【雪佛兰科沃兹】三缸真的是原罪吗？合资的KOWARDOS 5.5万盘都卖不出去。

前几天在网上摸鱼给一家汽车经销商发了卖车的消息，据博主透露，当年主机厂生产了太多的Kowarz，所以4S店卖不出去，全部包装在二级市场，新的Kowarz现在只卖5.5万美元，这个价格比白菜卖得多。如果这个消息是真的，那就真合算了。

尽管如此，我们浏览了一下销量数据，雪佛兰Kowards的销量仍然在下降，巨额优惠似乎没有使销量好转。大家都知道，Kowarz也是一个月卖10000的合资窑，现在沦落到这样的田地是为什么？

你说产品不好吗？我一定看不见。首先从设计的角度来看，科沃兹的颜值很高。分离型烤架上装饰着红色装饰，有亮黑色的中网和晒黑的车灯，看起来真的很时尚。再加上车身的其他细节都被黑了，很符合年轻消费者运动鞋的要求。

装修没有什么特别的惊喜，但比材料踏实。在二手配车型中，方向盘用真皮材料包裹，能感受到良好的手感。另外，语音识别控制系统、GPS导航、倒车影像等主流配置都有。配置不是特别丰富，但很实用。(大卫亚设)。

就动力而言，科沃斯为消费者提供了两种动力模式供选择。分别是1.0T 3缸发动机6AT和1.3L 3缸发动机5速手动档，足以应付日常生活。综合来看，Kowards产品的实力并不特别优秀，但完全符合8.39-9.99万韩元的售价。

再看终端情况，广州地区目前Kowarz最高有4万人民币现金折扣，算起来只有5万多韩元左右，实际性价比还是很高的。怎么说也是3节车厢。比现在主流的小型电动车实用得多。

Kowarz那么划算，产品力也不差，所以Kowarz刚上市的时候，讲道理销量应该不错。

颜值不差，以动力充足、价格低廉的优点吸引了很多消费者买单，最高峰时一个月销量超过万辆，一度成为品牌旗下最畅销的车型之一。

但是最近几年情况发生了变化。从去年7月到今年5月，看销量，最高峰时卖出了2841台，最坏的情况下，月销量不超过5台。正如网上博主所说，白菜价格也很少有人支付。

为什么一个月卖出了10000辆科沃斯，现在沦落到这个地步了？

我总结了两个原因，其中一个原因是国内消费者对三缸发动机不太看好。福克斯和英朗就是典型的例子。3换缸发动机后，销量呈断崖式下降。当年像福睿斯一样，使用3缸发动机后萎靡不振。

另一个重要原因是国产车越多越好。因为无论是设计的年轻感，配置的丰富度都不比合租车差，甚至要表现得更好，而且价格也不高。对于消费者来说，国产车的吸引力肯定会更大。

摘要：

为什么月销量过万辆的科沃斯现在降到5.5万韩元也卖不出去？原因是最好让网友留言，但不管怎样，如果真的能用5.5万韩元的包买Kowarz，性价比可能会很高，也可能值得大家思考。(莎士比亚，莎士比亚。)。