【汽车商家】2022年中国汽车经销商100强排名：上涨比广汇排名第一，仅前两个销售额就突破了1000亿。

7月14日，中国汽车流通协会公布了“2022年中国汽车经销商集团百强排行榜”，上汽集团超越广汇汽车位居榜首，在排行榜上突破千亿辆的上汽集团和广汇汽车、理性行汽车、英达集团、恒信汽车位居第三至第五位。营地收入的门槛从2021年的38.8亿韩元上升到了45.8亿韩元。

中国汽车经销商集团百强排名从2009年开始公布了14期，以汽车经销商集团销售规模为排名，汽车经销商集团主动申报。

中捷集团销售额从1483亿韩元增加到1751亿韩元，总销量(包括二手车)为66.76万辆，同比增长9.85%，中捷集团2021年出现明显增长势头，是前十名中销售额同比增长最大的公司。中捷集团于2021年超越广汇集团成为国内最大的汽车经销商集团，主要是因为去年完成了对仁富中国的收购。仁富中国是第一家也是最大的经销商集团，驰骋于中国华南及华西地区。这将扩大全国主要豪华车畅销地区的市长/市场份额。

中捷集团旗下的主要品牌以奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪等豪华车品牌为主。公开资料显示，豪车经销商业务主要包括新车销售、售后服务、二手车、增值业务四大部分。中胜集团在2021年的经营业绩中表示，二手车业务将是集团未来的核心业务，也是目前发展的焦点。截至2021年底，二手车交易量为13.94万辆，同比增长30.2%，占新车销量的26.4%。

广汇汽车2021年销售额为1584亿韩元，基本保持在与去年相同的水平，超过1000亿辆，总销量(包括二手车)89.97万辆位居榜首，同比下降11.69%。由于汽车芯片供应不足，广汇汽车新车供应紧张，公司2021年下半年销售额下降明显。广汇汽车2021年年报显示，车辆销售收入仍然是其收入的主要来源，公司新车总利率高达3.1%。

华创证券研究(Huachuang Securities Research)指出，去年，为了抑制汽车销售增长率，行业核心不足，但自有品牌份额的上升和豪车涨价的相对回扣差距更依赖于合资品牌的销售规模。目前广汽汽车继续推进店铺结构优化，超豪华及豪华品牌占31%，与20多个新能源汽车品牌合作。

汽车经销商前3 ~ 5名与去年相比没有变化。分别为力星行汽车、英达集团、恒信汽车、3家公司的销售额均在800亿韩元至1000亿韩元之间。其中，仅力星行汽车销量同比下降了8.55%。近年来，易星行汽车仍受到北京和西安奔驰权益风波的影响，今年3月媒体报道，易星行有关方面触碰红线，合资保险经纪人被罚款。

英达集团和恒信集团2021年销售额均突破800亿韩元，同比分别上涨7.98%和13.75%。英达集团从798亿韩元增至862亿韩元，总销量为28.55万辆，同比增长11.15%。英达集团专注于豪华汽车服务，致力于二手车和新能源业务。兴业证券研究显示，公司利用豪华车经销商的优势大力发展二手车，2021年二手车成交量同比增长37%，新能源汽车销量同比增长55%，占总销量7.4%。恒信汽车收益从705亿韩元增加到802亿韩元，总销量达到39.98万辆。

物产中大原通车、大昌行车、江苏万方金的星星分别排在第6 ~ 8位，其中物产中大原通车和大昌行车比去年上升了1位，江苏万方金的星星上升了2位。3家公司2021年的销售额分别为513亿韩元、486亿韩元和463亿韩元。

上海汽车工业和国旗汽车排名均下降，上海汽车工业从去年的第6位下降到第9位，销售额同比下降了19.28%-450亿韩元，也是前10位中销售额同比下降最多的公司。上海汽车工业隶属于上汽集团，2021年上汽集团业绩压力主要是由于传染病的影响。国旗汽车从去年的第9位下降到第10位，销售额为439亿韩元，同比下降0.43%，总销量为15.57万辆，同比增长20.8%。据国技汽车年报显示，公司从2019年到2021年，贵母净利润逐年下降，2021年贵母净利润仅为2.56亿元人民币。

兴业证券研究报认为，中国汽车市场的增销比例提高，消费升级将导致豪华车品牌销量持续增加，经销商销售额将转向豪华车主导。在二手车市长/市场增长和利益政策的背景下，二手车事业将成为汽车经销商的第二增长曲线。