随着国内储能市场的蓬勃发展，超级电容器这种高功率密度、高安全性的新型储能技术也在蓬勃发展。随着超级电容器能量密度的增加，考虑到一定的功率密度，其应用规模逐年扩大。
今年特斯拉吞麦克斯韦，广州船交付纯电动船，第二代超电动公交车下线，石墨烯超级电容器储能系统项目启动，新能源汽车产业发展规划(2021 ~ 2035)编制启动...接下来，我们将与边肖一起回顾2019年的产业变化，以便深入了解2020年的产业发展趋势。
1月:广州国际船厂正式交付世界首艘千吨纯电动船
2月:特斯拉以2.2亿美元收购超级电容器开发商麦克斯韦
2月:兰州化工学院超级电容器变形机理研究取得新进展
3月:兰博基尼加速推出插电式版本，搭载超级电容技术
4月:第二代10.5米超级电容城巴在雅安下线
5月:江苏常州石墨烯超级电容器储能系统生产项目开工
5月:CRRC新能源“高比能量超级电容器关键技术及应用”获浙江省科技发明奖二等奖
7月:80吨超级电容器机车正式投入“一带一路”建设
9月:工业和信息化部启动编制《新能源汽车产业发展规划(2021 ~ 2035)》
9月:奥威荣获长三角地区“十大绿色技术应用”
10月:中国最大超级电容器电车线路空成功试运行
截至10月14日，由中铁二十二局集团负责的广州黄埔区有轨电车1号线试验段永顺大道段空已运行半个月，该系统的轮轨关系、弓网关系、平交道口得到进一步验证和优化。特别是单容量9500法拉的超级电容器，一次充电仅需30秒，标志着中国单容量最大的超级电容器电车线。
广州市黄浦区有轨电车1号线全长约14.3公里，是广东省重点工程。也是广州开发区智能交通网络建设的示范线，黄埔区第一条电车线。本项目采用超级电容器充电，带储能装置的车辆实现区间运行。线路系统的超级电容单元容量达到9500法拉，车辆进站时，能在30秒内自动完成充电，行驶距离至少2公里。由于超级电容器作为牵引供电的储能装置，区间无接触网，大大减少了城市中的“蜘蛛网”空。
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