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【日产奥迪哪个车型好】一周新车:全新奥迪A4神似蒙迪欧,日产新车对比汉兰达?

希望大家都迎来新年第一个工作周。社会的齿轮又开始有序转动了。(大卫亚设)。

当然咯,各大车企们也没有闲着,本周就有不少重磅车型的消息相继被传出!话不多说,现在就来看看有没有你的菜吧!


日产Pathfinder(探路者)

说到日系三排座的家用SUV,相信大家第一时间都会想到丰田汉兰达。确实,汉兰达这款车在中国市场缔造了不少神话,至今日依然没有办法撼动。不过,日产决定拉一台到国内来和汉兰达“板板手腕”,它就是Pathfinder(中译:探路者)。

这台中大型SUV是日产专门针对北美市场研发的全新车型,这款车的车长超过5米,轴距近3米,并采用7座布局,与全新英菲尼迪QX60为同平台打造,可以算得上是日产旗下SUV阵列中旗舰产品了。

外观上,这台车采用了内饰与全新奇骏上的分体式大灯以及U型格栅,不过整体设计却要硬朗许多,横平竖直的线条加上硕大的车身,充满阳刚之气。而悬浮式的车型以及车身同色的C柱,也提供了不少精致感。

来到车内,宽大的中控台以及扶手箱,反倒是浓浓的美系车的味道,并且中控台上还布满了大量实体按钮,在如今大屏化内饰的时代下,这样的设计实属难得。而方向盘设计以及档把区域则流用了新款奇骏的设计,还是有一定精致感的。

动力上,美版车型采用了3.5升V6发动机,不过按照国内的行情,这套动力大概不会被引进,而新车极大几率会采用上新款英菲尼迪QX60的2.0T发动机,并且匹配9AT变速箱,在稳定性上还是有所保障的。

据悉,新车将于2022年内国产,并有望在2022年底上市销售。而在价格上,参考国内目前日产SUV的表现,新车定价将在30万上下,与汉兰达构成直接竞争对手,而美版的探路者提供7座和8座两种布局,预计空间实用性将并后者更胜一筹,你们认为呢?


全新奥迪A4 Avant

奥迪A4L算是咱们国内豪华B级轿车的“常树青”了,虽然靠着不错的终端优惠,在BBA当中过得还算滋润,不过在全新奔驰C级上市之后,就剩它还未进行换代改款了。目前,全新一代奥迪A4 Avant旅行车已经进行到最后路试阶段,这也意味着新车马上就要来了。

目前,有海外网站根据路试谍照描绘出新车的渲染图,而从图中不难看出,新车采用了最新家族式设计语言,进气格栅被上下拆开,上格栅变得扁平,而下格栅则采用了倒梯形的设计,看起来更有层次感。而两侧大灯采用了与A7相同的回型结构,并且灯腔还采用了熏黑的设计,看起来更加动感。

当然咯,也有人认为新车看起来非常有福特的“味道”,尤其是全新的格栅样式,与旧款的蒙迪欧颇为相似,可以称得上是福特蒙迪欧的“同款”。不过整体流畅修长的车身线条,以及“瓦罐”的造型,这台新车的整体颜值还是值得肯定的,如果内饰也能给人带来更多惊喜的话,那新车还是非常有竞争力的。


阿尔法·罗密欧Tonale

如果你是个热爱驾驶的汽车爱好者,阿尔法·罗密欧可以说得上是除了宝马之外,你又一个不可错过的汽车品牌。当然咯,有人会顾虑其旗下车型的用车成本的问题,但根据真实车主反应,他的Giulia保养并不比宝马贵,而且等零配件周期也不长。所以说,我认为阿尔法·罗密欧在国内,依然是一个非常有潜力的品牌。

而这个品牌这周发布了一台全新紧凑级SUV——Tonale,新车才采用全新的设计语言,车身多出借鉴了阿尔法·罗密欧的经典车型,尤其头灯和尾灯的造型,充满了复古的味道,整体颜值还是非常到位的。

这台车的长宽高为4530x1840x1600毫米,整体大小和宝马X1差不多,只不过小编认为其内部不如后者就是了,毕竟这不是意大利人的长项。

内饰部分,Tonale则给人带了不少惊喜,全新的设计风格以及精致的缝线,让人耳目一新,12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸显示屏营造出不错的科技感,而且超大的金属拨片以及带启动按钮方向盘也得以保留,给人强烈的驾驶欲望。

而说到驾驶部分,动力部分也重中之重,新车提供4套动力系统:分高低功率的1.5T四缸+48V轻混,配7速双离合、2.0T四缸,配9AT变速箱以及1.3T四缸+后轴电机的插混,而动力最强的为插混版本,综合功率达到了275Ps,0-100km/h加速仅需6.2秒,颇有小钢炮的味道了,并且在国内还能上绿牌,还是挺香的。

总的来说,目前阿尔法·罗密欧迫切需要一台紧凑级车型来打开下游市场,而Tonale的到来将会开拓更多的用户,而且在紧凑级SUV这个级别中,很少有追求运动的车型,相信Tonale引进之后,将会有不错的能见度。

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