【奔达唐刀】2021年国产最受欢迎的巡航车型3354彭达GSLIN LFC 700

2021年进入最后阶段，作为国内摩托车市场，2021年可以说是中国摩托车发展的重要一年。春风TRG1250和贝纳利1200GT工业级车型的推出，柴工升级V缸的点火、直达车4缸、V4发动机的出现等重量型车型的出现，可谓国产摩托车达到了新的高度，各种合资进口车型的引进更是令郎引人注目。那么，2021年最受车友们关注的车型是谁呢？本达格斯林LFC700相信可以说是绝对能干的“人选”。目前GSLIN LFC 700仍未能如期交付给消费者，但真正喜欢的车友们仍然耐心等待，相信也包括我个人。那么，现在我们再来看一下GSLIN LFC 700。

从出道那一刻开始备受关注

2020年重庆莫博会上概念车LF-01 Concept上市后，引起了众多车友的关注和喜爱，其中最重要的两件事是外观和引擎。外观上本达给国产巡航车型增加了很多人气，为什么这么说？整个车辆的简洁设计、一体式铝架、带霸气的宽轮胎不仅在国内，而且在上传到YouTube后，巴西、德国、西班牙、意大利、俄罗斯等多个国家的车友们都询问是否会引入他们的国家。发动机跑是全疆四缸打破了“垄断”了近十年的国内市场，搭载了四缸发动机，让本来就有很强的四缸情绪的国内车友更加喜欢，这也是Grislin LFC 700爆炸场的原因。

680cc直列四缸发动机

这是直列4缸16阀水冷发动机，发动机也反转本田，但实际位移增加到680cc，最大功率69kW，最大扭矩63N.m。电车是一体式全铝车架和全铝合金后摇臂，配备有定速巡航、无线投影屏幕、滑动离合器、冲压进气、KYB减震、Brembo夹具等，目前跑得最多的LFC700是国产巡航车型中性价比较高的“天花板”。

性价比高的售价

在配置上可以说已经非常丰富，但在发布时让消费者更加兴奋的是：极具性价比的售价，低功耗版售价45800韩元，高功率版售价46800韩元，后者有Brembo卡钳、69kW发动机功率、KYB减振、滑动离合器。只有1000元的差价，这种定价不会被校友会购买低功耗版本，性价比高的售价也是后来暴增的重要原因之一。

GSLIN LFC 700值得等待。

此前，由于全球疫情“保税战”喷雾零件不足，推迟配送后，由于一体式铝架，制作率太低，延迟配送，首次订货也将少量交付。个人今年似乎不太可能牵手。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、SONLITOS)(Harry POTOS)。不过，仍然在文章开头的那句话，真正喜欢的车友们会耐心等待，本达当然知道，这款车的品控和质量对今后唐道和新发布的V4发动机的后续车费来说是一个非常重要的开始。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，LFC700)如果我们拿到车，就可以从外观、工作、操作等方面详细地谈论这辆GSLIN LFC 700。