近十年来,新一代的蒙迪欧终于来了。看到新车,比好奇心更感慨。今天借用这辆新车,谈谈蒙迪欧这个茶科。

首先,我将概括介绍下一代蒙迪欧。新车的长宽分别为4935/1875/1500毫米,轴距为2945毫米。动力装置为2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为175千瓦,峰值扭矩为376Nm,与8速水一体变速箱一致。

说到变化,新一代蒙迪欧的变化很大,几乎看不到上一代车型的影子。抛弃福特固有的设计语言,用了很多大胆的元素,看起来很活跃,很年轻。

另外,新一代蒙迪欧车身尺寸也比老兄大很多,接近5米的车身,轴距接近3米,是标准长款宝贝B级车的水平。修长的车身使整体姿态看起来比较低,搭配大号轮毂更具攻击性。

车内设计更激进,整个画面横卧在中央台上,这种视觉冲击力似乎是第一次看到特斯拉model s的内饰。官方消息称,这款大屏幕集成了12.3英寸全彩色数字液晶仪表盘和27英寸超大4K控制屏幕,未来感直接爆满。12.3英寸全彩数字液晶显示板集AR导航、娱乐、交通模式等多种功能于一身,让您的信息一目了然。27英寸控制屏幕支持福特业界首次推出的“联合驾驶”功能,可自由切换分屏、整个屏幕。

另一则消息是,新一代蒙迪欧将支持OTA升级。可以不断更新驾驶辅助等热门功能。当然,实际体验怎么样,要看实际情况才有定论。

动力系统和底盘在没有试车的情况下很难说是好是坏。但是2.0T 8AT的组合以前在福特的另一辆新车EVOS上经历过。而且EVOS和新一代蒙迪欧好像是福特中国设计中心的产品,外观和装修都差不多。所以可以大胆推测。也许驾驶质感新一代蒙迪欧和EOVS也差不多。

当然,这是好事。EVOS比以前所有的福特车型都舒适安静。动力系统的表现也很流畅。这些应该是人们喜欢的特质。毕竟新一代蒙迪欧设计更年轻,功能更智能,驾驶质感也可能更舒适,怎么看都在努力讨好国内消费者。

这样看蒙迪欧,不知道人们会怎么想。我很感慨。蒙迪欧这个车系出生于1993年,福特为这辆车花费了60亿美元制造了它。Mondeo这个名字的意思是“上流社会”和“全球化”。由此也可以看出,福特想用高级中级轿车来实现全球化的目标。

当然,这里的全球化主要是想开拓欧洲市场。为了讨好欧洲消费者,第一代蒙迪欧比较严谨,注重操作和运动属性。有趣的是,福特专门为欧洲市场推出了蒙迪欧的高性能版本蒙迪欧ST。是的。象征性能的“ST”标志最初挂在蒙迪欧的屁股上。

第一代蒙迪欧上市初期还不错,在欧洲市场受到好评,但大多数欧洲人对“豪华轿车”模式的品牌忠诚度很高,廉价车不如日本车。所以不久蒙迪欧的热度下降了。

而且车身小,空间小,所以第一代蒙迪欧在北美市场也不好卖。此外,在澳大利亚、南非等市场上,第一代蒙迪欧也无法竞争雅阁、凯美瑞等车型。但是有趣的是,欧洲媒体对第一代蒙迪欧的评价很高,属于不点名的客人的车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

所以第二代蒙迪欧,设计师增加车身尺寸,继续强调运动特性。空间问题解决了,但又出现了新的问题,这一代蒙迪欧看起来像福克斯,所以又有不少争议。但是媒体还是给了第二代蒙迪欧好评,TopGear节目记得说过:“如果你有蒙迪欧,就不需要更贵的轿车了。”(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)因此,当到达第二代蒙迪欧时,仍然有些得意。

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再往后的第三代、第四代,在欧洲表现都不及福特的预期,很难和帕萨特、C4等欧洲本土车型竞争。给人的感觉就是,蒙迪欧是一个极其用功的学生,成绩也不错,但就是得不到同学们的认可。


在中国市场这边,最早引进国产的是第二代蒙迪欧,但相比于大众、本田还是有些晚。为了抢占市场,蒙迪欧进入国内所主打的依旧是年轻、运动。


其实我当年很喜欢蒙迪欧,就是因为它的运动化、年轻化的设计。尤其是第三代车型,在国内叫蒙迪欧致胜,原厂就带着小宽体,特别富有攻击性。后来我也开过这一代蒙迪欧,驾驶感受很棒,底盘、操控在当时绝对算优秀的调校。从此,我对福特这个品牌就有种特别的好感,并且通过福克斯、嘉年华这些偏运动的小车,继续巩固了这种好感。



至于销量,蒙迪欧虽然进入国内比较晚,但相比于帕萨特、雅阁这些主流B级合资轿车显得更有个性。所以到了第四代蒙迪欧,国内销量一度可以和帕萨特、雅阁掰掰手腕。但就如开头所说,2013年第四代蒙迪欧换代之后,产品迭代太慢了,以至于到后期大家已经慢慢忘了这款车。


而到了新一代蒙迪欧这里,目前处境同样有些难办,尽管为了国内消费者的喜好,它更年轻、更智能。并且大概率也会改变原来欧洲车的性格,让车变得更加舒服、安逸。但对不少年轻人来说,只有那些纯电动品牌才是创新的、智能的,传统品牌不管怎么做都是老古董。而与强势的大众、本田、丰田相比,福特的品牌影响力又差了一些。



不过,对于有B级轿车需求的人来说,新一代蒙迪欧的出现绝对是好事。以目前官方公布的数据,配置、尺寸都挺有吸引力的。就算不喜欢,也可以去看看,对比对比,多一个参考总不是坏事。

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