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【奥迪汽车原产于哪个国家】7年掉价32万的奥迪Q5,说好的奥迪保值呢?网友:保值不存在的

早上好,各位!检察员的老司机又见到了大家!我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。(大卫亚设)。

主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个活宝!检测技术也很好!

这几天可能是要到国庆节了,买车的粉丝突然就变的多起来了,难道真的像销售们说的金九银十到了,一年中各行各业交易最火的日子了吗!具体是不是反正小宝不知道,但是今天要去给#湖北## 武汉#的粉丝检测一辆奥迪Q5,说起Q5相信没有人会不知道吧!感觉在中国买车最绕不开的就是BBA了,而且随着SUV车型在中国大热,像在中型豪华SUV中,像奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3就是BBA中最为火热的车型。但是要说哪款最受欢迎,我个人感觉嘛还是Q5,要问为什么!其实很简单,花同样多的钱,按照大部分国人想法肯定买大点,Q5从车身内外第一感觉就是比奔驰GLC和宝马X3大点,所以他的销量会比其他两家的好。反正我就是这么觉得的!

说完了车再来说说粉丝吧!粉丝跟我说看上Q5的原因就是完美车身,高效动力,灵敏操控,SUV的越野安全性能,旅行车的出色舒适性,灵活多变的内部空间,强劲的高效发动机,quattro全时四驱系統,8AT变速箱…这么多优点!我为什么不选他?我一听粉丝这么说,确实感觉他说的也没错哦!我在想他是不是经常看像#李老鼠#、#38号#啊、#陈震#啊那一些汽车解说界大佬的视频和文章,说的这么溜,我还找不出毛病!哈哈哈 看来在互联网媒体高度发达的今天,每个普通人对于自己感兴趣的可以了解的很深、很专业。

而作为全能冠军奥迪Q5!有了它,无论是公路行驶还是越野前行你都能游刃有余!他能带着你去大城市感受快节奏的生活,也能带你去乡村享受田野的宁静,今天小宝就带大家感受冠军的魅力。

好了,废话不多说,今天小宝给大家带来是11款奥迪Q5舒适型,车辆出厂日期为:2011年9月初次登记日期为:2011年12月,目前表显公里数为:72304km,当年新车指导价47万左右,现在卖家报价15.5万。据卖家说这是实表,本地一手车,“新到不要脸”反正就是一顿吹嘘,粉丝对于二手车就是小白,心里有些不放心,于是找到了我给他把把关,看到底是不是像他说的那样精品,接下来我们一起来看看车况吧…

老规矩我们先来检查一下漆面数值情况,看是否像车商所说的那样精品呢?如图所示,右后门数值异常,有明显钣金喷漆修复,看来问题还是有的嘛!随后检查内部门框情况,好在并没有喷漆修复,继续检测其他地方....

一圈检查下来,对漆面有着大概了解了,全车均有喷漆修复,好在钣金区域不是很多,漆面都多处喷漆,好在工艺还不错,在4S店有记录,外观就检测到这里,说明从外观漆面来说车辆车况还是比较可以的,但还不能就此下结论哦!接下来我们看看前部发动机舱吧…

打开机舱盖可见比较脏,并没有展厅车那种洗的锃亮如新,这样也好真实的看到车辆状况。动力方面,奥迪Q5采用的是一台2.0TFS涡轮增压燃油直喷直列四缸发动机最大功率为211马力(155kW),最大扭矩为350牛米。在当年同级别车中,它的最大扭矩会成为他的优势也是一个卖点。

外观发动机盖数值正常,随后进一步判断检查机盖螺丝的情况,并没有拧动痕迹,这也是检测机舱过程中的一个重点,当然整体判断还需结合后续的检测才能判断,毕竟这是这辆车的心脏啊!可不能太草率下结论啊~

其实奥迪Q5前部是否存在事故很好判断,蹲下来观察中网内部冷凝器的生产日期,这也是判断前部是否有过事故的依据,虽然可以这样判断,但不能就此下结论因为这个还是可以后期作假的,只能作为参考。

为了准确的判断,我们在前部观察到纵梁与水箱框架的使用情况,主要看看有没有拆卸和后期的工业改动痕迹,经检测发现均为原厂状态,结合总体可以完全排除前部事故。

气门室盖垫渗油这早已是预料之中,这不光是奥迪的通病,包括德系车系均普遍存在,早已见怪不怪,这种情况怎么办呢?小宝的建议是先清洗干净再留意渗油现象,以养代修会好点,实在渗油严重那只能重新拆卸密封打胶了,当然了那肯定是会影响二手车的价格的哦!

随后依次把车辆油液均检查了一遍,机油,刹车油及变速箱均存在变质现象,毕竟目前跑了7万多公里了,而且在车商这里估计也没咋好好做保养,如果购买了类似车辆一定要做大保养了,费用方便大概三四千左右,其实说白了也不贵,毕竟车价在哪放这呢。

打开车门可以看到内饰中控面板比较中规中矩,简洁大气,这也符合中年人的特点,没那么花里胡哨的夸张线条,看起来比较经典耐看,也比较符合奥迪的使用人群,接下来我们一起来看看内饰情况吧~

首先对车辆地毯部分进行检查,主要看有无涉水、泡水等情况,可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸,当然螺丝也只是判断一部分,有可能改装座椅等造成,还需结合其他部位进一步判断。

座椅底部线束规整无拆卸痕迹,底部海绵无泡水受潮发黄发硬等迹象,底部电机日期相符。

来到后部打开后备箱锁盖观察内部情况,锁盖螺丝没有拧动痕迹,后围板属于原厂状态,后备箱应该只是简单的喷漆,说明车辆没有过后期维修情况。

坐入车内对车辆功能按键情况进行检查,由于装备了MMI多媒体互联系统,档把后面多了一大片按键看上去显得十分档次,车载导航系统等都是很实用的功能,依次检查按键的使用情况并未发现异常。

这代Q5的仪表盘看起来也非常精致,虽然没有现在液晶屏那么有科技感,毕竟是11款的车嘛,估计那会就算有液晶屏也不会装配在Q5上,但保持了清晰易读信息丰富的特点目前表显公里数为:72034km,为了进一步核实,小宝读取了变速箱系统的情况,情况基本一致,待会在结合底盘使用情况来总体判断。

静态检测基本快要结束了,小宝把大致车况跟粉丝说了下,粉丝表示这车况好像真的还不错,接下来和卖家协商上架子及路试,最开始卖家还不太愿意路试,想着要让下定金才能让路试,但是粉丝放了句狠话,不让路试就不看不买了!车商也不是傻子,明知道车况很好,把客户逼得太狠了,说不好真走了,都检测了快两小时了,真要走了这一大会不就白忙活了!而且粉丝说的话里有买字,说明客户看的也挺满意的,最后还是妥协了。

在这里简单说一下:路试感觉换挡顺滑,如果深踩油门,这台变速箱会一直让发动机转速拉到红线才换挡;减速时的降挡补油也足够果断,说明发动机和变速箱的状态还是比较好的,在行驶中也没有异响。

路试完后上架子检查底盘的使用情况。因为今天检测地点比较远所以只能找家修理厂上架了!看到这种场景有些怀念的感觉,当年当学徒的时候就是这样埋头干,现在想想还是有些怀念的呢,这就是我们检测人员的起步,先得会修你才知道哪里容易出问题你才会检~

首先检查了下刹车系统的使用情况,可以看到轮胎还是原产轮胎,现在已经磨损老化比较严重,需要及时更换了,刹车片及刹车盘再跑两三万公里也需要更换了,看来这车确实像车商说的车况比较好。

钻到底盘底下可以明显看到半轴囚笼套有渗油现象,路试并没有异响,应该刚损坏不久,建议及时更换,不然囚笼油漏完,损坏囚笼就得不偿失了,维修费用大概300左右就能搞定了。

底盘还是有些渗油的,相对于这年限的车来说(特别还是奥迪)算是不错的了,像曲后油封,正时端盖等这也是常见的问题,目前来说渗油不是很严重,先清洗干净后期再留意就行了,只能就这样了毕竟渗油嘛!看完底盘确实也没有什么大问题。看来这回粉丝确实找了辆车况好点的车!

检测到这里我们的检测就算是结束了,接下来小宝来说说对这车的看法吧。这台车总体车况还是挺不错的,前任车主爱护有加,对全车都没有什么大的毛病,唯一的瑕疵就是有些剐蹭导致局部钣金喷漆,发动机保养的还不错,按时维修保养,目前状态正时巅峰时期,底盘总体还是不错,就是那局部渗油的部位需及时检修,以免造成不必要的影响。

在给客户汇报完车况后,客户说这辆车的车况确实好,但是想想这种车况的车二手车市场还是比较少见的。但在我看来二手车价格不是第一位,而车况才是第一位,只有车况好,价格高点都是可以的。但车况不好就是价格再诱人也不能入手。轻则后期费用很高,重则危及个人和家人安全。聊到这里和客户的交谈就到这里了,客户跟卖家去商量价格去了,小宝我还要赶往下一个检测地点,所以就跟客户说明情况先行离开了!

晚上小宝回来后,收到粉丝的好消息,在他也依次把检测的问题跟卖家说了出来,最后协商14.5万拿下,在这里感觉价格也算比较合适,车况也和车商说的比较符合,在这里还是想给买二手车的朋友们说下,买二手车一定要看下车况,车况的好坏才决定着车的价值,不要贪图小便宜而去冲动消费,一定要找懂车的帮你把把关,不然很容易吃大亏,理性的去买二手车,为你带来真正的实惠!

好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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