《道德经》中,老子提到“治大国,烹小鲜”。也就是说,无论多大的事情,打磨的过程都像做饭一样,油盐酱醋料必须符合,不能过分或缺席。放在汽车产业也是一样。合适的家用重型车在外观、空间、油耗、动力、舒适度上都应该没有短板。相反,反观目前国内B级汽车市场,球员很多,但大部分产品的风格色彩太浓。本田雅阁执着于澎湃的动力和加速性能,日产天籁也舒适的驾驶体验,偏执的马自达在Marguanites上更是挥刀操纵着波波。因此,B级汽车市场看起来“风景独特”。舒适性、操作性、性价比,我们唯一能选择的只有广汽丰田旗下的新凯美瑞。即使在单个比较中,其动力也低于雅阁,舒适度低于千秋,无法驾驭马6阿特兹,但它是综合素质最高的,不信的话可以继续往下看。

从最基本的外观价值来看,新丰田凯美瑞可以满足其他人的审美标准。提供普通版和运动版等两种不同的外观。其中,普通版使用了有立体感的立体感格栅,内部横向补充铬装饰,以此为亮点,并搭配两侧锋利的头灯组和适当的铬装饰,使车前脸呈现出时尚的氛围。运动版车型的造型更加锐利,分离式X型结构和蜂窝状的中网营造出冲击的运动氛围。总之,不管你想要什么风格,新的凯美瑞都能满足于你。

当然,新凯美瑞不仅仅只有空架子,在动力系统部分,不管你是追求澎湃的动力,还是重视家庭汽车的经济性,配备新凯美瑞的2.0L燃料、2.5L燃料、2.5L混合的三种动力系统也可以满足你。其中,2.0L发动机的最大功率为131千瓦(178马力),传动系统配备CVT无级变速器(模拟10齿轮),在满足日常家庭的同时,确保了出色的性价比。2.5L发动机最大功率154千瓦(209马力)、100公里综合油耗6.0L、8AT变速箱,提供清爽的电源性能。2.5L混动车型还提供了出色的燃料经济性。将发动机的最大功率131千瓦(178马力)和E-CVT无级变速箱相匹配后,可以带来至少4.1L的100公里综合燃料消耗。

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另外,在安全性方面,得益于TNGA体系结构出色的安全性能,以10气囊为标准的凯美瑞在美国或中国的碰撞测试中都可以取得优异的成绩。更令人放心的是,新凯美瑞还配备了升级后的TSS2.5智能线路安全配置,在保持现有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪辅助系统等不变的情况下,增加了行人监控主动刹车、全速域自适应巡航和自我。

动跟车及车道居中功能,实现了L2级自动驾驶,增加了安全性,并尽可能地减轻驾驶疲劳。

而在科技化方面,新款凯美瑞也可以说与时俱进,驾驶舱部分换装了10.1英寸全新悬浮式中控屏(内部的车联网具备配备智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife、远程启动等,且系统支持OTA在线升级,还送3年免费无线上网流量)、12.3英寸全液晶仪表,保证出色视觉效果的同时让整车的科技化体验走在了时代前列。

至于本就出色的驾乘空间以及舒适性上,车长增加到4米9的新凯美瑞也完美的沿袭了经典车型的优良品质,不管是对驾驶者还是乘坐者都照顾有加。而大家最关心的性价比部分,新款凯美瑞也可谓加量不加价,它的起步价依旧为17.98万,混动车型入门价格更是降低到了21.98万,足足比老款便宜了2万,让消费者花更少的钱就享受到混动车型的乐趣。当然,如果囊中羞涩也不要紧,新凯美瑞还在终端提供“0首付用车”、“ 金融0息”、“无本贷”等金融惠民政策,真正让梦想变得触手可及。

综合来看,不管是外观颜值、安全表现、内饰空间、动力组合、科技化配置还是性价比,新款丰田凯美瑞都算得上是一款称职的家用神车。所以,如果当前您正要选择一款B级车作为家用,那么一定要看过新凯美瑞后再做决定。

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