朗逸纯电动，干货看这篇!纯电续航里程278km，每月花费862元，朗逸纯电全面解析

在汽车电动化的大潮中，国内的新势力在销量上已经取得了不错的成绩，传统燃油品牌也不甘示弱，陆续推出了纯电动车型。朗逸纯电，作为上汽大众旗下的一款纯电动紧凑型轿车，其产品实力如何呢？

阿甘体验了14.89万的朗逸纯电 2019款 优享版（后文简称朗逸纯电），下面咱们一起来看一看。

外观，朗逸纯电延续了传统燃油版的简约风格。前脸，大尺寸的上进气格栅，内部采用横向的饰条，与两侧大灯衔接在一起，富有整体感。下包围处，环绕的镀铬饰条，看上去比较精致。

车身侧面，整体线条设计比较流畅。锐利的腰线从车头柱延伸至车尾，比较动感；16英寸的多辐轮毂，采用双色设计，比较精致。朗逸纯电的车身长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2680mm，主流的紧凑型轿车尺寸。

尾部，依然是简约风格。两侧尾灯组采用熏黑式处理；排气孔采用隐藏式设计，富有整体感。黑色的下包围，给人一定的安全感。

内饰方面，整体看上去比较简约传统。三幅式平底多功能方向盘，采用真皮包裹，握感舒适，而且支持上下+前后四向调节。8英寸的中控屏，搭配实体按键，比较实用。智能互联方面，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay、车联网、语音识别等，人机交互谈不上智能，倒是流畅。

其他配置方面，搭载了前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、天窗、6扬声器、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、雨量感应式雨刷、自动双区空调等等，整体配置还可以，可以满足家用。

动力方面，朗逸纯电搭载前置永磁同步电动机，最大功率100kW，最大马力136匹，最大扭矩290N·m，可以满足上下班代步。同时搭载38.1kWh的三元锂电池，官方标定的纯电续航里程为278km，这个续航里程虽然不能满足长途旅行，但是市区内代步还是够用的。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂。整体底盘的调校，与传统燃油版朗逸相仿，感觉比较沉稳扎实，在转弯时，悬挂的支撑性不错。转向比较轻盈且精准，比较容易上手。

最后，咱们再看一下三年的养车成本，以每年20000公里计算：

1. 电费：实测电耗13.4kWh/100km，假定一半在家充电（0.54元/kWh）,一半在共用充电桩充电（1.7元/kWh），三年60000公里，共计9004.8元。
2. 保养成本：根据保养手册进行保养，首次5000公里保养免费，后续每10000公里保养一次，费用见下表，共计3040元。

3.保险费用：以东北地区为例，交强险950元，商业保险（包括车损、100万三者险、不计免赔）第一年大概7400元左右，在不出险的情况下，第二年商业保险按8折计，第三年商业保险按7折计，共计18975元。

三年60000公里，电费9004.8+保养成本3040+保险费用18975，共计31020元，每月合计862元。当然，对于普通家庭，每年20000公里是比较高的，比如阿甘自己一年只能跑8000公里。

【结语】朗逸纯电，作为上汽大众旗下的一款纯电动紧凑型轿车，外观简约耐看，每月862元的养车成本一般家庭也能接受，整体产品力是不错的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方留言区留言，分享你的看法。