【二手萨博93】扔这个东西会消耗一千多RMB！萨博93李香和颤抖

本人驾驶车型SAAB 9-32006，目前里程超过25万公里。平时高速行驶时，在80-100区间踩油门会听到抖动和异响，但低速加速不存在这种情况。

著名SAAB拆迁供应商山山哥表示，变速箱桥轴承可能受损。先请他做一个。另外，前底盘的变速箱后脚掌发生了变化，上次更换的时候发现胶水断了，这次一起购买，一起更换了。(大卫亚设)。

洗干净后仍然很漂亮。

提起车，底盘保护板上看到一堆油泥，上次换密封圈的方向助力泵还在漏油，这次又出现了，换了一次先令。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

拆车成色尚新，山水哥特级，圈内的朋友都知道。(莎士比亚)。

腿轴承将齿轮箱的动力从驾驶员位置的一侧驱动到副驾驶位置的一侧的半轴，从而促进右车轮的旋转和前进。

SAAB的四个字清晰可见。

这是插在变速箱上的一端。

这是桥轴承连接半轴的轴承，原车已有晃动和异常声音，寿命已尽。

车内桥梁轴承的安装位置。

半轴，潮汐位置

侧，连接这轮轴承，锈迹斑斑。

位于刹车盘中央的轮轴承。

过桥轴承安装位置。

拆下的半轴和过桥轴承连接在一起的状态。

拆下的旧过桥轴承，已有旷量和晃动，转动有异响，寿命已到。

上次一年多两年前更换上去的变速箱后机脚，已经开裂错位，报销了。

拆下一看，机脚上连接橡胶的部分已经完全断裂，废了，会导致挂挡位和行驶过坑时时变速箱晃动。

图中上侧的为上次更换的欧宝机脚，下侧为原厂SAAB机脚，形状结构略有差别，建议使用原厂，寿命肯定不一样，换掉换掉。

前平衡杆胶套，已经出现缝隙，应该是一部分异响的来源。

前平衡杆胶套。

另外一侧平衡杆胶套。

新购的原厂胶套与旧胶套对比，已出现老化情况。

新旧对比，发生了很大的形变和磨损。这个胶套叫半开口胶套，原厂配件价格差不多要四百多，确实不便宜，而且不同年款还不一样，有的是一个整体的，不是对半开分两半的。平衡杆一根杆子两边一边一对，一共有四块，外面是橡胶，里面很坚硬，可能是金属的。本次进行了更换，试车后感觉地盘紧凑不少，但过减速带的时候还是会有一些来源不明的异响，待今后继续找寻。

想知道花了多少钱？就折腾这几个，一千多RMB消耗殆尽……

BY 爱卡汽车卡友-lizg005