richmond Richmond Centre逆天大改造启动，以后还去什么Downtown！

据DailyHive报道，里士满迄今最大的单体改造项目“CF里士满中心再开发”正式获批，是里士满站附近规模越来越大的改造项目之一。

里士满市议会的开发许可小组周三正式批准了该项目。预计该项目将很快开工建设，新购物中心项目将分两个阶段完成，将于2026年竣工。

米诺鲁大道西侧改造将于2021-2022年完成，三号路东侧改造将于几年后完成。

一些开发地点的建设准备工作已经开始。由于建议符合现有分区，因此无需重新分区。

近2，300套住房

包括141套经济适用房

里士满购物中心的所有者凯迪拉克·美景镇将与当地开发商SHAPE和设计师团队GBL建筑师事务所合作，对27英亩的土地进行综合再开发。

根据项目规划，西尔斯大厦和商场南端的现有多层停车场将被拆除，新建筑将在现有商场建筑周围重建成马蹄形。

由于地形和地域限制，整个项目将新建12栋中高层建筑，高度不超过14层或148英尺。每套公寓的1-3层将作为零售区，而高层建筑将作为住宅区。

如图，深蓝楼是14层的高层公寓，浅蓝色部分是9层的中层公寓。

该项目总建筑面积为227万平方英尺，包括191万平方英尺的住宅空房间和362，000平方英尺的新零售和餐饮空房间。

住宅区将有2297户家庭，包括1956套商品房、200套出租单元和141套廉租房。廉租房的月租金从单间811元到三居室1480元不等。

此外，一半的住宅单位是两居室和三居室，适合较大的家庭。

居民可以使用公共设施，包括25，000平方英尺的室内空房间和74，000平方英尺的室外空房间。

在购物中心的西南面，将建一个占地0.5英亩的大型公共广场，周围将有新的街道和购物中心，供人们休息或举办一些活动、展览等。

里士满首创:移动中心的概念

为了取代改造后的地面停车位，将有两个地下停车场，为车辆创造近3900个停车位。

同时，这是两个多模式的移动枢纽，可以无缝连接多种出行模式，也称为共享交通中心。

每个移动中心包括共享自行车、共享汽车、出租车停靠站、自行车存储和维护服务、电动汽车充电站和公共交通汽车站。所有设施和服务区都将靠近购物中心，这样人们就可以尽可能无缝地连接各种交通方式。这样，有助于降低私家车的使用水平。

"移动中心是一个新概念，我们鼓励共享交通."里士满市发言人泰德·汤森告诉《每日蜂巢》。

在共享交通中心，人们可以下车直接进入商场。

两个移动中心一个位于里士满-布里格豪斯天空站附近，另一个位于商场西南角，毗邻公共广场。

可能还有其他公共设施，比如商店、免费WiFi、地图信息、公共洗手间。

汤森指出，市政府目前正在探索将这个移动中心并入兰斯多恩中心的可能性。

SkyTrain直接去商场发公交卡

作为另一项减少汽车使用的措施，开发商已经同意大幅改善里士满-布里格豪斯天空站的行人通道:一条有盖走廊将天空站与购物中心连接起来，保护行人免受风雨，让人们再也不用担心在雨中从天空站跑到商场。

为了鼓励人们少开车，多使用共享交通工具，开发商承诺送公交和皇冠车年卡，并给25%的商品房居民免费赠送一年的二区公交卡；给所有廉租房居民发两年公交卡；给店铺租户、员工、顾客两张总价值5万元的小区公交卡。

此外，公交奖励措施还包括:一年价值3万元的自行车合租会员，价值2万元的拼车会员，廉租房租户专属。

“对城市、购房者和社区来说，为更可持续的交通提供激励是一个双赢的局面。SHAPE的其他项目，包括令人惊叹的布伦特伍德和Lougheed市，也将鼓励乘坐皇冠和其他交通工具，”开发商Shape Living的副总裁米歇尔·帕凯说。

“这是大温哥华的发展，我们很高兴站在这一转变的最前沿。”

这也符合里士满市政府的目标，即到2041年将汽车出行比例降至50%以下。

自从十年前加拿大线开通以来，里士满的过境旅客数量增加了7%，而使用的汽车数量减少了8%。

汤森说:“里士满主要商业中心的发展整合了各种交通管理需求。

“提供免费公共交通已成为一项受欢迎的措施。虽然不是里士满中心本身发展中最独特的东西，但我们相信，这将成为大温区内单一地点提供交通服务的最全面的商业区。”