当大家都在躲避寒潮，享受室内温暖的时候，一群地铁人却选择了面对寒冷空的空气！“一，二，嘿！一两个，嘿！”号角声不绝于耳，地铁三号线金石滩站前交叉的更换如火如荼。
大连地铁3号线自2003年开通至今，已经16年了。金石滩站专线4141木枕穿越线辙叉中心损坏严重，给正常运营安全带来很大隐患。因此，大连地铁集团指示大连地铁3号线大修改造项目组进行此次施工作业。经过相关专家专题会议研究，决定升级跨界。大连地铁集团因换车工作量大，工务、电调专业多，于2019年12月10日向市交通局提出申请，金石滩站停驶两天，从12月13日20: 40至12月16日4: 30。
12月14日下午，3号线金石滩站出口附近，3辆运输车辆停在路边，等待运送乘客。金石滩站站长程波表示，在车站建设过程中，地铁运营公司进行了金石滩站和小窑湾站之间的运输，采用六车相向的方式，每天运送8000多名乘客。目前新交越线大菱形和四组单开关已分别到位，电气服务专业正在微调转辙机，恢复信号系统。
金石滩站前立交的更换只是地铁三号线大修改造工程的一部分。施工人员利用夜间停工时间完成了保税区站2组单道岔和海湾基地1组单道岔的更换。还有两组道口，分别位于大连火车站和海湾基地附近，更换原因与金石滩站相同。但考虑到春运前市民出行，按照计划，剩下两组道口将在2020年春运后建设，建设难度会比金石滩站大很多。
除了三号线的大修改造项目，市政府还有三号线的中长期规划，包括三号线的扩建改造。目前3号线每列4节车厢。根据市政府的规划，未来将扩大到每列6节车厢。因此，政府计划扩大地铁3号线12个车站的容量，从车站两侧延伸20米。这将大大提高地铁3号线的运输能力，满足大连与开发区、开发区与九里之间居民的出行需求。
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