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确认冷却风扇在低温(小于83C)时是否工作:

将点火开关置于ON位置。

② 检查并确认冷却风扇停止。如未停止,检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器,检查两者之间是否断路。

③ 断开发动机冷却液温度传感器连接器。

④ 检查并确认冷却风扇转动。如果未转动,检查熔断器、冷却风扇继电器、ECM 和冷却风扇,检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器之间是否短路。

⑤ 重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。

检查冷却风扇高温时(高于93℃)的工作情况:

① 启动发动机,并将冷却液温度增加至93℃以上。

② 检查并确认冷却风扇转动。如果未转动,则更换发动机冷却液温度传感器。

怎样拆下散热器风扇?

① 拆下发动机下挡板。

② 拆卸副水箱。

③ 将固定在散热器风扇护罩上的冷却液管从固定卡上脱开。

④ 脱开风扇护罩上的线束卡扣。

⑤ 脱开连接插头1 并旋出风扇护罩的紧固螺钉(箭头)。

⑥ 将散热器风扇护罩连同风扇一起取出。

⑦ 旋出风扇的固定螺母,取出散热器风扇。

汽车散热器风扇故障判断排除

故障 1.汽车在行使过程中散热风扇不转?

原因:1;发动机水温没有达到散热风扇启动条件,温度低。2;可以用发动机诊断仪对散热风扇进行功能测试,散热风扇如能正常转动,说明线路正常,检查一下节温器。

故障2.汽车散热风扇不转空调不制冷。

原因。首先检查电子扇温控开关,开关没问题检查电子扇自身的故障,电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷。

故障3.汽车发动机散热风扇高档不转

原因,发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的,将电子扇故障排除后水温就会正常了。电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良,检查电子扇的供电和搭铁情况,检查风扇是否卡滞,检查风扇电机是否烧损等,这些因素都会导致电子扇不能启动,建议车辆及时到4S店检修,排除故障后在上路行驶。

故障4,空调散热风扇声音大。

原因,看看风扇是否有磨外壳的地方,检查风机扇页是否变形,及轴承是否损坏,风机是否有异物进入。

故障5,熄火后散热风扇频频启动

原因,给发动机降温。

普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能,散热器的电源是直接接到电瓶上的,熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。

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