近几年流行的趋势,红旗H9、比亚迪汉等车型都采用了这种设计,使车身看起来更有活力,识别度也提高了。
车辆尾部,奔腾B70使用穿透式尾灯,形状与电灯高度相似,实现了设计上的统一。
仔细看,尾灯内部也精雕细琢,明暗混合的光柱显示出较强的设计功力。
“科技风”的装修是年轻人的食物吗?
室内设计方面,奔腾B70的“国朝风”表现不太好,在科技感方面有更多的墨水。
原来的设计意图嘛。当然是为了满足年轻消费者的口味。
27"/>坐在奔腾B70的座舱内,首先就会被它的双联大屏所吸引,12.3英寸的悬浮式中控屏与液晶仪表盘融合在一起,看上去就有着比较强的科技感。
而为了解决悬浮式大屏的突兀感,奔腾B70的双联屏一直向右延伸至副驾,虽然右侧的饰板缺乏实用性,但却很好地提升了档次感。
除此之外,奔腾B70的空调控制面板也采用了液晶材质,操作起来更加方便,虽然其功能要弱于大屏,但却能进一步提升科技感。
奔腾B70的动力是什么水平?
动力是不少国产车的短板,也是销量进一步提升的最大阻碍因素之一,那么,奔腾B70达到了什么水平呢?
具体来看,奔腾B70搭载1.5T和2.0T两种发动机,前者最大功率为124kW,最大扭矩为258N·m;后者最大功率为165kW,最大扭矩为340N·m。
作为对比,本田雅阁燃油版车型最大扭矩为260N·m,丰田凯美瑞燃油版最大扭矩更是只有250N·m,它们只相当于奔腾B70低配1.5T车型的水平。
配置能否满足年轻人用车需求?
奔腾B70顶配车型售价仅为14.49万元,在B级车中算是相当亲民的。那么,这款车的配置水平到底如何呢?能满足需求吗?
先看消费者比较关注的驾驶辅助功能方面,从售价为12.19万元的2022款1.5T自动尊享型车型开始,奔腾B70就提供有包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像等在内的一整套驾驶辅助功能,基本实现L2级别的驾驶辅助。
而对比来看,同级别的大众帕萨特、本田雅阁等则要在20万元以上车型上才能提供类似的配置。
而在便利性和舒适度方面,奔腾B70也有着不错的表现,除最低配车型之外,其余车型均带有座椅加热、主驾电动调节、温度分区控制、无钥匙进入等配置,同时售价在12万元以上的车型均提供语音识别、4G网络等功能。对比本田雅阁等车型来看,20万元以下车型上是很难达到这种配置水平的。
值得一说的是,就在9月4日,奔腾B70获得了中国汽车技术研究中心整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,成为目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。
奔腾B70适不适合你?
从整体性能上来看,奔腾B70的表现算是相当不错的,颜值、配置、空间、动力都达到了比较高的水平。
更重要的是,这款车的售价仅为10.59-14.49万元。
很明显,这款车走的是性价比路线,用不到15万的价格,给出了20万以上同级别合资车的性能。
那么这款车适合哪些人呢?
首先,它适合那些不排斥国产车的消费者,购车时自动把国产车PASS掉的不在此内。
其次,它适合那些预算不太高,但对配置又比较敏感的用户,能以不到15万的价格达到这个性能水平的车型,业内并没有几辆。
最后,它应该比较招年轻消费者喜欢,年轻人喜欢的几点,例如颜值高、动力强、科技感强等等,这款车几乎全占了。
结束语
从当年挂着红旗标的时代传承至今,奔腾B70有着比较坚实的用户基础。从现款奔腾B70的性能来看,它的竞争力也比较强。如果你对国产B级车并无成见,那么,这款车其实是个值得考虑的选择。
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