前驱车好还是后驱车好 前驱车和后驱车哪个更好？买车前先搞清楚这几点，别等买错了后悔

前段时间喵哥告诉大家家用车是否有必要上四驱。有朋友问喵哥，如果不买四驱，前驱和后驱怎么选，家用车是前驱还是后驱？今天喵哥就从用车的角度给大家说说我的看法。

首先作为家用车，要考虑空之间的问题，因为用大一点的家用车空更方便。同等条件下，从空的角度来看，前驱空的优势肯定大于后驱。因为前驱动的驱动轮在前面，为了更好的适应驱动结构，前驱动的发动机基本是水平的。

不过后驱就不一样了。由于后驱动的驱动轮在后轮，所以需要通过传动轴将发动机的动力传递给后轮。为了便于传动发动机和传动轴的连接，其发动机垂直放置，称为立式发动机。汽车发动机类似于16:9的长宽比。因此，如果发动机垂直放置，发动机舱将占据更大的前空空间。同等条件下，车头只能加长。如果正面较长，只能压缩乘员空房间或行李箱空房间。所以在同样的条件下，后驱的后排空会比较窄。

通常汽车是前驱车和后驱车，从前门到前轮的距离大致可以看出。前驱动车门离轮胎很近，车门离轮胎很远的话后驱动基本就是后驱动，因为发动机是垂直布置的，前发动机空拉长。

由于后驱动的动力需要从发动机舱传递到后轮，它的传动轴只能通过车底下挖的坑来，这个坑会在车内后排中间形成一个很大的凸起。后驱有些凸起甚至可以接近凳子的高度，对后排中间极为不友好。所以后驱动后排没有足够的空间给乘员空，尤其是中间位置。

第二，从住户的角度来说保养。由于后轮驱动的动力传递到后轮，其传动装置比前轮驱动更复杂。动力通过传动轴传递，能量损耗会比前轮驱动多。在后续的使用过程中，后轮驱动的油耗会比前轮驱动高一点。而且后轮驱动的结构比较复杂，一旦传动系统出现故障，维修起来会比前轮驱动更麻烦，也更贵。

第三，很多朋友关心安全。因为同等条件下后驱比前驱更容易摆尾，所以雨雪天高速转弯时后驱比前驱更难控制。但是由于电子辅助系统越来越丰富，电子辅助系统介入后，后轮驱动就不像以前那么容易了，所以在操作安全性上没有太大差别。

前驱动和后驱动在结构配重上也有很大区别。如你所见，我的前驱动的发动机在前面，动力传递到变速箱两个半轴的一侧。车上所有重的东西基本都在前面部分，所以前面部分重，但是尾部空掉的轻。后驱布局中，部分传动装置来自车底，会布置在后轮之间，所以车的前后配重比前驱更合理。也就是说不会让车的重量全部压在前面，车的配重更加均匀，有利于对车的控制。所以目前市面上一些追求性能的车基本都是后驱，这就是原因。

另外，还有一个很重要的区别，就是在处理湿滑或者下雪的路面时，由于前驱动的重量集中在前驱动轮上，所以在处理湿滑的路面时，车前的载荷比较重，所以不太容易打滑。但是由于后驱动轮在后面，不可能让后面的重量比前面重，所以后面感觉有点力不从心。特别是在处理冰雪路面的时候，会发现后驱车更容易打滑，北方的朋友应该对这种车的体验有很深的感受。