最近头条上有个差评人叫307木车市新风,对大众汽车颇有好感,对日系车多少有些微词,其实其他言论都是因为我没买日系车,一直买的大众车。10年前后,我买过朗逸、帕萨特、波罗、凌涛、喜剧。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)所以我认为对大众汽车有自己的看法,同意307的一些说法,并与大家分享。(大卫亚设)。

第一,大众油。

第二代EA888发动机是燃烧机油的现象,但没有说所有第二代EA888发动机都燃烧机油。我身边的朋友说,大众的四辆帕萨特和大众的迈腾都是第二代EA888发动机,只有一台2000公里,就要再加一次机油。我们机械师每次都说拿自己从外面买的机油换,牌子不太知名,其他几辆车都不听车主说他们的车有燃烧油。估计他们换油的周期比较短。即使出现燃烧发动机油的现象,现在市面上也有那种“发动机套装”,可以单独更换活塞环等。

第三代EA888发动机,也就是最近几年大众使用的2.0T发动机,几乎没有燃烧机油,一个人出现了。

EA211系列的发动机很少燃烧油,但也可能有机油消耗。事实上,我们定义是否燃烧油。可以简单粗暴地认为,在维护周期内不加油也不燃烧油。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)我的凌岛280tsi是EA211系列的引擎。优点是动力好,油耗也低。换句话说,怠速的时候,那声音有点咔哒。我的车每次都是0-40的天然气多极化号,基本上是8000公里左右。机油水平从中线下降到离线位置时约消耗500ml左右,但机油指示灯

第二,7档干式双离合10万公里一定会坏吗?

这也不是绝对的。我有两辆车都是7速干离合。一辆车开了7年,一辆车开了5年,都不错。我身边也有几个朋友的车用的这个变速箱,现在只有一个坏了。他11年车龄12万多公里出了故障,说明冬天没有倒车,天气暖和的时候没事。4S店报价8000外部修理店报价6000,是在外面修理的。我们车的状态基本上是城市道路,也就是双离合器最好的情况,他的车是速度第一代DQ200的变速箱,我是1.4T蓝色驱动帕萨特第二代DQ200。我的车目前没有问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)双合集也确实像307说的那样,1、2遇到了挫折,3段之后非常顺利。但是前面没有车的那种开始和第二段之间也不会有挫折。7年后和7年前相比,齿轮确实比以前变了,我6万公里时换的变速箱的齿轮油在更换结束后变得柔和了一些。(大卫亚设)。

三、DQ200 7档干式双离合变速器也可以买吗?

我认为这是可能的,因为大众一直在优化和升级DQ200的变速箱。我感觉比第三代DQ200和1.2T的帕萨特第二代明显不是盒子,三代更流畅,齿轮也没有那么激进,变速速度慢,更像at的变速箱。不信的话,大家可以去试试。

摘要:

307确实说了很多实话,给大众和德系车起了很多名字。否则大众汽车的销售量那么高,是不是制造商对破产提出了索赔?

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