【哈飞民意怎么样】哈维汽车股份转让到期1元打折无人报价。

【太平洋汽车网行业频道】最新报道显示，哈维汽车股份有限公司(“哈维汽车”)38%的股份(38504.64万股)公开转让，缴纳了1元。招牌期间从11月21日到12月18日结束，保证金要交30万韩元。但是截至12月19日0时，重庆产权交易所交易信息显示，这笔交易尚未达成。根据规定，这笔交易不改变上市条件，将延长5个工作日一个周期，直到被意向受让人招募为止。

赫比舆论第2012段

哈维汽车销量下降，债务缠身。

哈维汽车成立于1994年3月24日，90年代风光一时，截至2008年底，哈维集团累计生产各类车辆217.4万辆，其中出口、生产和营销发动机352.5万辆，产品出口达40多个国家。2009年哈维集团被列为长安集团，但销量越来越差，2015年哈维汽车销量只有38辆。从中转站网站可以看到，哈维汽车2017年销售额2.6925亿韩元，营业利润-5040万韩元，净利润-4339万韩元。今年10月末的财务数据显示，哈维汽车收入为2833万韩元，营业利润-4692万韩元，净利润-83万韩元。

重庆联合产权交易所主页-截图

据悉，哈维汽车拖欠哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等多家供应商货款，被人民法院冻结了银行账户。哈维汽车现有的房地产也已被法院没收。那个拥有的专利因为没有缴纳年费，已经失效了。

哈维汽车股份转让无人接管的机会渺茫。

哈维汽车的此次转让价格从1元开始，但受让方在成为哈维汽车的第一大股东后，仍要按38%的股权比例承担哈维汽车的巨额债务和不乐观的处境。据悉，哈维汽车在哈尔滨期间拖欠了汽车动力股份有限公司等多家企业的货款，被人民法院冻结了银行账户。哈维汽车现有的房地产也已被法院没收。那个拥有的专利因为没有缴纳年费，已经失效了。原持股74.81%的哈维集团以第二大股东身份退出，原第二大股东、持有25%股份的中国航空(382)有限公司将成为第三股东。

12月18日，国家发改委正式公布了《汽车产业投资管理规定》，汽车投资项目全部转移到地方申报管理，将给国内汽车产业的创新融合带来更多的机遇和挑战。一度被称为“迷你卡之王”的哈维汽车股份转让交易进展不顺利。能否摆脱销售量下降、债务纠缠等困境，从招牌转让中获得新生？显然，离开它的时间不多了。(文：太平洋汽车网韩术)