【奥迪哪个省最容易坏】国内保时捷最多的地区，90%都被他们买走，卡宴成了“烂大街”

在国内保时捷最多的地区，90%被收购，卡宴成为“烂大街”

在买车的事情上，不同地区确实有不同的喜好，买的品牌大多数也不一样，但选择的差异其实也和我们的个性有关。

而一个群体多数会选择的一个品牌或者一款车，往往也会成为该品牌车型的标志性人群，无论是否真的大部分这类人都会选，都会形成固有印象伴随这些品牌车型，比如说比如说奥迪曾经就是公务车代表，到现在，即使很多政府公务部门已经换上了国产车，但大家依然不会忘记奥迪的“官威”；又比如普拉多，最早的时候绝对是包工头最喜爱的座驾，路虎揽胜则是煤老板给带起来的。

但今天，咱们要说说卡宴这款车。保时捷卡宴是很多人都非常喜欢的车型。据数据统计，2019年保时捷在国内一共卖掉了86,752台，而通过调查我们可以发现，在卡宴每年卖到中国的3万多台车型里面，有90%都卖到了江浙沪，可见浙商对保时捷卡宴是情有独钟的。

毕竟是豪车品牌，保时捷4s店在国内还是相对比较少的，而保时捷卡宴之所以能够在这些地区卖得更好，是因为保时捷4S店除了北上广深的一线城市外，基本集中在了江浙沪，之所以聚集在这几个省份，也是因为这些地区的购买能力更强，这一点大家也能够理解。而正是因为如此，卡宴在其他地区的销量就无法和这几个地区相抗衡了。

事实上，保时捷在江浙沪乃至于一些沿海工业城市都有布局，这也看得出，保时捷对于这几个省份是很有信心的。所以，对富豪们买保时捷的时候会更加的方便，维修也便利，动辄百万的顶尖SUV自然需要强大的地域经济支持，否则也不可能会持续有人去买。

说回来，保时捷卡宴最火爆的时候是2014年到2017年之间。在这几年的时间，随便一个浙江相对发达的城市都有保时捷4s店，一年销售400多台卡宴都是平常，也就是说一个店的营业额能够达到几个亿，这是一个非常夸张的数字。

卡宴之于江浙沪，可以说是豪车地域性喜好的体现了，而同样是地域富商的代表，广东则是另一种景象，他们更热衷日系车，比如雷克萨斯、陆巡、普拉多等。

事实上，广东省富裕的时间还要早于江浙，而他们之所以更加喜欢日系车，一是靠近港澳，那个年代日系车盛行，包括通过各种渠道从广东沿海城市进入国内的日系车，是广东日系车文化的基础，而这种喜好也一直延续到今天。

买车这件事，每个地区都有每个地区的习惯，不知道你们当地更多的是什么车呢？