【福美来vs】别克凯再次出江湖，应该如何选择桑塔纳？我会为你做全方位的准备。

“凯越”这个字耳熟能详，当年是最火的小型家用轿车，但没有继续推出新产品，2016年退出市场，消失在我们的视线中。当我们差点把它忘在脑子里的时候，凯沃尔又回来了！这次回归使我们有些惊慌。

凯沃尔离开时，雪佛兰科沃兹着火了，大众军团的吉达和桑塔纳也是人气车型排行榜的常客。分手市场两年的改善将以什么样的商品力面对竞争对手？消费者将如何做出选择？

为什么选择桑塔纳做比较？

销售量可以代表消费者对产品的认可程度。今年上半年，上汽大众桑塔纳推出了14.66万张答卷，超越了校友兄弟一汽-大众捷达。毫不夸张地说，桑塔纳是入门小型级别的标杆。此外，2018年款桑塔纳也于8月13日上市，更换了1.5L自然吸气发动机，取代了老旧的1.4L发动机的车型。因此，比较新的凯月和桑塔纳是最好的选择。

注：本文中桑塔纳配图为2016种车型，仅供参考。

为了进一步具体化，我们选择了2018款凯越15N CVT豪华型和2018款桑塔纳1.5L自动风版两种产品，官方指导价格均为9.99万韩元。两种车型的动力系统都是“自然吸气发动机自动变速器”的动力组合，非常有可比性。

外观需要“活力”还是“平静”？

追溯历史，2003年别克凯越被引进国内。当时，凯越凭借圆润的车身线条、时尚的设计风格和别克的品牌影响力，获得了消费者的认可。与福未来、伊兰特一起组成了当年的“新三种”，成为许多家庭的第一辆车型。2016年宣布停产时，累计销量已达到268万台，完全可以记录在次权“名人堂”中。

别克凯越在13年的生命周期内，初代车型、最后一款产品、两厢版车型等设计风格没有太大变化。车身的线条一直以圆润为主，可以说是当时比较时尚的设计风格。老Kai越能取得如此骄人的成绩，外观的表现就离不开自然功。(莎士比亚)。

新一代凯越被降级为别克产品线中最入门的车型，但前车的外观依然继承了旧车型中圆润时尚的设计和别克标志性的line LED周行车灯，充满活力。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、)除此之外，前进机格栅也是展示式设计，品牌知名度非常高。

毫无疑问，如果凯越、浦未来、伊兰特是“新三种”，那么桑塔纳、吉达、普康确实是“三种”。再说桑塔纳，桑塔纳是中国第一个合资车型，连不懂车的父辈都很清楚，知名度和历史内幕确实可以甩开凯越的几条街。这时，“带着桑塔纳走遍天下就不怕了”的经典广告词在我耳边回响。

随着时间的推移，拥有辉煌历史的桑塔纳，由于市场和大众团体的战略调整，成为了凯这样的入门级车型。

我们可以看到，在初代桑塔纳或大众旗下的产品中，大多数车型的外观都是用直线绘制的。一眼就能看出比较稳重，商务气氛很浓。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《流言终结者》)对于目前坐落在家庭车里的桑塔纳来说，这种强硬的设计风格与新凯有着明显的差异，似乎有点沉着和缺乏活力。

对年轻人来说，大部分人更喜欢新改进的圆润而充满活力的风格。桑塔纳的设计性格沉稳，更适合30岁左右的消费者。当然，萝卜

青菜各有所爱，桑塔纳在今年上半年拿下14.66万辆的成绩，足以证明大家对这种设计风格的认可。

　桑塔纳的内饰具有年代感

如果说外观设计是两种迥异的风格，不分胜负，那两款车型的内饰设计可以说是不同时代的产物，一眼就能定胜负。

由于级别和成本的限制，两款车型的中控台均为硬质材料。但全新凯越的展翼式设计、仿木纹纹理的饰板、运动型三辐式方向盘以及内饰的配色，却营造出了一种时尚，居家的感觉。而且，由于全新凯越的内饰采用了别克家族化的设计语言，来到全新凯越的车内，会让你有一种坐在君威里的感觉，从而产生一种越级的错觉。

然而，当你来到桑塔纳的车内，它会给你一种穿越感。但这种穿越不是带你来到未来，而是带你回到了过去。笔直的线条贯穿于车内，黑色的内饰营造出了较强的塑料感。毫无疑问，桑塔纳的内饰风格与外观相互呼应，依然显得非常沉稳。只不过，这种沉稳放到内饰之中，会让人感觉有些老气。

全新凯越该有的配置都有了

由于两款车型的官方指导价相同，因为我们可以把2018款 凯越 15N CVT豪华型和2018款 桑塔纳 1.5L 自动风尚版这两款产品的配置进行一次针锋相对的比较。

从这两款车型的差异配置中就能明显看出，全新凯越的配置完胜于桑塔纳。这其中就包括了桑塔纳没有的电动天窗、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、多功能方向盘、后驻车雷达、上坡辅助、胎压监测装着等配置。所以说，别克全新凯越在配置上力压桑塔纳。

“三缸”与“四缸”的抉择

2018款 凯越 15N CVT豪华型搭载的是一台1.3L直列三缸自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩133牛·米，与之匹配的是一台CVT无级变速器；2018款 桑塔纳 1.5L 自动风尚版搭载的是一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，与之匹配的是一台6AT自动变速器。

从发动机参数上来看，桑塔纳不管是在排量，气缸数量或者输出功率以及扭矩上，都占有一定的优势。可能不少消费者跟我一样，不会特别在意两车之间3马力，甚至17牛·米的动力差异，最纠结的还是“三缸”和“四缸”发动机之间的选择。

发动机的实际表现如何，最终还得通过实际体验去验证，这里不做评价。但现阶段，全新凯越只有1.3L三缸自然吸气发动机，让你别无它选。发动机太过单一，的确会阻碍一些人的选择，这也成为全新凯越的一大劣势所在。

写在最后：

别克全新凯越作为刚刚换代的一款产品，不论在外观、内饰还是配置上，均让人十分满意。顶配车型不到10万元的售价，性价比较高。唯一的遗憾就是全系车型仅搭载了1.3L三缸自然吸气发动机，这会被不少消费者拒之门外。而且，消失两年的凯越，知名度肯定有所下降，不如桑塔纳，想要重新出现在大众视野之中，确实得花上一段时间和努力。

这一代的桑塔纳已经进入了生命周期的中后段，在外观、内饰以及配置上已经不占优势。好消息是，虽然两款车型的官方指导价均为9.99万元，但桑塔纳在终端市场中有着很大的优惠幅度，实际价格已经比凯越低了不少。再加上桑塔纳有着1.5L 直列四缸自然吸气发动机等多种动力组合，以及不错的知名度，相信不少消费者还会继续买单。

最终哪款车型适合您呢？我认为，全新凯越适合25岁左右，追求时尚并对车辆动力系统要求不高的年轻人。上汽大众桑塔纳则适合30岁以上，讲究实用性、在乎品牌知名度以及对价格敏感的人。