什么车是好车?
这恐怕没有什么标准。
但有一点可以肯定,销量差到极点的车,一定不会是好车。
中国市场一年的新车销量在2000万辆左右,但任何市场都有混不下去的,现在我们来盘点一下8月份销量不到30辆的“神车”。
奔驰EQE
8月份销量:10辆
都知道奔驰的新能源车拉胯,但没想到居然这么拉胯。就算是刚上市,这个成绩依然可以用“丢人”来形容。
很多人都说奔驰、宝马、奥迪只是在新能源上蓄力,但这个蓄力时间未免太长了一点,再蓄力,奔驰自己都要泄气了。
DS 9
8月份销量:24辆
很多人看到这个销量,估计第一反应会是:这个牌子还活着?是的,DS不仅还活着,而且还在努力推新车,至于销量嘛,不说也罢。
其实DS 9的性能并不算差,但法系车在中国市场上大势已去,过了今年之后,DS品牌估计自己也不想骗自己了。
日产蓝鸟
8月份销量:9辆
这款车可能是日系车中销量最惨的,月销9辆,这9位车主可以组一个“日产蓝鸟骨灰级铁粉”群了。
日产蓝鸟曾经也算是一员悍将,但现在已经是江河日下,这款车已经两年没更新,退市只是时间问题。
Jeep自由光
8月份销量:24辆
Jeep前段时间已经宣布停产国产车型,自由光现在居然还有24辆的销量,情怀,绝对是情怀。
Jeep在中国市场上并不是没有辉煌过,但现在连国产车型都混不下去了。其实,守着牧马人等车型,做个小众品牌也挺好的。
现代ix25
8月份销量:5辆
韩系车粉丝看到这个数字估计会大吃一惊:几天不见,这个车这么拉了?要知道,这个车曾经是北京现代的主力车型。
2021年ix25还有1.6万辆的销量,看上去还能抢救但现在月销量直接俯冲到个位数,再乐观的粉丝,也不会再幻想它能秽土转生了。
奇瑞大蚂蚁
8月份销量:2辆
一款在售的主力车型,一个月就卖两辆,这是个什么概念?当年吉利的中国龙、美人豹之类的跑车都没这么惨。
这个车曾经被奇瑞当成重点来宣传,外界一度认为它能与小蚂蚁一起开创一个“蚂蚁”家族,但现在这款车在销量排行榜上真的跟“蚂蚁”一样,要拿放大镜才能看得见。
荣威鲸
8月份销量:16辆
最近几个月时间里,荣威混得的确有点惨,曾经的主力车型RX5、i5纷纷掉出主流阵营。荣威太想振作了,但弄出荣威鲸这种奇葩的前脸,是不是有点病急乱投医了?
消费者的反馈很真实,这个车从上市到现在,4个月的时间里卖了88辆,荣威得好好想想办法了。
还有这些车,也请多注意
实际上,除了上述盘点的车型之外,下述的这些车型(截图包含上文已盘点的车型),销量也都十分堪忧。消费者“没投票”的背后,一定的车型的产品力不具有吸引力,在此一并罗列出来,供大家参考!
结束语
这些车型里边,有刚上市就形同夭折的,还有退市前垂死挣扎的,也有假装自己还能打的,但销量不会骗人,买这些车,还是注意避雷比较好。
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