【大通eg10】蒸汽台7座MPV，新型大同G10曝光，外观变化小，更换2.0L自吸发动机。

大同G10是上汽通的第一款MPV车型，一开始瞄准的是别克GL8这款车型，高配版价格也走了近30万的区间。相反，随着大同G20的推出，目前大同G10已经退到了20万以内的区间，正在攻克经济实用的商用型MPV市场。

在工信部最新的352次新车申报名单中，上汽大通申报了新改版的大通G10车型。从申报图来看，新车型的外观变化并不大。主要是前沿电网部分的调整。新车型使用最新的雾式铬重网，不再是现金横铬装饰形状的重网设计，视觉效果更具运动性。

车身的侧面和尾部部分看起来没有明显的变化，侧面滑动门有很大的开口面积。尾巴的形状非常简洁，使用了横向分割式尾灯，后条底部的扰流板形状增加了时尚感。

尺寸上，新款车型的长宽分别为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm，与现金完全一致，与尺寸相比，与同级车型相比具有优势，新车仍提供7个版本，可以说是7个较大的MPV车型。

这次申报的新车型最大的变化也是最令人费解的变化是动力部分。根据申报信息，新车型搭载来自绵阳新动力的2.0L自然吸气汽油发动机，最大功率为106千瓦，目前搭载自己的2.0T汽油发动机的版本最大功率达到165千瓦，更换后的新发动机动力数据下降明显。

对于重量超过2吨的车型，这款2.0L自吸发动机的表现仍然令人担忧。不放在自己的发动机上使用，而是采用外部动力参数低的发动机，最大的可能性是进一步降低新车的价格。因为这个代号为1TZH的绵阳新早晨动力2.0L自然吸气汽油发动机是历史比较悠久的机型。以前基本上在金杯海狮这样的轻型客车型上使用，虽然是外债，但是费用应该比自己家的2.0T发动机低很多。更换该发动机后，大同G10基本价格很有可能进入10万区间。