导语:奥迪A6L和宝马5系的差距在哪里?圈内人:开车就能看出来!让我们开门见山,看看这两辆车的比较。

先说宝马5系。是的,自从宝马3系进入中国,宝马和运动这两个词就一直难以割舍。虽然说在属于新5系的中大型车战场上舒适性更重要,但是现在很大一部分主要消费群体在年轻的时候就把宝马的运动基因当成了自己的信仰。现在事业有成,但从内心回报的还是少年。这就是新5系M运动服的感觉。

奥迪新一代A6L淡化了老车型的官方车形象,新款A6L运动风格更加激烈。新车的大嘴造型由圆形改为更有棱角的六边形,整体风格更显身材,车的腰线有很强的量感,比老款更“青筋外露”。

宝马5系的正面在保留宝马元素的同时,凸显了慷慨、科技等诸多层面。M运动套装版前面四周有锋利的雕刻,可以看到棱角。有披甲横刀稳坐军帐之势。两侧和中部融入黑色蜂窝元素,两侧的导风槽可以抑制两侧前轮的亲乱气流。传承多年的M组曲元素看起来充满了战斗感。

值得一提的是,新5系配备了智能减阻进气格栅。这个系统平时可以关闭,可以优化车身的空气动力学空通过减小风阻来优化燃油经济性;车辆散热需求高时,智能启动,引入空空气散热。可见宝马工程师对细节是很用心的。

天使之眼是宝马的标志性设计之一。奥迪A6L标配LED大灯。高中档车型配备智能远光防眩光回避功能和自动高度调节系统,科技感高。

打开新5系的大门,飞翼般的迎宾灯给人高贵快速的视觉刺激。我迫不及待地坐在上面,感受宝马骨子里的碎风。奢侈品牌这个词,不是简单的堆砌珍贵的材料,或者是扔出一大堆功能。在残酷的“时间”这个词面前,要把传承和变化融合成自己的血脉和光芒。有时我们称之为内幕消息。进入宽敞的驾驶舱,有各种恰到好处的装饰条和质感极佳的金属按钮,同时保留了宝马引以为傲的驾驶员氛围。

相比奥迪A6L,科技感依然是车内氛围的主调。车内填充金属装饰玻璃接口和真皮包。豪华的方向盘更具个性,几何的表面设计完全让奥迪A6L摆脱了中庸的定位。虚拟驾驶舱的本质在于三屏互联系统,几乎所有功能都集成在这个超大中控液晶屏上。游艇式电子变速杆手感和操作质感非常好,档次感接近奥迪A8L。

动力方面:熟悉的垂直布局加上EA888gen3发动机,但不同的是这一代奥迪A6L加入了微混合动力技术。它的具体表现是什么?这款奥迪A6L是四轮驱动版本,搭载了奥迪汽车行业最著名的四轮驱动技术“quattro”。所以我相当有信心,除了在冰雪路面上高速行驶之外,还能在雪地里“清除”自己。当时的感觉其实没那么惊心动魄。反而让我觉得车很稳,对抓地力和跟踪很满意。

对于大马力后驱的宝马5系来说,需要更大胆一些,因为后驱的作用是让车辆极限更高。随着车速的提高和发动机的轰鸣声,宝马530Li非常有活力,加速感也非常显著。日常驾驶的区别是A6L配备了12V微混。它的原理是在车辆启动、爬升、加速时,用一个电动机来推动和帮助。不要低估这种提升。他使汽车行驶得更平稳。

结论:总的来说,宝马5系还是一款很好玩的车开。虽然它牺牲了舒适性,但ZF 8AT足够令人兴奋,而奥迪A6L介于舒适性和运动性之间。不难看出,这些系统都是为了让整车的驾驶质感更加稳定而设计的。当然,两款车的入门级车型相差3-4万。你觉得A6L和宝马5系谁值得入手?欢迎在下面发表评论

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