电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同，机械手刹是通过制动盘与刹车片之间的摩擦来控制驻车制动，只是控制方式由机械手刹杆改为电子按钮。
首先，电子手刹和漂移没有直接关系。因为包括M5在内的许多新车都已经使用了电子手刹。其实漂移的关键是车轮转动的方向，与你正常汽车行驶的方向相反，但是汽车继续输出动力，往你想去的方向走，也就是漂移。
电子手刹本身不会影响你的漂移，但会影响你进入漂移的运动。漂移的关键点是后轮失去抓地力，所以如果拉手刹，此时车轮锁死，然后尾巴开始摆动，然后车就可以开始漂移了。
其实自动变速用机械手刹是没用的，因为发动机和变速箱总是连在一起的，除非你在档位上拍照空。
如果没有离合器切断动力输出，那么拉手刹的时候其实就是干磨，发动机在和手刹竞争。在这种情况下，要么手刹完全磨损，要么变速箱损坏，所以那些自动变速器的车不应该也不建议你使用手刹浮动。因此，在自动后轮驱动上，电子手刹和机械手刹没有本质的区别。
那就无所谓了。前驱动的手刹锁住后轮，而前轮还在动，所以是前驱动的自动档，尾巴可以用手刹甩上去。
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