重汽车型对照表，干货看这篇!详解重汽11款明年要卖的重点车型！涉及国六、天然气、纯电动

018年12月18日，以“心无旁骛攻主业”为主题的中国重汽集团2019年商务大会在济南山东会堂召开。

本次商务大会上，中国重汽展出重卡、中卡、轻卡、客车等各类车辆25辆，各类总成14件，涵盖牵引车、自卸车、载货车、专用车、搅拌车、发动机、变速箱、车桥等产品，多款国六车辆、无人驾驶车辆、新能源车辆、国六动力总成等产品。

其中，有11款整车及5款零部件为重点展出产品，方得网进行如下详解。

两款国六展车

2018年生态环保部发布国六排放标准公告，中国重汽积极研发符合市场需求和法规的产品，全系列车型都推出了国六产品。中国重汽国六产品采用EGR+SCR排放控制技术路线，适应不同车型和工况应用，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求，具备更低排放升级潜力和可行性。

本次年会中，中国重汽重点展出2款国六整车，1款为T7H大马力牵引车，1款为N7G天然气国六牵引车，2款车有着不同特点。

T7H牵引车，是一款大马力牵引车，匹配MC13.50-60国六排放发动机、HW16挡变速箱及成熟MCY13Q驱动桥，满足更严格国六排放要求，动力强劲可靠；1100L大油箱使续航里程3600公里以上，是长途物流主力车型；采用长寿命粗滤，更换周期可达10万公里，综合使用成本节约50%以上；采用轻量化设计，使用；还匹配基础版智能驾驶辅助系统（含FCW和LDW功能），贴近大众化需求，高性价比，为行车安全保驾护航。

N7G天然气国六牵引车，搭载大排量、大马力的MT13.48-60国六燃气发动机，动力强劲、安全性好、可靠性高、车辆舒适性好、自重轻，6×4 LNG产品装配1000L超大单气瓶自重最低可达8.45吨，气耗省，实践检验，同等工况同比竞品气耗低接近20%；还配备了N7新款驾驶室，外观俊美，内饰豪华，悬浮式气囊座椅，安静舒适；碰撞后移式驾驶室悬置结构，安全到位。大卧铺，独立暖风，驻车空调等配置为驾乘者打造一个流动的家。

三款重点传统燃油重卡

本次年会中，中国重汽重点展出3款传统燃油车，1款为HOWO7自卸车，1款为SITRAK（汕德卡）C7H 6×4自动挡牵引车，1款为新斯太尔D7B 6×4牵引车，3款车各具特点。

HOWO7自卸车，是中国重汽针对动力升级需求，推出搭载先进的MC11发动机的豪沃8×4自卸车，是款具较高性价比的大马力自卸车。该车型搭载的MC11发动机B10寿命为150万公里，超长换油间隔里程，发动机4万公里（矿用车2万公里）换机油，提高了整车使用寿命。

SITRAK（汕德卡）C7H 6×4自动挡牵引车，采用TG平地板豪华驾驶室、八气囊悬架、铝合金轮辋，整车自重最低8.5吨；搭配600L+300L铝合金组合油箱，超大容量，可加不同标号的燃油，适应性更强，超长续航；同时匹配采埃孚新一代TraXon自动档变速箱，是国内高端的大马力自动挡牵引车，主要面向高端物流市场，替代进口。

新斯太尔D7B 6×4牵引车，是新斯太尔D7B系列牵引车，驾驶室采用气囊悬浮减震，全球顶级悬架调校专家萨克斯公司，对驾驶室悬架系统进行独家匹配，可轻松应对各种复杂路况；匹配了MC11发动机，实现了大马力跨越，具有质量稳定，性价比高，换车周期长等突出优势，是中长途运输上佳之选。

一款新能源及两款智能化车型

今年，国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，中国重汽一直注重在节能减排领域的探索，把新能源产品作为技术创新的关键所在。中国重汽在新旧动能转换的路上一直走在前列，此次展出了1款纯电动卡车。

此次展出的豪沃T5G-4×2-纯电动环卫车底盘，适用于改装洒水车、清洗车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等多种环卫车型，专门的底盘设计让改装更方便；实现纯电动零排放，噪声低，减少作业扰民；配备国内一线品牌电池，电池循环使用寿命长，安全稳定性更高，充电时间小于两小时，等速续航里程可达330km，可满足城市复杂工况。

除了展示新能源技术外，重汽此次还展示了2款智能化产品，1款为L4级自动驾驶HOWO矿山霸王，1款为纯电动自动驾驶公交车。

L4级自动驾驶HOWO矿山霸王，是中国重汽针对矿山工况特点开发的自动驾驶非公路自卸车，适合各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣场所区域内短距离转运作业。其L4级高度自动驾驶功能，可节省运输中的司机成本；消除不良驾驶习惯影响，提高零部件使用寿命。驾驭更轻松、控制更精准、矿区作业更安全。

纯电动自动驾驶公交车，则是中国重汽自动驾驶技术在客车领域的首次应用。该车符合L4级标准，在特定驾驶模式下，由自动驾驶系统完成所有动态驾驶任务。该车集人工智能、车联网、云计算等众多前沿技术于一体，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位、智能计算单元等电子设备；360度环绕覆盖，在夜间、大雾、雨雪等各种复杂情况下，可保持良好的工作状态，驾驶室包围护航驾驶员安全，确保24小时全天候安全运行。

三款重点中轻卡展品

针对快递快运、重载等细分市场，重汽此次展出多款中轻卡车型，其中有3款为重点车型。其中，1款为HOWO•G5X厢式运输车，1款为HOWO轻卡国六统帅重载版，1款为HOWO轻卡国六悍将重载版。

HOWO•G5X厢式运输车，是针对300-500km城际快递、快运物流市场专门打造的中卡车型，2250驾驶室标配四点空气悬浮、气囊座椅，超高舒适性；彩屏仪表、多功能方向盘、巡航、高端后视镜、中控锁、电动门窗、遥控钥匙等人性化配置，有效缓解旅途疲劳。

HOWO轻卡国六统帅重载版，是定位高端市场的“统帅康明斯”系列车型，采用全新开发的2018款驾驶室；其搭载康明斯ISF3.8国六发动机；装配10档变速器，双中间轴多档结构，结构更紧凑、级差小，使换档更平顺。

HOWO轻卡国六悍将重载版，是定位中高端的“悍将”D40系列轻卡是为现代物流配送、仓储、绿色通道、建材市场、农村市场等量身打造的轻卡车型。其装配10档变速器，双中间轴多档结构，结构更紧凑、级差小，使换档更平顺；面向优势重载市场，体现国六云内动力4L平台，国五承接配合6宽优势，进一步承接重载市场。

五款重点零部件

此次，重汽还开辟了一块“总成零部件展区”，展出了发动机、变速器、车桥等多款部件。其中，5款零部件为重点展出产品。

一是国六发动机。MC11国六系列柴油机采用主流EGR+SCR排放控制技术路线，适应不同车型和工况应用，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求，具备更低排放升级潜力和可行性。

二是MCY07单级驱动桥。中国重汽全新开发轻卡用驱动桥，技术先进，强度高，重量轻；采用高强度桥壳材料，桥壳重量轻，承载力高；采用奥利康齿轮，齿轮强度高；匹配轮毂轴承单元，装配调整维护方便；换油周期长，10万公里换油。

三是VPD075QB前轴。这是一款高端轻量化前轴，国内同吨位前轴自重最轻，国内唯一实现匹配二代轮毂轴承单元，装配调整维护方便。轻量化设计的整体盘式锻造转向节，连接可靠；匹配自主研发22.5吋盘式制动器，制动性能更稳定，制动盘抗热裂性能高；匹配制动块电子磨损报警装置，符合最新法规要求。

四是HW90510C2变速器。该产品是轻卡专属变速器。超速挡变速器，主副箱双中间轴，可靠性高；头挡速比大，重载、加速性能好。

五是HW25716XA+缓速器。该产品是主流国产AMT变速器，智能辅助驾驶必备。三段式，全铝壳，自重轻；双中间轴斜齿+行星机构，噪音低，承载能力强；匹配高效缓速器，配合自动换挡程序，辅助制动能力强。针对中国路况，全面优化程序，适应性强；大大降低对驾驶员技能水平的要求。