徐工汽车罗东海女儿，干货看这篇!全年销1200辆份额12% 徐工新能源2022目标5000辆 如何做到？

【第一商用车网 原创】

2021年，对于徐工新能源来说，是业绩持续飘红的一年。

2021年，徐工新能源年度产销量1200辆，销售收入达7.8亿元；2022年，徐工新能源将向产销5000辆，营业收入32亿元的目标冲刺。

12月30日，以“零碳科技，智慧“E蓝”为主题的徐工新能源2022年合作伙伴大会暨新品发布会，在江苏徐州举行。此次活动是徐工集团创新驱动主引擎，助力绿色产业发展的一次精彩亮相，也是徐工新能源扎根新产业技术积淀、借力国家新能源战略，布局新能源汽车及智慧新能源城市建设的一次突破性实践。

年销售收入达7.8亿元 2021徐工新能源取骄人业绩

达成国家“3060双碳目标”战略，新能源重卡或不可缺。徐工汽车秉承着“打造中重卡主流品牌，成为商用车行业主要竞争者和效益领先者”的企业愿景，积极布局新能源产业，经过数年耕耘，徐工新能源已然成为我国新能源重卡行业一张亮眼的名片。

现场展车

目前，徐工以纯电动为代表的新能源系列产品已研发推出了50余种新能源物流装备产品，拥有百余项发明专利与核心技术，覆盖和满足公路物流、城市建设、市政环卫、矿山开采等众多细分领域的应用需求。尤其在新能源重卡领域，已成为国内拥有最全产品型谱、最强研发制造能力、最优整体电动化解决方案的龙头企业。

2018年，徐工新能源重卡首批打入新西兰市场，成为中国在新能源物流车领域首个出口至发达国家的企业；2019年“深圳蓝”战略漢風重卡独具优势，首次销量突破千辆，10亿元营业额；2020年，举办“徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品”发布会，“全国首个城市新能源渣土车换电示范运营项目”落地徐州，进一步打响徐工新能源品牌。

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2021年，徐工新能源书写下骄人的成绩单。徐工新能源产品以电厂、钢厂、码头、城市工程运输为突破，在河南、河北、新疆等市场多点开花，陆续投入实际运营，市占率突破11%，全面进军国内市场。据数据显示，2021年徐工新能源年度产销量1200辆，销售收入达7.8亿元，市场占有率11.6%，行业排名第4位。

2022年销量目标5000辆 制定三大战略规划

针对徐工新能源所取得的骄人业绩，徐工集团副总经理、徐工汽车事业部党委书记罗东海就未来行业形势，发布了徐工新能源未来的战略布局。

“继2021年的‘狂飙猛进’后，2022年的新能源重卡市场预计还将持续走高，预测2022年或将达到5万辆左右、2025年或超过20万辆1500亿规模，新能源渗透率达20%以上。2022年，徐工新能源的市场目标销量5000辆，销售收入30亿，市场占有率15%，海外收入突破亿元，保持行业第一梯队位次。”罗东海说道。

徐工集团副总经理、徐工汽车事业部党委书记罗东海

2021年，是徐工汽车“十四五”的开端之年，也是徐工新能源重卡全面启动发力之元年，由产业孵化期、探索期大踏步迈入了市场示范推广期。罗东海表示，徐工新能源全年已签订订单合同已达1900辆，终端交付1200辆，进入行业第一梯队，赢取了初步的丰硕成果。当前，徐工集团和徐工汽车已经把新能源产业定位为战略性产业，将集聚最好、最强的资源再塑徐工两大制造业的全新优势。

基于对未来行业形势的精准分析，罗东海对徐工新能源2022年的发展制定了详细的战略部署；同时，也与在场人员沟通了对徐工新能源未来合作发展的愿景。

罗东海表示，首先，围绕企业“十四五”战略“一个核心”“两个赛道”，2022年，徐工新能源将加速企业未来产业的发展布局。一是产业的“强核”工程。徐工汽车将聚焦新能源技术和智能驾驶技术两条新赛道，全面规划布局徐工汽车未来的产业架构；完善重、中、轻、微物流产品线，2022年内启动轻卡新能源基地投建；聚焦纯电、氢能、混动多条技术路线，启动行业新一代具有新能源元素产品的研发。二是核心零部件及关键技术强链、拓链、补链。坚定主机、核心零部件双轮驱动新产业发展的战略路径。

现场展车

其次，徐工汽车将全面激发新能源板块动能效能。作为独立法人子公司，新能源汽车公司将通过市场的改革建立全新的体制机制，用改革的力量激发出企业内生的潜能、创能和动能，以“国企资源、民企机制”双重优势为下一轮市场攻坚奠定扎实基础。

第三，徐工汽车将借力徐工集团整体资源，为新能源板块开拓更广阔的全球市场、谋求更深度的产业布局。未来徐工新能源整体的布局，将按照“智能化、电动化、网联化、共享化”的产业定位，从主机、核心零部件到商业模式创新运营，全生命周期、全产业生态模式规划谋定。

抢抓机遇 徐工新能源直面机遇与变革

基于对2021年新能源重卡市场的深入分析，以及围绕2022年提出的销量目标，徐工新能源制定了详细的战略部署。

徐工新能源E蓝

首先，在产品研发方面，2021徐工E蓝新能源重卡隆重推出，这款产品将会在2022年批量上市，该车具有便捷高效、经济节能、安全舒适的优势。这款1.5代新能源重卡产品匹配长寿命磷酸铁锂电池，较现有产品电池寿命提升了近一倍。目前，徐工新能源2.0全新产品也已经在启动研发，将会在2024年逐步推向市场。徐工新能源将围绕着整车平台化、整车轻量化，续航里程等方面深度挖掘，提升客户的满意度。

其次，在技术创新方面，徐工新能源的产品，将对电气平台化、智能网联化、高度集成化、整车轻量化四个方面进行深度发掘，保持行业领先。以电气平台化为例，统一高效的电气化平台架构，具备纯电动、氢燃料、混动平台的通用化，实现高效模块化设计，满足市场定制化需求。

首批“徐工新能源经销商”授牌仪式

第三，在市场营销方面，公司将从经销垂直化、营销产业化、区域精细化、平台一体化四个方面打造全新营销体系，持续提升营销力。其中，经销垂直化具体指分别对其驻外人员、经销商进行垂直管理，借助DMS/CRM系统，实现精准管控。

第四，在服务保障方面，公司将从服务销售一体化、平台智慧化、备件智能化等三个方面着力打造智慧服务，提升客户服务满意度。其中，销服一体化分为统一管控平台和优化集客通道两个部分，致力于开发经销商销服一体化智能管控和营业平台，全面改善渠道管理质量；为加盟服务站提供集客平台或终端软件，构建服务站集客通道。

徐工新能源优秀服务商表彰

最后，在合作伙伴方面，保证建立在深度合作的基础上，准时准点、保质保量；在相互理解的角度上多关注彼此的发展情况；处在共同发展的节点上，彼此之间相互信任支持。对服务商方面，要求所有服务商在为终端客户服务前必须具备四个能力，服务过程必须遵守两个特性。四个能力分别是车辆故障的识别判断能力、车辆维修的操作能力、配件供应的及时保障能力、维修信息的整理报单能力；两个特性是服务的真实有效性和服务的及时高效性。

再创行业新标杆 徐工新能源E蓝发布

会议当天，徐工新能源还发布了徐工新能源E蓝新产品。这款E蓝新产品不只是基于全新E平台开发的产品，更是徐工汽车基于“创新协同，智研用户需求”的研发理念，在深厚技术积累下的突破和进取。

该产品定位在继承传统燃油车二代P平台的良好口碑基础上，围绕新能源法规政策，聚焦客户需求与痛点，着眼更先进的技术平台，全面提升产品竞争力，全新打造的新能源重卡行业新标杆。

徐工汽车事业部总经理助理、徐州徐工新能源汽车有限公司董事长姜涛

据徐工汽车事业部总经理助理、徐州徐工新能源汽车有限公司董事长姜涛介绍，徐工新能源E蓝新产品是徐工新能源最新推出的1.5代新能源重卡，具有便捷高效、经济节能、安全舒适、智能高端的优势。该车新造型美观大气，一体式中盖板，月牙式前组合灯增加远辅功能；内饰简约时尚，环绕式仪表台，人机工程优化，操纵便捷，驾乘舒适，比肩乘用车；匹配长寿命磷酸铁锂电池，电池循环寿命6000次以上，使用寿命提升1倍；主被动安全智能护航，智能驾驶评分、大数据平台监控、远程在线诊断，人机交互更敏捷，安全保障更智能。

徐工新能源E蓝

徐工新能源、行业新标杆。为客户提供性能可靠的产品，为行业树立全新的标杆，是徐工汽车孜孜不倦的追求，也是徐工新能源2022年合作伙伴大会暨新品发布会的主题。站在新发展开局之年的起点，徐工汽车将在“担大任、行大道、成大器”的核心价值观下，继续与全国供应商、经销商、服务商、备件商、大客户、战略合作伙伴、金融伙伴，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，共同构建美好事业的新发展格局。