【卡雷拉杯】大赛|年轻少将在亚洲保时捷卡雷拉杯上进行赛季开幕赛

文：我知道原来的虚报

【了解车制原创产品】亚洲保时捷卡雷拉杯回到上海国际赛车场，进行2021赛季开幕赛，为球迷连续两天进行了第二轮精彩比赛。新司机和车队的加盟也为开幕战注入了新的活力。

亚洲保时捷卡雷拉杯2021赛季第一、第二轮在上海国际赛车场热情上演

第一轮：骑士凌康和福特企业集团首次秀杯战绩引人注目

在亚洲保时捷卡雷拉杯2021赛季第一场排位赛中，以本赛季胜胜队为代表的陆文龙(Daniel Luwenlong)以2分06秒656的最快速回合速度锁定了第一轮击球。随后，统院车辆司机Andre Couto、追星队少将速度较快，美东队的凌康和保时捷控股队的最差都相差0.2秒左右。

保时捷911GT3cup 18辆准备出发

车灯熄灭后，踢开的陆文龙顺利地带领跑车队把第二辆踢开的Androcoto甩在后面。但是好景不长，安全车出现在第一圈后期，陆文龙的领先优势逐渐消失。(威廉莎士比亚、安全车、安全车、安全车、安全车、安全车、安全车、安全车、安全车)在第三辆安全车离开后，Andre Couto再次对陆文龙发起猛烈攻势，成功地在13号角从内线超越，跃居第一位。此后，Andre Couto数次抵挡陆文龙在后方发起的攻击。与此同时，排在第四位的凌康也上升到超越女第三位，在陆文龙后面伺机而动。

美东车辆赛车手凌康驾驶12路车获得第一轮职业队冠军

比赛进行到第8局，上演了最惊心动魄的一幕。Andre Couto在进入1号弯道时防守松懈，给了陆文龙半秒的机会，同样的时机超越的也是凌强，三人同时发挥了平行赛道。然后Andre Couto和陆文龙的赛车相撞，都掉到了车震后面，现在凌康抓住机会一跃而起。

第一轮职业集团领奖台(从左到右):保时捷中国市长/市场副总裁施茂林，排名第二最差，排名第一的凌强，排名第三的叶宏力。

在随后的比赛中，陆文龙迅速将状态调整到第四位，凌康已经占据优势，提前锁定了冠军位置。此时，这位年轻司机和他的车队完美地展示了杯首秀。最终，最差的是第二名，第三名是保德企业集团车帅叶宏丽。

美东车辆司机朱碧黄驾驶68号车获得第一轮新四组冠军

新四组的对决也同样精彩。美东车辆司机朱碧煌以2分07秒899的成绩获得小组席位，此后首发的绝对是车辆车次边野和两次获得新四组年度冠军的上海英达车辆车次包金龙。比赛初期，由于过去出色的表现，所有的目光都集中在这位绅士车手身上，但不幸的是，金龙的赛车在第一圈出了故障，迫使他提前离场，为新车手创造了夺冠机会。(威廉莎士比亚，温斯顿，)。

第一轮新四组领奖台(从左到右):第二名民哥，第一名周碧黄，第三名边野。

在随后的比赛中，朱碧黄和边野继续排在小组第一和第二位，来自通远车队的民刑量上升到了第三位。三名司机将保持排名，直到比赛结束。最终，周碧黄以新四组冠军的身份完成了杯首秀，并为美东浩队夺得了当天的第二座冠军奖杯。新四组第二名和第三名分别由边野和民哥获得。

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KiddyWorld Racing车队车手Eric Kwong驾驶23号车摘得第一回合业余组冠军

第一回合业余组领奖台（从左至右）：第二名吴飞仪，第一名Eric Kwong，第三名Henry Kwong

业余组方面，KiddyWorld Racing的Eric Kwong以组别杆位发车，紧随其后的是上海浦东和上海外高桥69车队的吴飞仪，以及Triple Ace Racing的Henry Kwong。Eric Kwong凭借丰富的杯赛经验表现出色，将领先地位保持至比赛结束。同时，吴飞仪和 Henry Kwong发挥稳定，分别以组别第二和第三完赛。

第二回合：叶弘历斩获个人首场冠军，包金龙重登绅士组领奖台

宝德企业集团车手叶弘历驾驶22号车赢得第二回合专业组冠军

在新赛季第二回合比赛中，小将余快以2分06秒849的圈速成绩获得杆位，他驾驶身披追星车队标志性橙色涂装的杯赛车，在发车区格外引人注目。排在第二位发车的是与余快仅差0.005秒的陆文龙，而第三位发车的是与陆文龙相差0.006秒的第一回合冠军，来自美东车队的凌康，可见三位车手的水平难分高下。

第二回合专业组领奖台（从左至右）：第二名余快，第一名叶弘历，第三名陆文龙

比赛刚开始，陆文龙便凭借丰富的赛道经验在1号弯果敢超车至第一位。在上一日比赛中留有遗憾的叶弘历经过一夜调整状态极佳，在第一圈中接连赶超凌康和余快升至第二位。之后，叶弘历再次出击，于第二圈超过陆文龙跃至首位，并在后续比赛中持续扩大领先优势，最终第一个冲过终点线。不久，余快趁陆文龙出现失误顺势超车重回第二位，并以此完赛。落至第三位的陆文龙则在最后时刻抵挡住来自后方崔岳的进攻，抢得最后一个领奖台之位。

上海永达车队车手包金龙驾驶6号车拿下第二回合绅士组冠军

第二回合绅士组领奖台（从左至右）：第二名闵衡，第一名包金龙，第三名李超

绅士组方面，周碧煌以2分07秒94的成绩第二次拿到发车杆位。在他身后是重振旗鼓的包金龙和第三位发车的绝对车队车手边野。经过几番追逐，包金龙抓住机会超车至组别第一位，并将领先地位保持至比赛结束。第四位发车的闵衡继续发挥稳定，比赛不久后便升至第二，最终以此完赛。领奖台最后一席则由保时捷北京长安和北京金港的杯赛老友李超夺得。

Triple Ace Racing车队车手Henry Kwong驾驶91号车拿下第二回合业余组冠军

第二回合业余组排名：第一名Henry Kwong，第二名吴飞仪，第三名Eric Kwong

第二回合业余组由Eric Kwong杆位发车，这位上一场的组别冠军意图再次登顶领奖台，却在第四圈时未能阻止其他车手的进攻，最终获得组别第三。Henry Kwong汲取第一回合比赛经验并应用于实战，成功摘得组别冠军。领奖台第二位则继续由上海浦东和外高桥69车队的吴飞仪获得。

经销商车队积分榜迎新客

在揭幕战中，共有9支经销商车队参与经销商积分榜的角逐，最终两支新车队占据积分榜的前两个席位。宝德企业集团在周末的比赛中收获颇丰，以42积分位列第一。紧随其后的是总积37分的美东车队。排在积分榜第三位的是保时捷控股车队，车手崔岳为车队赢得了34分。经销商积分榜第四和第五位分别是与杯赛相伴多年的捷成车队，以及上赛季经销商车队冠军追星车队。虽然新赛季才刚刚开始，但新车队已经对几支常年参赛的经销商车队构成严峻威胁。在之后的比赛中，老车队是否能够续写辉煌，让我们拭目以待。