【国产凯迪拉克】可以便宜一点。国产凯迪拉克力克正式预售43.97万韩元。

最近，上海通用国产凯迪拉克力力力克车型正式发布。该车也是第一辆基于新奥特纯电动平台的电动车，定位中大型电动SUV，预计2022年年中正式发货，预售价格为43.97万韩元。

从外观上看，新车对凯迪拉克的电动车采用了未来化理解，反过来梯形立格栅变成了带有发光结构的面板装饰，两边的对等组具有相当夸张的横向分割型造型，符合梯形下格栅等因素，反映了美国品牌对电气化设计的想法。

车身方面，新车最近流行的跨界风格、高偏离间隔、SUV车型的厚度感，加上大倾斜角度的D柱，又增加了一股运动感。在此基础上，凯迪拉克车型招牌的DIA切割式车身线条、隐藏的门把手、精美的侧裙和翼子板有充电接口装饰等因素，增加了知名度。

在尾部，新车的尾灯设计也很新颖。D柱发出的穿透式灯塔整体呈U形，位置非常高，后保险杠左右两侧有额外的竖灯条，与前面对应，配合分离式扰流板造型，参差不齐的鸭尾和凯迪拉克风格的厚重美白线条，展现出独特的个性优雅。(大卫亚设，Northern Exposure)。

部分新车的装修延续了新凯雷德的超大型液晶设计。当然，电动车新车采用了整个33英寸9k屏幕，而不是凯雷德的字母，表现出了更强的技术感。(威廉莎士比亚、坦普林、科学)。除此之外，整体设计比较简洁，具有新能源风格，在工作材料领域也保持着凯迪拉克一贯的高水平，漂浮岛是变速区，也验证了纯电动平台的身份。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure)。

就车身尺寸而言，新车的3周达到5003/1977/1637mm，除了车身高度外，绝对是大块头，而轴距为3094mm，性能相当出色。动力方面，本次预购车型是配备最大功率347马力的后段电机，CLTC纯电动续航里程为650公里。

这次Lirick车型在静态方面相当出众，技术和霸气的外观室内设计，超大尺寸也可以说是非常令人满意的。但是与此同时，新车的性能配置很一般。后期只推出了单个电机，650公里的CLTC纯电动里程对于车长超过5米的电动车，在2022年年中也相当普遍。毕竟，在命名上，这已经是寿命最长的版本了。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧)所以44万韩元左右的预售价格很难引爆市场，未来能取得什么成果，还会正式公布，所以很期待。