不久前开幕的成都车展上,长城发布了新的大型皮卡,经过互联网征名活动,正式命名为山海浦。
新车将配备3.0T V6 9AT动力,标配博格华纳4A锁定4驱动器系统。另外,该车还将推出2.4T柴油和2.0T汽油HEV动力组合。
听那个名字就知道那个样子。山海浦这个威风凛凛的名字必须与霸气粗犷的姿态相搭配。山海浦也没有让我们失望。霸气程度没有低于任何猛禽。
前大灯的风格轮廓也和坦克500的大灯有点相似,但是灯腔内部结构的灯组与坦克500稍有不同,照明亮度也会有差异。
山海浦还提供两种前脸风格。除了车展推出的大面积chrome多旗中网外,还有装饰不多的中网风格,看起来简单到不会显得硬汉。也可能是低配车型的风格。
值得注意的是,山海浦还有国内首创的大开式大门,可以实现4% ~ 6%的大开式,也可以平开。比起一般的翻车式集装箱门,它更容易用于开放式的实际情况变化,有助于卸货或拿货。但是,这种配置看起来不像标准,是可选择的配置。
李龙华是最近皮卡车型的发展趋势,更不用说定位高端的山海炮了。光看装修,没人会认为这是皮卡车。蓝黄颜色是双重装修、大屏幕控制、液晶仪、多功能方向盘上手感肤浅的皮套材料等配置,可能要出现在家用SUV上,中央控制站也有一个机械表,这个等级感不会失去很多豪华SUV。(大卫亚设)。
amp;index=8" width="640" height="427"/>而且山海炮是长城炮产品2.0时代的车型,并将主打性能和豪华属性,会更注重乘坐体验和豪华舒适配置,什么电动座椅、电动侧踏等都一应俱全,力求给予乘客最舒适的乘坐体验。
值得一提的是,山海炮并未使用皮卡上常见的独立梁非独立悬架,也就是常说的板悬,而是采用多连杆整体桥结构,各种连杆的设计也都更像一台乘用车。
这也表示山海炮是一台更加偏向舒适体验的皮卡,乘坐体验还是有一定程度的保障的。不过如果山海炮依然是带大梁的承载式车身的话,可能在滤震方面的表现还是会较为一般。
山海炮的定位为大型皮卡,车身的长宽高数据能达到5440/1991/1924mm,轴距为3350mm。货厢尺寸则为1500/1520/500mm。无论是乘坐空间还是货厢空间都会有一定程度的保障。
目前山海炮并未透露出是否有拖挂资质,如果像坦克500有拖挂资质的话,屁股上挂一辆房车,摇身一变就是一辆露营神车,加上后面的货斗,装下四个人的行李什么的不成问题。
在动力方面,山海炮将会提供汽油与柴油两种动力选择,其中汽油将会采用代号为GW6Z30的3.0L V型六缸涡轮增压发动机,最大功率为265千瓦(360马力),峰值扭矩为500牛·米。
柴油将会采用代号为GW4D24的2.4L 直列四缸涡轮增压发动机,最大可以输出186匹马力,峰值扭矩为480N·m。
新车还将标配博格华纳4A+LOCK四驱系统,高配车型也带有前后锁以及低速四驱档。以这种配置只要不是特别作死,几乎没有什么能阻拦住山海炮的道路。
目前官方并未给出具体的售价,不过按照其定位以及配置来看,其起售价有可能会来到20万元左右的这个价位。
山海炮相比于其他皮卡车型,最大的优势或许就是乘用化表现较为完善。其舒适配置以及内饰布局功能都是很多皮卡所不具备的。素质全面功能均衡的皮卡车型除了高端价位的车型外,确实不多见。
如果想要一台综合素质均衡的多功能多用途皮卡车,即将面世的山海炮或许会是一个不错的选择,不过具体还得看官方售价如何,相信山海炮也还会继续延续亲民的定价规则。
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