11月11日上午,记者独家从贾跃亭的一位债权人处获悉,贾跃亭致信100多位债权人,向他们道歉,并首次承认自己是LeEco生态失败的第一责任人,并表示今后将更紧密地联系债权人,彻底解决债务问题。“彻底还清债务,恢复名誉,让ff成为梦想,是我下辈子最重要的目标。”贾跃亭说:“活着是一种责任,有无数种可能。如果你活着,你的故事不会结束,你可以还债,可以回家,可以做FF,可以实现梦想。”
LeEco资本危机爆发后,贾跃亭的人生进入了一个黑暗的时刻。关于这两年的感受,贾跃亭在信中透露,包括债权人在内的一些朋友甚至担心他自杀。贾跃亭说,虽然已经走到悬崖边,但他始终相信ff能够成功,实现自己的梦想。贾跃亭表示,未来几年他将为所有债权人工作,同时也为自己心爱的梦想而工作,希望债权人能给他这个机会,让他用行动兑现今天的承诺。
在信中,贾跃亭邀请债权人参观FF洛杉矶总部,并出席当地时间11月25日在美国洛杉矶举行的债权人会议,这将使他有机会亲自向债权人道歉,并就破产重组计划进行沟通。据了解,债权人届时将能够与贾跃亭和FF合伙人团队沟通FF融资和IPO规划、短、中、长期战略规划和进展,还能够亲自试驾FF 91,深入体验FF产品的技术领先性,尤其是I.A.I系统的无缝体验。
“这几年的坚持和拯救,令人难忘。隔海相望而又近在咫尺的北京,日子更是痛苦。”贾跃亭说:“但是我很高兴有希望把我的职责做到最后。我特别感谢许多债权人的支持和信任。是你让我终于看到了回家的路。”
附:贾跃亭致债权人的信
还债回国做ff一直是我的重责大任
亲爱的债权人:
我是贾跃亭,施乐生态一夜崩塌的第一责任人,人们眼中的“莱莱”。是我犯下的三个致命错误导致了乐视系统的失败,导致你无法及时偿还债务。我深感抱歉和内疚。同时,衷心感谢您多年来的理解和支持。我会和你更紧密的沟通,一起解决问题。
在美国两年多,我忘不了两大责任:一是还债回国。我用尽各种方法偿还了30多亿美元的债务,需要偿还的债务约36亿美元。减去拟处置的冻结境内资产和可转股担保债务,净负债约20亿美元;另一种是做FF,我知道这是完全还清债务的前提,压力大不敢懈怠。近年来,在打造下一代智能互联网汽车和全能汽车机器人理念的指引下,FF 91的量产只剩下一只脚,FF 81也完成了产品定型。产品的技术创新和领先优势得到了行业内外的广泛认可,申请专利近1500项。去年成为全球估值最高的非上市汽车公司。
这两年我和国内两大顶尖律所和债权人反复商量,致力于通过将自己的FF股权转让给偿债信托来解决债务问题。但由于中美之间的一些法律壁垒,以及极少数债权人无视所有债权人的利益,恶意冻结本人FF股权,企图低价拍卖,对FF的债务偿还信托乃至B轮股权融资的建立产生了很大的负面影响。为了保护全体债权人的利益,彻底清偿债务,加快ff股权融资的进程,我主动申请个人破产重组,在法院禁令解除后,将全部个人资产转让给债权人信托。目前FF的B轮股权融资取得了不错的进展,但如果债务问题不能快速解决,将对融资目标的实现产生重大不利影响。我期待与债权人委员会和所有债权人讨论我的破产重组建议,以便尽快实施该计划,彻底解决我的个人债务问题。
虽然重组后我会一无所有,但这是各方唯一且最好的解决方案。当然,我也可以选择更容易的个人破产清算方案第七章,我也可以合理合法地“违约”,但后果是债权人只能得到很小一部分的债务偿还,甚至会倾家荡产,我永远失去对债权人尽到责任到底的承诺。所以当有人提出这个建议的时候,我毫不犹豫的拒绝了。
艰难的路是我的路。相对于完全靠债务的破产清算,即使破产重组更困难,更负责任,我也会毫不犹豫的选择。对我来说,人生下一阶段最重要的目标就是彻底还清债务,恢复名誉,让ff成为梦想。FF虽然没有股权,但我会全力以赴。
我申请个人破产重组的消息出来后,很多朋友给我发来关心的消息,让我说点什么。其实我也反复写过,百感交集。在过去的20年里,作为一个来自山西一个贫穷落后的山村的企业家,我经历了很多成功和失败,尤其是从互联网生态模式的建立到LeEco的瞬间崩溃,让我从人生的巅峰跌落到世界上负债最多的“老赖”。面对这样的黑暗时刻,包括债权人在内的一些朋友甚至担心我是最有可能自杀的人。
面对创业路上的灾难,面对梦想的破灭,我们该做出什么选择?对我来说,答案是,活着就可以继续做梦。虽然我已经走到了悬崖边,但我坚信活着是一种责任,有无数种可能。如果你活着,你的故事不会结束,你可以还债,可以回家,可以做FF,可以实现梦想。
现在汽车行业被一个不好的舆论包围,尤其是新的造车企业在号啕大哭,但是特斯拉在全球范围内一直处于一种破败的状态,这证明了互联网智能电动车行业的巨大潜力,也验证了我们五年前第一次做出的电气化、智能化、互联网、共享的行业判断是极其正确的,现在是投资下一代汽车行业的最佳时机。事实上,一个企业的成功取决于路径的选择。FF在互联网和AI领域积累了十几年的技术,生来就肩负着改造汽车行业百年的使命。我们没有选择轻松快捷的后续之路,而是选择了产品技术创新、商业模式创新、用户生态创新的艰难而面向未来的道路,这是唯一能够实现转型的道路。虽然FF仍然面临着严峻的资金困难,但我坚信,只要我们坚持创造出技术极致、生态完整、体验极致的产品和技术,就一定能赢得最终的成功,这也是FF的理想和使命。
随着FF全球合作伙伴机制的启动,以及近期来自汽车、互联网、人工智能、消费电子等行业的一系列全球高端人才的加盟,我们实现了顶层治理结构的创新变革,FF进入了一个新的向上发展阶段。不像Trass,他只是马斯克的舞台,FF通过合伙机制为共同创业打造平台,让大家成为共同创业者。这也会让FF焕发出无穷的战斗力,最终实现FF资产和债权人信托资产的价值最大化。
真心邀请你去FF参加11月25日的债权人会议,我也会有机会亲自向你道歉。同时,我会和合作伙伴团队一起,就FF融资和IPO规划、短、中、长期战略规划和进展等方面与大家进行深入沟通;并邀请大家参与FF 91的试驾,深入体验FF产品的技术领先,尤其是I.A.I系统的无缝体验。
虽然未来几年我会为所有债权人工作,但我也为我心爱的梦想工作,我坚信这是最正确的选择。我会尽到对债权人和FF的责任到底。我相信我们能成功。希望各位债主能给我这个机会,让我用行动来兑现今天的承诺。
这几年的坚持和拯救让人难以忘怀,隔海看北京却触手可及的日子更加艰难。虽然我已经放弃了一切,变得一无所有,但我很高兴有希望尽我的职责到最后。我特别感谢许多债权人的支持和信任。你终于让我看清了回家的路。
2019年11月11日
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