【suv推荐】奔驰的平面版g！这三款四驱SUV值得推荐，但很有面子！

是“浓(女)子”，总有向别人冲锋的想法吧？为了实现这种想法，强硬派越野车必须有座位。但是我们最熟悉的硬派越野车(如奔驰G、Landrova发现、杰夫牧马人等车型价格昂贵，一般“浓墨重彩”难以触及。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

那你不敢想吗？是的，现在市面上有很多平民级的硬派越野车。在这里，为大家推荐三个。重点是，售价区间都在20万韩元左右，部分车型在终端市场上受益匪浅，至少15万预算也很容易抓住。

平民级强硬派越野车肯定少不了300辆坦克。最终，这种自律在京派越野市长/市场领域的爆炸性人气也得益于此。(莎士比亚，斯图尔特)。

目前坦克300有9个车型，包括一系列灌溉板和塞博板。当然，任何版本都搭载了2.0T引擎。最大输出马力达到227匹，可以有387牛米最高扭矩。与传动系统相匹配的是来自CAEP 8AT变速箱。

充分可见的动力总成是最基本的前提。要想离开南方向北入侵，就要看到身体的越野氮。坦克300是大梁车身机构，前后有桥梁车速锁。另外，出于良心，4驱动器系统也不区分高低车型版本，都是分配的。至于这三个因素，目前20-30万级的其他汽车似乎生活不完整。

不仅如此，坦克300还具有33度接近角、34度脱离角、700毫米的最大涉水深度和224毫米的最小距离间隔。因此，就越野性能而言，坦克300比百万级硬派越野车辆有着优越的实力。(威廉莎士比亚，温德夏，越野，越野，越野，越野)。

坦克300还没圈的时候，自主轻型派越野车辆细分领域还有一个“元老级”车型。就是北京BJ40。目前的热度没有坦克300那么热，但是机械氮和越野能力也不是盖的。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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北京BJ40新旧款车型同堂售卖，因此多达有二十二款车型供消费者选择。不仅如此，北京BJ40还搭载有多种动力总成，包括2.0T汽油/柴油+8AT、2.3T汽油+5MT、2.3T汽油+6AT。当中还有见一台少一台的柴油版车型，是不是觉得很惊喜。

总之，在车型版本和动力总成上你可会选择得眼花缭乱，在这个细分市场领域是不可多见。

当然，不管是搭载哪种动力总成的车型版本都好，它的动力输出性能都不会差。即使是动力规格最入门的2.0T柴油版，其最大输出马力也达到163匹，峰值扭矩达到380N牛米。值得一提的是，在四驱模式下，BJ40还能够将扭矩放大2.542倍，有很强大的脱困能力。

北京BJ40同为大梁结构，并拥有前后两把电控差速锁以及电控中央分动器。因此，像沙地、泥地轻度攀岩等都不在话下。除此之外，其涉水深度也达到了惊人的750毫米。种种硬件质素综合起来，行走大江南北都是从容淡定的事。

平民级硬派越野细分领域还有一台传播度相对较低的车型，但要论实力，同样是很强的存在，它就是日产途达。

目前，共计有六款车型在售，鉴于上市距今有一定时间段，所以日产途达在终端市场也是给出有高达1万的优惠幅度。若折合优惠，最低配裸车价仅为15万就能入手。合资身份不到15万，可谓堪称越野界的“性价王”。

日产途达全系搭载一台2.5L自吸发动机，传动方面分别与之匹配6MT手动变速箱和7AT手自一体变速箱。无论是哪种变速箱版本，动力总成最大都拥有最大马力193匹，峰值扭矩为245牛米，账面数据不算差。不过，自吸发动机比涡轮增压发动机是欠缺些爆发力，但好在看得见的优势是动力输出较为线性，过大坑大坎容易把控。

日产途达是基于日产纳瓦拉平台打造，采用的是非承载车身，所以调性就是要主打越野。先看数据，最小离地间隙225毫米、接近角32°、离去角27°。其次看硬件质素，配备有专业越野悬挂系统、全地形电控分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁等。

一系列硬核的数据、机械质素加持，恐怕在20-30万价格区间，都没人敢质疑日产途达的轻越野能力。

结合售价，纵观当前平民级硬派越野细分市场领域，上述推荐的三款车型也算得是该价位区间最优选择了。毕竟，就售价不贵(部分车型优惠大)，还要有出色的越野性能，是再找不出第四台。

总之，想要在20万售价区间选购一台平民级硬派越野车型走南闯北，不妨参考一下。