【日产奥迪哪个车型好】一周新车：全新奥迪A4神似蒙迪欧，日产新车对比汉兰达？

希望大家都迎来新年第一个工作周。社会的齿轮又开始有序转动了。(大卫亚设)。

当然咯，各大车企们也没有闲着，本周就有不少重磅车型的消息相继被传出！话不多说，现在就来看看有没有你的菜吧！

日产Pathfinder（探路者）

说到日系三排座的家用SUV，相信大家第一时间都会想到丰田汉兰达。确实，汉兰达这款车在中国市场缔造了不少神话，至今日依然没有办法撼动。不过，日产决定拉一台到国内来和汉兰达“板板手腕”，它就是Pathfinder（中译：探路者）。

这台中大型SUV是日产专门针对北美市场研发的全新车型，这款车的车长超过5米，轴距近3米，并采用7座布局，与全新英菲尼迪QX60为同平台打造，可以算得上是日产旗下SUV阵列中旗舰产品了。

外观上，这台车采用了内饰与全新奇骏上的分体式大灯以及U型格栅，不过整体设计却要硬朗许多，横平竖直的线条加上硕大的车身，充满阳刚之气。而悬浮式的车型以及车身同色的C柱，也提供了不少精致感。

来到车内，宽大的中控台以及扶手箱，反倒是浓浓的美系车的味道，并且中控台上还布满了大量实体按钮，在如今大屏化内饰的时代下，这样的设计实属难得。而方向盘设计以及档把区域则流用了新款奇骏的设计，还是有一定精致感的。

动力上，美版车型采用了3.5升V6发动机，不过按照国内的行情，这套动力大概不会被引进，而新车极大几率会采用上新款英菲尼迪QX60的2.0T发动机，并且匹配9AT变速箱，在稳定性上还是有所保障的。

据悉，新车将于2022年内国产，并有望在2022年底上市销售。而在价格上，参考国内目前日产SUV的表现，新车定价将在30万上下，与汉兰达构成直接竞争对手，而美版的探路者提供7座和8座两种布局，预计空间实用性将并后者更胜一筹，你们认为呢？

全新奥迪A4 Avant

奥迪A4L算是咱们国内豪华B级轿车的“常树青”了，虽然靠着不错的终端优惠，在BBA当中过得还算滋润，不过在全新奔驰C级上市之后，就剩它还未进行换代改款了。目前，全新一代奥迪A4 Avant旅行车已经进行到最后路试阶段，这也意味着新车马上就要来了。

目前，有海外网站根据路试谍照描绘出新车的渲染图，而从图中不难看出，新车采用了最新家族式设计语言，进气格栅被上下拆开，上格栅变得扁平，而下格栅则采用了倒梯形的设计，看起来更有层次感。而两侧大灯采用了与A7相同的回型结构，并且灯腔还采用了熏黑的设计，看起来更加动感。

当然咯，也有人认为新车看起来非常有福特的“味道”，尤其是全新的格栅样式，与旧款的蒙迪欧颇为相似，可以称得上是福特蒙迪欧的“同款”。不过整体流畅修长的车身线条，以及“瓦罐”的造型，这台新车的整体颜值还是值得肯定的，如果内饰也能给人带来更多惊喜的话，那新车还是非常有竞争力的。

阿尔法·罗密欧Tonale

如果你是个热爱驾驶的汽车爱好者，阿尔法·罗密欧可以说得上是除了宝马之外，你又一个不可错过的汽车品牌。当然咯，有人会顾虑其旗下车型的用车成本的问题，但根据真实车主反应，他的Giulia保养并不比宝马贵，而且等零配件周期也不长。所以说，我认为阿尔法·罗密欧在国内，依然是一个非常有潜力的品牌。

而这个品牌这周发布了一台全新紧凑级SUV——Tonale，新车才采用全新的设计语言，车身多出借鉴了阿尔法·罗密欧的经典车型，尤其头灯和尾灯的造型，充满了复古的味道，整体颜值还是非常到位的。

这台车的长宽高为4530x1840x1600毫米，整体大小和宝马X1差不多，只不过小编认为其内部不如后者就是了，毕竟这不是意大利人的长项。

内饰部分，Tonale则给人带了不少惊喜，全新的设计风格以及精致的缝线，让人耳目一新，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸显示屏营造出不错的科技感，而且超大的金属拨片以及带启动按钮方向盘也得以保留，给人强烈的驾驶欲望。

而说到驾驶部分，动力部分也重中之重，新车提供4套动力系统：分高低功率的1.5T四缸+48V轻混，配7速双离合、2.0T四缸，配9AT变速箱以及1.3T四缸+后轴电机的插混，而动力最强的为插混版本，综合功率达到了275Ps，0-100km/h加速仅需6.2秒，颇有小钢炮的味道了，并且在国内还能上绿牌，还是挺香的。

总的来说，目前阿尔法·罗密欧迫切需要一台紧凑级车型来打开下游市场，而Tonale的到来将会开拓更多的用户，而且在紧凑级SUV这个级别中，很少有追求运动的车型，相信Tonale引进之后，将会有不错的能见度。