立体停车库 闹市区停车只需90秒！深圳智能立体停车悄然成潮流

日前，记者从深圳龙岗妇幼保健院获悉，经过一年两个月的建设，智能立体停车库近日已成功封顶。据悉，整套设备采用宜丰智能停车系统，计划安装两个半月左右，整体调试一个月。预计明年3月正式投入使用。

停车库于2017年8月28日正式开工建设。项目总投资2696万元，占地面积1222平方米，地上13层，建筑高度34.9米。建成后，有576个停车位。作为政府投资的第一个机械立体停车库试点，智能自动停车的热潮已经在整个地区掀起，可以提高该地区的利用率，有效缓解停车压力。

据悉，立体车库位于医院保健楼北侧。停车时，司机只需在一楼指定车库停车，停车熄火，拿着卡离开。医疗结束后，刷卡取车，停车机器人自动将车移动到相应的车库约100秒，可有效解决停车难、技术差、停车时间长的问题，节省宝贵的医疗时间。车库分为6个独立的防火分区停车系统，分别用于从建筑南侧的单向入口入口停车，从建筑北侧的出口取车，以方便车辆的顺利进出，改善单向路口的拥堵状况。

龙岗智能妇幼立体停车库不是孤立的案例。在深圳，很多地方已经建成并投入使用智能立体停车库，有效解决了停车难的问题，平均车辆通行时间只有90秒左右。

我们先来深圳上沙村的立体停车库。立体车库原是一个只有50个停车位的地面停车场，位于沙嘴路东沙村9巷。很多车只能在外面风吹雨打，日晒雨淋。立体停车库建成后，已经成为一个性感、帅气、动感十足的立体停车库，拥有300个车位！

据报道，宜丰改造后的停车场为11层钢筋混凝土结构，高度约30.55米。1#、2#、3#共三套车库，各有一部电梯、一辆运输车、两个出入口(一个标准入口、一个旋转入口)和100个机械车位。车主在旋转门进出车辆时，不掉头不倒车，向前走进出仓库。

据运营商宜丰公司介绍，立体停车库由三个独立的停车库组成，每个停车库可以停放100辆车，即80辆车和20辆吉普车。这个智能立体车库实现了人车分开停车，全自动停车。驶入停车库后，司机下车刷卡，然后通过转运机将车转到空的剩余车位。取车时可以在车库刷卡，通过传输设备将车送给车主。虽然立体车库在工作时会产生一定的噪音，但是车库房间是完全封闭的，不会对周围区域造成噪音影响。

记者随后前往汉森大厦。该建筑位于深圳市福田中心区东南部，彩田路与华福三路交叉口。东邻菜田路，西邻中央八路，南接华福三路。集甲级写字楼、商业、五星级酒店于一体，配备国际智能设备和高端商务配套服务。地处繁华路段，交通流量压力大。

面对汉森大厦这样一个高端而复杂的停车场，经过综合考虑项目难度和效益最大化，经过多次严格的设计和选择，宜丰提供了如下停车解决方案:在地下一至三层建设2个5层高效、全自动、仓储式、平面移动停车设备，配置10套运输车和4套直通出入口，提供235个机械停车位，每个系统平均24个停车位，平均通行速度为

据悉，立体停车库最大的特点是在广场地面设置四套贯通式出入口，即一边进车，一边出车，进出车流独立，解决了交通流线问题。用户只需将车开到出入口刷卡即可快速存储和离开，无需人工停车；用户可以查询车位，预约取车，手机支付，提前预定车位，轻松享受指尖技术。

值得一提的是，在立体车库改造后，汉森大厦不仅满足了建筑的停车空间需求，还返还了两层商业面积，从而解决了建筑商业配套设施的规划问题。

我们来看看北京理工大学创新大厦(深圳)的智能立体车库。深圳北方理工学院创新中心大楼位于南山区科技园深圳虚拟大学园区。它是一座现代化的科研办公楼，主要从事先进制造技术、新能源技术、生物医学技术、信息电子、互联网技术、文化创意等与深圳产业发展密切相关的领域的产学研合作。

在土地资源特别稀缺的南山区，由于地处繁华，停车需求大，在有限的空房内增加更多的停车位显得尤为重要。

北京理工大学创新大厦停车场项目，交通量大，停车时间集中。建设一个停车场，不仅要尽可能的增加车位数量，还要要求停车设备能够稳定、可靠、快速的运行。

经过综合考虑项目的实际情况，经过认真评估和考虑，宜丰提出以全自动巷道堆垛仓库停车的方式建设，可提供近200个停车位，增加100多个停车位，大大提高空之间的利用率。而且，采用亿丰先进的机器人停车设备，配有两套高配置的机器人停车系统，机器人可以自动停车，无需人工停车，平均9 0秒即可存取一辆车。

除此之外，宜丰建设的北京理工大学创新大厦(深圳)停车场也融入了移动互联网功能，车主可以预约取车、预约车位、手机缴费、查询车位等。，使得管理更加方便人性化，带来优越的用户体验。

[记者]陶

[通讯员]吴

[作者]陶

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