【奥迪r8和rs哪个好】奥迪R8大收藏家版：它是一台落地价远远超过315万的奥迪超级跑车

在奥迪4S店遇到奥迪最后一代燃料发动机的R8超跑。RS系列非常出色，但RS7西装暴徒的称号在国内外很有名，但RF仍然是奥迪品牌旗下前身老大哥。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

这是一款独立于奥迪车型的存在，收藏家版可以说是奥迪R8产品线上的绝唱，值得庆幸的是，兰博基尼小牛同款5.2L V10自然吸气引擎进行了保留。

和老款车型相比，前后包围进行了不少的改变，进一步优化了原本就十分优异的空气动力学，前脸棱角分明，中网结构更大，两侧的通风口效率也更强，底部为碳纤维的前唇，为车头带来高效的散热和导流，大灯灯组仍然搭配激光大灯，凸显逼格，侧面造型是典型的中置硬顶超跑的布局，车顶最高顶靠近车头，大面积的碳纤维材质，非常亮眼，碳铝混合车身的设计，进一步降低了它的车重，总重量为1665KG，门把手依然是隐藏式，位于腰线之下，既美观又实用，两侧是发动机的进气口，用于散热，看一眼就知道不可小觑，20英寸五幅绿化如今轻质锻造轮圈，古铜色涂漆，轮胎为前245/30 后305/30，R20英寸轮圈，轮胎是米其林PS4S系列，抓地力出色，内部有活塞卡钳，碳陶瓷通风盘，非常霸气。

正因为贵，所以R8已然是限量版车型。

和RS7一样，R8的车尾，仍然是双边共两出的排气管，排气管口非常粗大，碳纤维材质的尾部扩散器，赫然醒目，顶部带着碳纤维的尾翼，非常骚气。

内饰方面，更像是简配版的小牛，中控台非常硬核，只有一块全液晶仪表，集成了车内所有多功能信息，让驾驶者的注意力全都集中在驾驶身上，染红的一键启动开关，霸气外露，令人血脉扩张，RS风格的平底方向盘具备驾驶模式，赛道模式，排气管阀门的控制，标配了倒车影像，环境氛围灯，手机无线充电等功能，B&O音响，不必多说，音响非常棒，丝毫不亚于宝马的宝华韦健以及奔驰的柏林之声，整车显得非常低调，带有奥迪专享的内饰双色风格包，钻石缝线ALCANTARA顶棚，高光碳纤维内饰条。

运动风格的座椅，是黑白双拼处理，NAPPA真皮材质包裹，带钻石缝线，主副驾驶座椅支持电动调节。发动机位于座舱后面，是一台5.2L V10自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，R8的最大功率620马力，盖拉多是640马力，最大峰值扭矩570牛米，标配QUATTRO全时四驱系统，3.1秒破百，非常强悍，和盖拉多相差很小。

车长4429MM，车宽1940MM，车高1230MM，轴距2650MM。

裸车275.34万，选配加价后315.34万，比兰博基尼小牛便宜几十万，对于买得起R8的人而言，只是毛毛雨罢了，不知道这样一台奥迪超跑，你是否已对它心动万分？欢迎大家在下方留言互动。